一種測量孔對平面垂直度的檢具的製作方法

2023-05-14 15:53:56 1

專利名稱：一種測量孔對平面垂直度的檢具的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械零件檢具技術領域，具體涉及一種測量孔對平面垂直度的檢具。
背景技術：
隨著現代科學技術的發展，檢具作為檢查產品的專用設備在工業、汽車、國防、航天、科研以及零部件加工車間等使用日益普遍，現已成為機械製造業的各個領域中不可缺少的通用機械產品。檢具是工業生產企業為控制產品的各種機械尺寸而特製的一種工具，適用於大批量生產的產品，如汽車零部件，以替代專業測量工具，如卡規、塞規、位置度檢具等。製造業的發展和需求，推動了檢具工業的發展，近年來，在滿足檢測控制的要求，對檢具的構造、材料和生產工藝等方面，對如何做到更好地提高性能、降低成本等也予以密切關 注。一般情況下，一個零部件至少需要一個檢具。當被測工件固定在專用檢具上後，質量控制工程師使用手工工具如塞尺、量表等測量工件與檢具之間的誤差，檢具是所有測量的參考和基準。所以專用檢具的製造和裝配精度決定了產品尺寸誤差檢測的可靠度，一旦檢具本身有誤差時，產品質量就可能出現嚴重問題，因此，專用檢具的定期檢定就非常重要，以確保檢具不至於因為變形而不在可用狀態。另外，檢具通過調整和重新測量檢測可以重複使用。在經濟全球化的今天，世界製造業的中心正逐步向亞洲和中國轉移。改革開放、國民經濟的快速發展，尤其是我國在進入WTO後，促進了我國製造業的蓬勃發展；汽車製造業、航空製造業、家電製造業的發展，大大推動了我國檢具、柔性檢具綜合檢具的發展。檢具和量具產品的防水性能、可靠性等有了明顯提高、出口量有了大幅度增加的同時，國內市場的開拓推廣也得到了發展，國內銷售量也有了大幅度的提高。但是，和國外先進綜合檢具產品和技術相比仍有較大差距，特別是普通性能的檢具、尤其是量大面廣的柔性檢具，行業內存在著嚴重的低價銷售、惡性競爭的局面。柔性檢具可以通過適當調整完成對不同型號或產品的檢測，所以具備一對多、所佔空間小、材料浪費少的特點。同時，柔性檢具通常是模塊化結構，製造周期通常都比較短。汽車製造業中，檢具被廣泛用於衝壓、注塑、裝配等車間，價格從幾萬人民幣到上百萬人民幣不等。專用檢具是基於產品和質量控制要求來定製的，一般情況下，一個零部件至少需要一個檢具，當被測工件固定在專用檢具上後，質量控制工程師使用手工工具如塞尺、量表等測量工件與檢具之間的誤差，檢具是所有測量的參考和基準，所以這種專用檢具的製造和裝配精度決定了產品尺寸誤差檢測的可靠度，一旦檢具本身有誤差時，產品質量就可能出現嚴重問題。檢具是工業生產企業用於控制產品各種尺寸的簡捷工具，提高生產效率和控制質量，適用於大批量生產的產品，替代專業測量工具，如遊標卡尺，深度尺、接觸性三坐標測量儀等。隨著現代科學技術的發展，檢具作為檢查產品的專用設備，成為機械製造業的各個領域中不可缺少的通用機械產品，適用於大批量生產的產品，針對不在同平面上的孔與平面的垂直度誤差進行檢測，分析被測件的特點需要設計一種檢具，可以替代三座標的檢測，既要滿足被測零件誤差要求又能使測量方便有效的配合生產對產品在線全檢。
發明內容本實用新型的目的是提供一種用於生產車間線上批量檢測零件孔對平面垂直度誤差的綜合檢具，操作簡便，實用且安全可靠，整體設計輕巧，移動、更換零件或校正時方便。本實用新型是通過以下技術方案來實現的—種測量孔對平面垂直度的檢具，由檢具體13和定位塊I組成；其檢具體由零件2、測頭3、定位柱4、套5、圓盤6、沉頭螺釘7、轉杆8、中心軸9、百分表10、緊定螺釘11、彈簧12、檢具體13、測杆14、測砧15、彈簧座16、彈簧17、彈簧頂絲18 ;其特徵在於所述的檢具體13外周設置有套5，套5與檢具體13過盈配合，在檢具體13上方設置有圓盤6，圓盤 6與檢具體13通過沉頭螺釘7組裝在一起，在圓盤6上方設置有中心軸9，所述的中心軸9上部設置有一個貫穿孔，轉杆8的一端穿過中心軸9上部設置的孔，另一端與百分表10 —端面連接，在百分表10外圓設置一個定位銷，定位銷通過緊定螺釘11組裝在圓盤6上，在所述的百分表10定位銷上設置有一個伸縮頭，其伸縮頭與彈簧12組裝在檢具體13上端孔內，在所述的彈簧12下方還設置有一個測杆14，所述的測杆14 一端與百分表I上伸縮頭相連接，一端與測砧15相連接，所述的測砧15組裝在中間板上，所述的中間板的一端設置有彈簧座16，另一端設置有測頭3，在所述的彈簧座16下方設置有彈簧17，在彈簧17下方還設置有一個彈簧頂絲18，所述的彈簧頂絲18設置有定位板上一端，定位板另一端設置有定位柱4。所述的定位塊I為圓柱形，外圓設置有兩處臺階。所述的檢具體13中部設置有兩個貫穿孔。所述的定位板上設置有多處貫穿孔。本實用新型的有益效果所述的綜合檢具，其檢具體13設計成為一個整體，與定位塊I配合使用，測杆14與檢具體13滑動靈活，無阻滯現象，用於生產車間線上批量檢測零件孔對平面垂直度誤差，操作簡便，只需操作人員將檢具體13插入被測零件上部，將定位塊I放置於零件下部，通過轉動檢具體13察看百分表10中指針擺動範圍，來測量孔與底面垂直度誤差，實用且安全可靠，整體設計輕巧，移動、更換及校正方便。

圖I為本實用新型檢測的零件結構示意圖。圖2為本實用新型整體結構示意圖。圖3為本實用新型圓盤正視圖。圖4為本實用新型圓盤A-A剖視圖。圖5為本實用新型檢具體正視圖。圖6為本實用新型檢具體A-A剖視圖。圖7為本實用新型定位板正視圖。圖8為本實用新型定位板A-A剖視圖。[0021]圖中，定位塊I、零件2、測頭3、定位柱4、套5、圓盤6、沉頭螺釘7、轉杆8、中心軸
9、百分表10、緊定螺釘11、彈簧12、檢具體13、測杆14、測砧15、彈簧座16、彈簧17、彈簧頂絲18。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述分析零件特性要求得知，C 40孔相對於基準面垂直度控制在O. 05範圍內，要求對產品100%全檢，設計專用檢具如下一種測量孔對平面垂直度的檢具，由檢具體13和定位塊I組成；其檢具體由零件
2、測頭3、定位柱4、套5、圓盤6、沉頭螺釘7、轉杆8、中心軸9、百分表10、緊定螺釘11、彈簧12、檢具體13、測杆14、測砧15、彈簧座16、彈簧17、彈簧頂絲18 ;所述的檢具體13外周設置有套5，套5與檢具體13過盈配合，所述的檢具體13中部設置有兩個貫穿孔，在檢具體13上方設置有圓盤6，圓盤6與檢具體13通過沉頭螺釘7組裝在一起，在圓盤6上方設置有中心軸9，所述的中心軸9上部設置有一個貫穿孔，轉杆8的一端穿過中心軸9上部設置的孔，另一端與百分表10—端面連接，在百分表10外圓設置一個定位銷，定位銷通過緊定螺釘11組裝在圓盤6上，在所述的百分表10定位銷上設置有一個伸縮頭，其伸縮頭與彈簧12組裝在檢具體13上端孔內，在所述的彈簧12下方還設置有一個測杆14，所述的測杆14 一端與百分表I上伸縮頭相連接，一端與測砧15相連接，所述的測砧15組裝中間板上，所述的中間板的一端設置有彈簧座16，另一端設置有測頭3，在所述的彈簧座16下方設置有彈簧17，在彈簧17下方還設置有一個彈簧頂絲18，所述的彈簧頂絲18設置有定位板上一端，定位板另一端設置有定位柱4，所述的定位板上設置有多處貫穿孔，在定位柱4下方面還設置有一個定位塊1，所述的定位塊I為圓柱形，外圓設置有兩處臺階。檢具的檢測原理和使用方法為，先將定位塊I放置在大理石平臺上，確保定位面平整，將零件下端開口較大的面扣裝在定位塊I上，並且旋轉確保使零件放到位，將檢具體13輕輕放入零件上端圓孔內，待套5與零件上端面貼平無間隙時，輕輕轉動檢具體13，使測頭3在不同的平面上進行點測，定位柱4起到受力大小的限制，當測頭3點觸受力時，彈簧座16中部設置有一個圓形孔起到扛杆作用，其力通過彈簧座16及測砧15傳遞給測杆14，在彈簧座16的另一端設置的彈簧17通過彈簧頂絲18組裝在底板上，測杆14向上頂動伸縮頭從而使百分表10中指針發生位移，由百分表10中指針擺動範圍大小來判定孔與平面垂直度的檢測誤差。檢測完畢，拿出檢具體13，更換被檢測零件，將良品與不良品分開放置並貼標籤明示清楚，實用且安全可靠，整體設計輕巧，移動、更換零件或校正時方便。其檢具體13與套5設計成為一個整體，與定位塊I配合使用，測杆14與檢具體13滑動靈活，無阻滯現象，線上抽檢10件零件測得數值分別如下0. 04,0. 03,0. 02,0. 03、O. 04,0. 02,0. 04,0. 03,0. 03,0. 03，全部滿足公差要求，所以判定檢具合格可用，其檢具結構設計簡單，操作方便可在線對產品進行100%全檢，在操作工生產的同時負責自檢不影響生產進度。
權利要求1.一種測量孔對平面垂直度的檢具，由檢具體(13)和定位塊(I)組成；其檢具體由零件⑵、測頭(3)、定位柱(4)、套(5)、圓盤(6)、沉頭螺釘(7)、轉杆(8)、中心軸(9)、百分表(10)、緊定螺釘(11)、彈簧(12)、檢具體(13)、測杆(14)、測砧(15)、彈簧座(16)、彈簧(17)、彈簧頂絲(18);其特徵在於所述的檢具體(13)外周設置有套(5)，套(5)與檢具體(13)過盈配合，在檢具體(13)上方設置有圓盤￠)，圓盤(6)與檢具體(13)通過沉頭螺釘(7)組裝在一起，在圓盤(6)上方設置有中心軸(9)，所述的中心軸(9)上部設置有一個貫穿孔，轉杆(8)的一端穿過中心軸(9)上部設置的孔，另一端與百分表(10) —端面連接，在百分表(10)外圓設置一個定位銷，定位銷通過緊定螺釘(11)組裝在圓盤(6)上，在所述的百分表(10)定位銷上設置有一個伸縮頭，其伸縮頭與彈簧(12)組裝在檢具體(13)上端孔內，在所述的彈簧(12)下方還設置有一個測杆(14)，所述的測杆(14) 一端與百分表(I)上伸縮頭相連接，一端與測砧(15)相連接，所述的測砧(15)組裝在中間板上，所述的中間板的一端設置有彈簧座(16)，另一端設置有測頭(3)，在所述的彈簧座(16)下方設置有彈簧(17)，在彈簧(17)下方還設置有一個彈簧頂絲(18)，所述的彈簧頂絲(18)設置有定位板上一端，定位板另一端設置有定位柱(4)。
2.根據權利要求I所述的一種測量孔對平面垂直度的檢具，其特徵在於所述的定位塊(I)為圓柱形，外圓設置有兩處臺階。
3.根據權利要求I所述的一種測量孔對平面垂直度的檢具，其特徵在於所述的檢具體(13)中部設置有兩個貫穿孔。
4.根據權利要求I所述的一種測量孔對平面垂直度的檢具，其特徵在於所述的定位板上設置有多處貫穿孔。
專利摘要一種測量孔對平面垂直度的檢具，屬於機械零件檢具技術領域，目的是提供一種用於生產車間線上批量檢測零件孔對平面垂直度的檢具，由檢具體(13)和定位塊(1)組成，其檢具體(13)與套(5)設計成為一個整體，與定位塊(1)配合使用，測杆(14)與檢具體(13)滑動靈活，無阻滯現象，用於生產車間線上批量檢測零件，完全能夠替代三座標檢測，操作簡便，只需操作人員將檢具體(13)插入被測零件上部，將定位塊(1)放置於零件下部，通過轉動檢具體(13)使測頭(3)受力傳遞給測杆(14)，從而能夠從百分表(10)中指針擺動範圍，來判定孔與底面垂直度誤差，實用且安全可靠，整體設計輕巧，移動、更換零件或校正時方便。
文檔編號G01B5/245GK202661026SQ201220212840
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月11日 優先權日2012年5月11日
發明者李建明 申請人:李建明