排油煙機的馬達結構的製作方法
2023-05-15 01:35:36 1
專利名稱：排油煙機的馬達結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及排油煙機的結構技術，是一種排油煙機的馬達結構，特別是一種可簡易組裝與拆卸的排油煙機的馬達結構。
現今的家庭廚房中都具備有排油煙機，而排油煙機最主要的功用，便是將烹調食物時所產生的油煙吸排於戶外，以保障家庭婦女的健康，因此，一部好的排油煙機對家庭主婦而言是相當重要的，而在排油煙機的所有零組件中，馬達所佔有的地位，就如同於人體的心臟，因而排油煙機內常有油汙屯積，為了保護馬達不受油煙汙染，便有人針對該問題，提出一種排油煙機馬達殼體結合結構，該結構包含上、下殼體，而該上、下殼體各俱在內壁緣突設有具內孔的內突塊，其主要特徵在于于上、下殼體之間形成一道防洩環，其中防洩環是一斷面為∏形環體，內部為一道包槽以容許夾住上殼體的壁厚，防洩環的封閉面平齊處朝內突塊形成形斷面，而水平延伸面積至少相當遮蓋內突塊的的伸片，伸片包含穿設有穿孔以對準螺孔。但在排油煙機運轉時，馬達內部會產生高溫，而致使馬達容易損壞。由於馬達內的線圈於高速旋轉下會產生高溫而燒毀，致使馬達無法使用而須拆除更換，這對於使用者是一筆極大的負擔，無法符合經濟效益。
本實用新型的主要目的在於提出一種排油煙機的馬達結構，該結構是於容置座及其底座周緣貫通數氣孔，藉此可令氣流流入孔內，形成對流，而達一具有極佳的散熱功效。
本實用新型的另一目的在於提出一種排油煙機的馬達結構，該結構藉由容置座的口緣蓋合一墊圈，而可阻擋氣體流入容置座的上蓋內，而使該馬達於使用中不會有油煙侵入的危害。
本實用新型的主要技術方案和特徵在於該排油煙機的馬達結構，主要是於一排油煙機的風胃內分別容設一風葉及一運轉裝置；其特徵在於該運轉裝置設一容置座，而該容置座是一中空座體，而於其周緣環設數呈長橢圓狀的氣孔，而該容置座內容置一線圈座，於容置座的口緣上方分別蓋置一墊圈及一上蓋，於該上蓋中央設一樞連部，並容置固定一馬達，而該馬達的軸心穿容於容置座的線圈座內，於容置座的底部口緣固設一底座，而該底座的周緣設與容置座的氣孔互相通連的通孔，令氣流能流入氣孔內，而達該排油煙機的馬達結構具有一極佳的散熱功效。
本實用新型的主要優點在於克服了已知技術的諸多缺點，使馬達結構具有極佳的散熱功效，並且使該馬達於使用中不會有油煙侵入的危害，延長馬達的使用壽命。
為進一步說明本實用性新型的結構和功用，茲結合附圖及實施例詳細說明如下
圖1是本實用新型的組裝示意圖。
圖2是本實用新型的組合系統示意圖。
圖2A是本實用新型的圖2A部的放大示意圖。
圖3是本實用新型的立體外觀示意圖。
圖4是本實用新型的立體剖視示意圖。
圖5是本實用新型的剖視動作示意圖。
圖6是本實用新型的較佳實施例的組裝示意圖。
圖6A是本實用新型的圖6A部放大示意圖。
圖7是本實用新型的較佳實施例的剖視動作示意圖。
圖號說明10排油煙機 11風胃 12穿槽 20運轉裝置 21上蓋211凸垣 212螺孔 213螺柱 214樞連部 22馬達 221軸心23墊圈 231透孔 24線圈座 25容置座 251氣孔 26底座261通孔 262穿孔 30風葉 31葉片從
圖1、2所示可知，本實用新型包括一排油煙機10、一運轉裝置20及一風葉30等構件，其中該排油煙機10，是為一矩形機座，而於其中央凸設一風胃，而風胃11概呈一8字形的座體，而於其上透空一穿槽12；該運轉裝置20，是由一上蓋21、一馬達22、一墊圈23、一線圈座24、一容置室25及一底座26等構件所組成；其中該上蓋21是概呈一淺皿狀體，於其周緣分別向外延設三凸垣211，並於三凸垣211上分別穿設一螺孔212，另於上蓋21內緣布設三螺柱213，再於其中央設一樞連部214；該馬達22延設一軸心221；該墊圈23為一圓形環體，而於其上分別穿設與上蓋21的螺孔212相互螺銷的透孔231；該線圈座24概呈一中空柱體；該容置座25為一中空圓柱體；於其周緣環設數呈長橢圓狀的氣孔251；該底座26概呈一盤狀體，於其外緣的斜面上環設數通孔261，再於其中央透空一穿孔262；該風葉30，為一圓柱形座體於其周緣環設數片狀葉片31；結合參閱圖3、4、5所示，是將一底座26螺固於容置座25的底部口緣處，再將一線圈座24容置於容置座25內，而後將一墊圈23蓋合於容置座25頂埠緣上，再將一連結有一馬達22的上蓋21螺固於容置座25的墊圈23的上方，並令上蓋21的馬達22的軸心221穿套於容置座25的線圈座24內，藉此可組合成一運轉裝置20，而後將運轉裝置20由上向下組裝於排油煙機10的風胃11的穿槽12內，再將一風葉30由下向上組裝於排油煙機10的風胃11的穿槽12內，而組合成一完整的排油煙機結構。
如圖6所示，藉由排油煙機10的運轉裝置20的容置座25及其底座26二者的氣孔251、通孔261的穿設，而呈可達相互通連及對流的功能，藉此可經由風葉30抽入的氣體流入底座26的通孔261，再經由容置座25的氣孔251向外排出，而可達一極佳的散熱功效。
如圖7、8所示，該運轉裝置20的上蓋21的三凸垣211可環設於上蓋21的頂緣，而令運轉裝置20可由下向上組裝於排油煙機10的風胃11的穿槽12內。
權利要求一種排油煙機的馬達結構，主要是於一排油煙機的風胃內分別容設一風葉及一運轉裝置；其特徵在於該運轉裝置設一容置座，而該容置座是一中空座體，而於其周緣環設數呈長橢圓狀的氣孔，而該容置座內容置一線圈座，於容置座的口緣上方分別蓋置一墊圈及一上蓋，於該上蓋中央設一樞連部，並容置固定一馬達，而該馬達的軸心穿容於容置座的線圈座內，於容置座的底部口緣固設一底座，而該底座的周緣設與容置座的氣孔互相通連的通孔。
專利摘要本實用新型提供一種排油煙機的馬達結構，主要是於一排油煙機的風胃內分別容設一風葉及一運轉裝置，該運轉裝置設一容置座，而該容置座是一中空座體，而於其周緣環設數呈長橢圓狀的氣孔，而該容置座內容置一線圈座，於容置座的口緣上方分別蓋置一墊圈及一上蓋，於該上蓋中央設一樞連部，並容置固定一馬達，而該馬達的軸心穿容於容置座的線圈座內，於容置座的底部口緣固設一底座，而該底座的周緣設與容置座的氣孔互相通連的通孔。
文檔編號F24C15/20GK2597859SQ0320055
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月10日 優先權日2003年1月10日
發明者江照政, 江吉雄 申請人:江照政, 江吉雄