雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機的製作方法

2023-05-15 02:44:56 2

專利名稱：雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機的製作方法
技術領域：
本發明涉及的是一種用於大型物件輸送的雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機。屬於物流系統工程輸送機技術領域。
單軌是最普遍的一種，最常見的普通懸掛輸送機由一根工字鋼做承載軌；也有由一根工字鋼做牽引軌、兩根槽鋼做承載軌並通過括架組成的單軌系統，典型的機型是積放式懸掛輸送機。由於受到吊掛點的限制，即吊掛點只能形成一條線，無法組成一個面，所以輸送工件的重量和體積相對都比較小。
雙軌典型的是程控行車結構，由操作人員通過手電門給驅動電機裝置發出信號，或由計算機控制輸入一些運行指令由驅動電機裝置直接帶動行車在直線軌道上行走。其主要缺陷在於輸送機在輸送的過程中必須按直線軌道行走，工件的移行只能在一定寬度範圍內完成，無法實行轉彎。由於存在的上述缺陷，他的使用範圍受到很大的限制。若要實現大範圍的環行轉移則必須另加專用的移行設備，由引組成的輸送系統結構複雜、體積龐大、操作使用以及維修極不方便，而且由於成本高，對商家來說還需要一筆很大的投資。
權利要求
1.雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機，其特徵是由二根環形的H型鋼(1)、(2)，其中H型鋼(1)內裝有二個承載小車(3)，H型鋼(2)內順序裝有牽引小車(5)、二個承載小車(4)，在H型鋼(2)的外圍設有供電系統，牽引小車(5)採用彈簧可調摩擦輪驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機，其特徵是彈簧可調摩擦輪驅動裝置是由電機減速機(6)、驅動摩擦輪(7)、彈簧可調裝置(8)、機架(9)組成，其中的電機減速機(6)、驅動摩擦輪(7)、彈簧可調裝置(8)是相互相接。
全文摘要
本發明涉及的是一種用於大型物件輸送的雙軌五車側牽引環行懸掛輸送機。屬於物流系統工程輸送機技術領域。它由兩根環形的H型鋼，其中內側H型鋼內安裝有兩個承載小車，外側H型鋼內順序裝有一個牽引小車和兩個承載小車，在H型鋼的外圍設有供電系統，為驅動電機裝置提供可移動電源，牽引小車採用彈簧可調摩擦輪驅動裝置。本發明的優點採用雙軌五車側牽引的輸送機結構，克服了現有輸送機使用中不能轉彎的缺陷，擴大了輸送機的使用範圍，輸送系統結構的簡化使得安裝、操作、維修等方便快捷，安全可靠，且降低了設備製造成本，採用新型先進的摩擦輪驅動裝置具有低噪聲、節能和環保等優點。
文檔編號B65G47/00GK1410343SQ0213817
公開日2003年4月16日 申請日期2002年8月26日 優先權日2002年8月26日
發明者楊雷, 張元昕, 馮一新 申請人:江蘇天奇物流系統工程股份有限公司