上牽引曲臂斜拉升降停車庫的製作方法

2023-05-14 21:42:36 1

上牽引曲臂斜拉升降停車庫的製作方法
【專利摘要】本實用新提供一種上牽引曲臂斜拉升降停車庫，在二根立柱內側左、右，分別設有上滑板和下滑板，上、下滑板能沿著立柱上、下滑動，上、下滑板貫穿有兩根能沿滑板滑動的長螺紋拉杆，拉杆與下滑板固定連接，拉杆末端有限位螺帽，左、右上滑板之間連接有升降橫梁，升降橫與鏈條連接，停車平臺後端與下滑板用轉軸滑動連接，停車平臺中部連接拉杆，拉杆另一端與上滑板用轉軸滑動連接，電機帶動鏈條拉升上滑板，並帶動停車平臺拉杆上升，當上滑板升到長螺紋拉杆末端時，便帶動長螺紋拉杆上升，長螺紋拉杆帶動下滑板上升，下滑板帶動停車平臺後端上升，此時停車平臺上的拉杆和停車平後端便同時上升。優點是，停車平臺上升和下降，都保停車平臺前高后低，車子不會掉下。
【專利說明】上牽引曲臂斜拉升降停車庫
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種二層停車庫，特別涉及一種上牽引曲臂斜拉升降停車庫。
【背景技術】
[0002]現有後背式停車庫，停車平臺成水平升降，斜拉裝置是固定安裝車門難開，故層高度必須得達到3.6M才能安裝，地基要求高。

【發明內容】

[0003]為解前述存的問題，本實用新提供一種上牽引曲臂斜拉升降停車庫，在二根立柱頂部連接有橫梁，橫梁上固定有電機、傳動軸，傳動軸兩端有鏈輪，鏈輪上有鏈條，其特徵在於，在二根立柱內側左、右，分別設有上滑板和下滑板，上、下滑板能沿著立柱上、下滑動，上、下滑板貫穿有兩根能沿滑板滑動的長螺紋拉杆，拉杆與下滑板固定連接，拉杆末端有限位螺帽，左、右上滑板之間連接有升降橫梁，升降橫與鏈條連接，停車平臺後端與下滑板用轉軸滑動連接，停車平臺中部連接拉杆，拉杆另一端與上滑板用轉軸滑動連接，電機啟動後，鏈條帶動升降橫梁和上滑板上升，並帶動停車平臺拉杆上升，當上滑板升到長螺紋拉杆末端限位螺帽位置時受阻，從而帶動長螺紋拉杆上升，長螺紋拉杆帶動下滑板上升，下滑板帶動停車平臺後端上升，此時停車平臺上的拉杆和停車平後端便同時上升。
[0004]所述拉杆由上拉杆和下拉杆藉助轉軸連接構成，兩者能轉動和調節長短。
[0005]本實用新型的優點是，能在高度3.2M安裝使用，停車平臺在升降時自行變成前高后低的角度，停車平臺下降時曲臂斜拉杆自動彎曲下降，使汽車門可任意打開，由於在停車平臺底部設置了轉軸裝置，減輕了立柱的承受力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型停車後的立體體示意圖；
[0007]附圖2是本實用新型上升後的立體結構圖；
[0008]附圖3是本實用新型下降後的立體結構圖；
[0009]附圖4是本實用新型側視圖。
[0010]圖中標號說明:
[0011]1-立柱2-停車平臺3-電機4-傳動軸5-鏈輪6-下拉杆7_調節裝置8_上拉杆9-升降橫梁10-鏈條11-長螺紋拉杆 12-過渡鏈輪13-上滑板14-下滑板15-上橫梁；16、17、18-轉軸。
【具體實施方式】
[0012]請參閱附圖2、3、4所示，本實用新型是在在二根立柱I頂部連接有橫梁15，橫梁15上固定有電機3、傳動軸4，傳動軸4兩端有鏈輪5，鏈輪上有鏈條10，鏈條10繞過過渡輪12。在二根立柱I內側左、右，分別設有上滑板13和下滑板14，上、下滑板能沿著立柱I上、下滑動，上、下滑板貫穿有兩根能沿滑板滑動的長螺紋拉杆11，拉杆11與下滑板14固定連接，拉杆11末端有限位螺帽，左、右上滑板之間連接有升降橫梁9，升降橫9與鏈條10連接，停車平臺2後端與下滑板14用轉軸16滑動連接，停車平臺2中部能過轉軸18連接拉杆6，與拉杆6連接的拉杆8與上滑板13用轉軸17滑動連接，電機3啟動後，鏈條10帶動升降橫梁9和上滑板13上升，並帶動停車平臺拉杆8、6上升，當上滑板13升到長螺紋拉杆11末端限位螺帽位置時受阻，從而帶動長螺紋拉杆11上升，長螺紋拉杆11帶動下滑板14上升，下滑板14帶動停車平臺2後端上升，此時停車平臺2上的拉杆8、6和停車平2後端便同時上升。
[0013]所述拉杆由上拉杆8和下拉杆6藉助轉軸連接構成，兩者能轉動和調節長短。
[0014]本實用新型的重要特點是，在停車平臺上升時，停車平臺前端先升起，然後整個停車平臺平穩上升，保證車子在停車平臺上不會在停車平臺前面掉下，安全可靠。在下降時，停車平臺後端先著地，停車平臺前端後著地，保證停車平臺前面高於後面。同時，由於拉杆由二段構成，並且可以彎曲，當停車平臺著地後，拉杆彎曲後著地，方便車子左面的車門打開。
【權利要求】
1.一種上牽引曲臂斜拉升降停車庫，在二根立柱頂部連接有橫梁，橫梁上固定有電機、傳動軸，傳動軸兩端有鏈輪，鏈輪上有鏈條，其特徵在於，在二根立柱內側左、右，分別設有上滑板和下滑板，上、下滑板能沿著立柱上、下滑動，上、下滑板貫穿有兩根能沿滑板滑動的長螺紋拉杆，拉杆與下滑板固定連接，拉杆末端有限位螺帽，左、右上滑板之間連接有升降橫梁，升降橫與鏈條連接，停車平臺後端與下滑板用轉軸滑動連接，停車平臺中部連接拉杆，拉杆另一端與上滑板用轉軸滑動連接，電機啟動後，鏈條帶動升降橫梁和上滑板上升，並帶動停車平臺拉杆上升，當上滑板升到長螺紋拉杆末端限位螺帽位置時受阻，從而帶動長螺紋拉杆上升，長螺紋拉杆帶動下滑板上升，下滑板帶動停車平臺後端上升，此時停車平臺上的拉杆和停車平後端便同時上升。
2.按權利要求1所述的一種上牽引曲臂斜拉升降停車庫，其特徵在於，所述拉杆由上拉杆和下拉杆藉助轉軸連接構成，兩者能轉動和調節長短。
【文檔編號】E04H6/06GK203654824SQ201320697669
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】陳秋池 申請人:陳秋池