點焊鉗安裝架的製作方法
2023-05-14 22:49:56 3
專利名稱：點焊鉗安裝架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接工具，尤其涉及一種點焊鉗安裝架。
背景技術：
汽車車身各部件之間的連接經常採用點焊的方法，汽車生產的焊接過程，由於 焊鉗焊點質量的好壞直接關係到整個車身的質量、性能及美觀性，特別是車身內部關鍵的 焊點；所以對焊點的技術要求就非常高，但由於車身結構複雜，有很多部件為弧形連接，對 應也得進行弧形焊接，這就需要焊鉗在焊接時來回翻轉，現有的焊鉗吊架不能使焊鉗圍繞 架體進行連續旋轉，故現有的吊架在頂蓋焊接好後是無法滿足車身內部弧形位置的焊接， 只靠操作者通過換槍(換槍為本領域通用語，是指焊接中途停止焊接動作，調整焊鉗角度 以適應被焊接部位的意思)來完成焊鉗，造成焊接質量的一致性不好，對車身質量有著嚴 重的影響，如果新員工上崗熟練程度不高，會經常出現因焊接操作不當造成的質量事故， 給後序帶來很多的不便，造成很多不必要的返工，嚴重影響車身質量，影響焊接效率，且對 車體內部還接時，焊鉗安裝架會與車體外圍相接觸，容易碰傷車體外圍。在中國專利號為 ZL200820071466. 0，名稱為《點焊機的焊鉗平衡裝置》的專利文獻中公開了一種點焊鉗安裝 架，它是設置一個吊架，吊架上安裝一個滑輪，用繩索穿過滑輪吊住焊鉗，此裝置只能對焊 鉗的上下位置調整，而不能旋轉焊鉗，焊鉗與滑輪在同一豎直面上，對車體內部焊接時，繩 索會與車體外圍相碰。
發明內容本實用新型提供了一種可360度連續旋轉點焊鉗、對車體內部焊接時不會碰撞 車體側圍的點焊鉗安裝架，解決了焊接角度改變時需換槍而導致的焊接質量一致性不佳且 不便的問題，對車體內部作業會碰撞車體外圍的問題。以上技術問題是通過如下技術方案解決的，一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接 件，架體，焊鉗固定座，所述架體為「L」形，所述安裝架連接體為杆狀，所述安裝架連接件一 端與所述架體的第一端連接，所述安裝架連接件的另一端設有吊孔，所述架體的第二端通 過軸承與焊鉗固定座連接在一起。使用時將點焊鉗固定在焊鉗固定座上，將安裝架連接件 的吊孔掛在平衡器上(掛焊鉗安裝架的裝置)，焊鉗固定座與架體通過軸承連接，以實現點 焊鉗的360度旋轉，架體設計為「L」形，可將點焊鉗伸入到車體內部，而架體不會與車體外 圍相碰撞，安裝架連接件設計為杆狀是為了使焊鉗架接上焊鉗後，它們的重心位於平衡器 的下方，使「L」形架體的下部保持水平，「架體的第一端」是指架體使用時的上端部，「架體 第二端」是指架體使用時位於下端的那一段的端部。作為優選，所述焊鉗固定座上設有安裝所述軸承用的軸承孔。結構緊湊。作為另一優選，所述軸承為連座軸承，所述連座軸承通過螺釘連接在所述架體的 第二端。不需要開設軸承孔，加工方便。作為優選，所述焊鉗安裝座設有架體連接部與焊鉗連接部，所述架體連接部與焊鉗連接部通過可調節二者之間距離的距離調節裝置相連。「架體連接部」是指焊鉗安裝座與 架體相連接的部分，「焊鉗連接部」是指焊鉗固定座與焊鉗相連接的部分，使架體的重心位
置可調。作為優選，所述距離調節裝置包括帶螺紋的連接杆體和螺母，所述連接杆體一端 穿設在所述架體連接部上並通過所述螺母與所述架體連接部相固定，所述連接杆體的另一 端穿設在所述焊鉗連接部上並通過所述螺母與所述焊鉗連接部相固定。作為另一優選，所述距離調節裝置包括螺紋套，連接管，一端插接在連接管內的連 接杆，所述連接杆的另一端連接在所述焊鉗連接部上，所述連接管的一端連接在所述架體 連接部上，所述連接管的另一端周向設有外壁帶螺紋的彈性擠壓瓣，所述彈性擠壓瓣沿所 述連接管的軸向延伸，所述螺紋套螺紋連接在所述彈性擠壓瓣上。使用時鬆開螺紋套，調到 架體連接部與焊鉗連接部的距離最佳後，擰上螺紋套，彈性擠壓瓣將連接杆壓緊，實現架體 連接部與焊鉗連接部的固定。作為優選，所述焊鉗固定座上設有連接孔。使用時用螺絲穿過安裝孔實現焊鉗與 焊鉗安裝座的連接，安裝方便可靠。本實用新型具有以下有益效果焊鉗安裝座可360度旋轉，故連續轉換角度焊接 時不需換槍，焊接質量穩定、節省焊接時間、提高了焊接效率，架體的「L」形設計，能滿足焊 接姿態變化的要求，保證對車體內部的方便作業。
圖1為本實用新型實施例一的爆炸示意圖。圖2為本實用新型實施例二的爆炸示意圖。圖3為本實用新型實施例三的爆炸示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。實施例一，參見圖1，一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接件1，架體2，焊鉗固定座 3，架體2為「L」形圓杆，安裝架連接件1為杆狀，安裝架連接件1的左端焊接在架體2的上 端，安裝架連接件1的右端設有吊孔11，吊孔11與安裝架連接件1為一體結構，吊孔11為 圓形孔，吊孔11是用來將本點焊鉗安裝架固定在平衡器上用的，架體2的左端設有轉軸21， 轉軸21插在軸承4內，焊鉗固定座3由架體連接部32和焊鉗連接部33、兩根連接板34三 者構成，架體連接部32與焊鉗連接部33都為平板狀，軸承4安裝在架體連接部32上的軸 承孔31內，連接板34為方形，連接板34的一端分別焊接在架體連接部32的右表面的左右 兩側，連接板34的另一端分別焊接在焊鉗連接部33的左表面的前後兩側，焊鉗連接部33 上開有兩個連接孔35，連接孔35是用來固定點焊鉗用的。使用時，將吊孔11掛在平衡器上，點焊鉗通過螺釘與連接孔35配合，固定在焊鉗 固定座3的焊鉗連接部33上，改變焊接角度時，旋轉焊接安裝座即可。實施例二，參見圖2，一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接件1，架體2，焊鉗固定座 3，架體2為「L」形杆，安裝連接件1為杆狀，安裝架連接件1為杆狀，安裝架連接件1的右 端焊接在架體的上端，安裝架連接件1的左端設有吊孔11，吊孔11是通過焊接的方式與架體連接件1相連接的，架體2的左端上焊接有連座軸承4，當然連座軸承4也可以通過螺釘 與架體2相連接，焊鉗固定座3由架體連接部32和焊鉗連接部33、距離調節裝置36三者 構成，距離調節裝置由連接管361和螺紋套362、連接杆363三者構成，在架體連接部32為 平板狀，在架體連接部32的右側面上設有轉軸321，轉軸321連接在連座軸承4上，連接杆 363為圓形，連接杆363的右端連接在架體連接部32的左側面上，連接管361為圓形管，連 接管361的左端連接在焊鉗連接部33的右側面上，連接管361的右端設有四片擠壓瓣364， 擠壓瓣364沿連接管361的周向分布，擠壓瓣361沿連接管361的徑向向右延伸，擠壓瓣 364的外壁上設有螺紋，擠壓瓣364具有彈性，受外力擠壓時彼此之間的距離會縮小，使連 接管361的在此處的內徑變小，外力消失時會恢復原狀，螺紋套362螺紋連接在擠壓瓣的外 部，螺紋套362的外壁上設有軸向延伸的凹槽365，凹槽365的作用為使擰動螺紋套362時 方便，不會打滑，連接杆363的右端插接在連接管361的內部，焊鉗連接部33上開有兩個連 接孔35，連接孔35是用來固定電焊鉗用的。使用時，將吊孔11掛在平衡器上，電焊鉗連接在焊接連接部上，如果本點焊鉗安 裝架裝上電焊鉗後的重心不在平衡器的正下方，也即本電焊鉗安裝架會發生嚴重傾斜，則 可鬆開螺紋套362，使擠壓瓣364不壓緊連接杆363，調整連接杆363插入連接管361的深 度，來改變焊鉗連接部33與架體連接部32之間的距離，來改變本架體的重心位置，使本電 焊鉗安裝架的傾斜現狀得到矯正，要改變焊接角度時，旋轉焊鉗安裝座3即可。實施例三，參見圖3，一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接件1，架體2，焊鉗固定座 3，架體2為「L」形杆，安裝連接件1為杆狀，安裝架連接件1為杆狀，安裝架連接件1的右 端焊接在架體2的上端，安裝架連接件1的左端設有吊孔11，吊孔11是通過焊接的方式與 架體連接件1相連接的，架體2的下端設有軸承安裝座22，軸承安裝座22上開設有軸承孔 23，軸承4安裝在軸承孔23內，焊鉗安裝座3由架體連接部32和焊鉗連接部33、距離調節 裝置36三者構成，距離調節裝置36由四根兩端帶螺紋的連接杆體366和8隻螺母367構 成，架體連接部32為平板狀，架體連接部32的右側設有轉抽321，轉軸321連接在軸承4上， 四根連接杆體366的右端對應穿設在架體連接部32上的四個通孔內，四個通孔設置在架體 連接部的四個角上，每根連接杆體366的右端通過兩隻螺母8固定在架體連接部32上，四 根連接杆體366的左端對應穿設在焊鉗連接部33上的四個通孔內，四個通孔位於焊鉗連接 部的四個角上，每根連接杆體366的左端通過兩隻螺母固定在焊鉗連接部33上，焊鉗連接 部33為平板狀，焊鉗連接部33上開有兩個連接孔35，連接孔35是用來固定焊鉗用的。使用方法同實施例二的一樣，調節架體連接部32與焊鉗連接部33的方法為，鬆開 連接杆體366 —端或兩端的螺母367，調整到架體連接部32與焊鉗連接部33的距離到合適 位置，用螺母367將連接杆體366與架體連接部32及焊鉗連接部固定住即可。
權利要求1.一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接件，架體，焊鉗固定座，其特徵在於，所述架體為 「L」形，所述安裝架連接件為杆狀，所述安裝架連接件一端與所述架體的第一端連接，所述 安裝架連接件的另一端設有吊孔，所述架體的第二端通過軸承與焊鉗固定座連接在一起。
2.根據權利要求1所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗固定座上設有安裝所 述軸承用的軸承孔。
3.據權利要求1所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述軸承為連座軸承，所述連座軸 承通過螺釘連接在所述架體的第二端。
4.根據權利要求1或2或3所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗安裝座設有架 體連接部與焊鉗連接部，所述架體連接部與焊鉗連接部通過可調節二者之間距離的距離調 節裝置相連。
5.根據權利要求4所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述距離調節裝置包括帶螺紋 的連接杆體和螺母，所述連接杆體一端穿設在所述架體連接部上並通過所述螺母與所述架 體連接部相固定，所述連接杆體的另一端穿設在所述焊鉗連接部上並通過所述螺母與所述 焊鉗連接部相固定。
6.根據權利要求4所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述距離調節裝置包括螺紋套， 連接管，一端插接在連接管內的連接杆，所述連接杆的另一端連接在所述焊鉗連接部上，所 述連接管的一端連接在所述架體連接部上，所述連接管的另一端周向設有外壁帶螺紋的彈 性擠壓瓣，所述彈性擠壓瓣沿所述連接管的軸向延伸，所述螺紋套螺紋連接在所述彈性擠 壓瓣上。
7.根據權利要求1或2或3所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗固定座上設有 連接孔。
8.根據權利要求4所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗連接部上設有連接孔。
9.根據權利要求5所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗連接部上設有連接孔。
10.根據權利要求6所述的點焊鉗安裝架，其特徵在於，所述焊鉗連接部上設有連接孔。
專利摘要本實用新型涉及點焊鉗安裝架。一種點焊鉗安裝架，包括安裝架連接件，架體，焊鉗固定座，所述架體為「L」形，所述安裝架連接件為杆狀，所述安裝架連接件一端與所述架體的第一端連接，所述安裝架連接件的另一端設有吊孔，所述架體的第二端通過軸承與焊鉗固定座連接在一起。本實用新型提供了一種可360度連續旋轉點焊鉗、對車體內部焊接時不會碰撞車體側圍的點焊鉗安裝架，解決了焊接角度改變時需換槍而導致的焊接質量一致性不佳且不便的問題，對車體內部作業會碰撞車體外圍的問題。
文檔編號B23K37/02GK201881082SQ201020523809
公開日2011年6月29日 申請日期2010年9月10日 優先權日2010年9月10日
發明者周文通, 安聰慧, 李書福, 楊健 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車有限公司