一種玻璃幕牆運輸車的製作方法

2023-05-14 13:50:51

一種玻璃幕牆運輸車的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種玻璃幕牆運輸車，包括車體底板，所述車體底板下方設有呈矩形布置的行走輪，所述車體底板的一側固定有移動手柄，所述車體底板與移動手柄之間設有平行布置的呈L形結構的支撐臂，所述支撐臂上均設有平行布置的夾緊裝置。本發明結構簡單、設計合理，通過設置支撐臂與夾緊裝置，能夠實現的對玻璃幕牆進行運輸，從而有效的降低了幕牆的破裂與對工人的傷害。
【專利說明】一種玻璃幕牆運輸車
【技術領域】
[0001]本發明涉及建築幕牆領域，尤其涉及一種玻璃幕牆運輸車。
【背景技術】
[0002]幕牆是建築物的外牆護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛牆，是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建築圍護結構。目前市場很多使用玻璃幕牆，這種幕牆在現場安裝時，目前依然為工人手工移動幕牆，這樣的運輸方式一旦工人不小心將玻璃幕牆的拐角碰到硬物就會造成玻璃幕牆的整體破裂，並且對工人造成很大的傷害。針對上述問題，現提出一種解決的技術方案。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種玻璃幕牆運輸車。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現:
一種玻璃幕牆運輸車，包括車體底板，所述車體底板下方設有呈矩形布置的行走輪，所述車體底板的一側固定有移動手柄，所述車體底板與移動手柄之間設有平行布置的呈L形結構的支撐臂，所述支撐臂上均設有平行布置的夾緊裝置。
[0005]作為優選，所述夾緊裝置包括轉動手柄、吸盤，所述吸盤設置在轉動手柄的一端，所述轉動手柄與支撐臂螺紋連接。
[0006]作為優選，所述吸盤的最大直徑為150mm。
[0007]其工作原理為:首先將幕牆放置吸盤之間並與車體底板保持一定距離，然後轉動轉動手柄，通過平行布置的吸盤將幕牆進行固定，最後移動該運輸小車即可。
[0008]與現有的技術相比，本發明的有益效果是:本發明結構簡單、設計合理，通過設置支撐臂與夾緊裝置，能夠實現的對玻璃幕牆進行運輸，從而有效的降低了幕牆的破裂與對工人的傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為圖1中的俯視圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0011]請參閱圖1和圖2，圖1為本發明的結構示意圖，圖2為圖1中的俯視圖。
[0012]一種玻璃幕牆運輸車，包括車體底板1，所述車體底板I下方設有呈矩形布置的行走輪2，所述車體底板I的一側固定有移動手柄3，所述車體底板I與移動手柄3之間設有平行布置的呈L形結構的支撐臂4，所述支撐臂4上均設有平行布置的夾緊裝置，支撐臂4與夾緊裝置能夠實現在對玻璃幕牆進行運輸時，有效的降低了幕牆的破裂與對工人的傷害。
[0013]進一步，所述夾緊裝置包括轉動手柄5、吸盤6，所述吸盤6設置在轉動手柄5的一端，所述轉動手柄5與支撐臂4螺紋連接。
[0014]進一步,所述吸盤6的最大直徑為150mm。
[0015]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種玻璃幕牆運輸車，包括車體底板(I)，所述車體底板(I)下方設有呈矩形布置的行走輪(2)，所述車體底板(I)的一側固定有移動手柄(3)，其特徵在於，所述車體底板(I)與移動手柄(3)之間設有平行布置的呈L形結構的支撐臂(4)，所述支撐臂(4)上均設有平行布置的夾緊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種玻璃幕牆運輸車，其特徵在於，所述夾緊裝置包括轉動手柄(5)、吸盤(6)，所述吸盤(6)設置在轉動手柄(5)的一端，所述轉動手柄(5)與支撐臂(4)螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種玻璃幕牆運輸車，其特徵在於，所述吸盤(6)的最大直徑為 1 SOmnin
【文檔編號】E04G21/16GK103821379SQ201410022075
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】安蔚瑋 申請人:中億豐建設集團股份有限公司