一種鋼管混凝土壓力重載傳感器的製造方法

2023-05-14 19:45:46 1

一種鋼管混凝土壓力重載傳感器的製造方法
【專利摘要】高精度，高剛度，大載荷，低成本的一維重載傳感器，採用鋼管混凝土結構作為承載體，外部呈圓柱結構，在承載體內有兩組電阻應變片，第一組包含四個電阻應變片，豎直地均布在混凝土與鋼管接觸面，另一組有一個電阻應變片，布置在鋼管混凝土的中心部位，應變片的兩端連接有導線，應變片上的導線由傳感器壁上和底端的通孔，連接到外部的設備。使用鋼管混凝土作為承載體，承載能力大大增加，而承載體的體積可較大的減小；傳感器有兩組五個電阻應變片，提高了傳感器的靈敏度，準確度；本發明提供的傳感器具有結構簡單，加工方便，性能可靠，承載能力好，測量精度高，體積小，剛度高，性能穩定等優點。
【專利說明】一種鋼管混凝土壓力重載傳感器

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種用於稱重，測量壓力的重載傳感器。

【背景技術】
[0002] 目前的重載稱重，壓力傳感器所採用的承載體是全金屬材料，為了承載大的載荷， 往往增加了傳感器的體積，增加了傳感器的成本，使用不方便，加工製造不方便，稱重不精 確。很多重載傳感器雖然採用空心的結構，但是這樣減小了傳感器的剛度，犧牲了承載的載 荷值。


【發明內容】

[0003] 本發明的目的在於提供一種高精度，大載荷，高剛度，低成本的一維重載傳感器。
[0004] 為了實現以上目的，本發明採用以下方案：高精度，大載荷，高剛度，低成本的一維 重載傳感器基於鋼管混凝土統一理論，採用了鋼管混凝土結構作為承載體，外部呈圓柱結 構，端蓋有凸臺，在凸臺上有防滑紋，端蓋由六個螺釘連接到承載體鋼管混凝土結構上，在 端蓋和承載體之間有密封膠。在鋼管混凝土結構內有兩組電阻應變片，第一組包含四個電 阻應變片，均布在混凝土與鋼管接觸面，方向成堅直方向，電阻應變片的兩端接有導線，導 線由分布在應變片堅直位置下方傳感器壁上的通孔連接到外部設備；另一組有一個電阻應 變片，布置在鋼管混凝土的中心部位，應變片的兩端連接有導線，導線由傳感器的底端的通 孔，連接到外部的設備，通孔在安裝導線後，用密封膠填充封死。
[0005] 由上述方案可見，傳感器的端蓋上有突臺，目的是使得載荷可以均勻的傳遞到承 載體上，防止偏載。採用鋼管混凝土結構作為承載體，具有很高的承載能力，很高的剛度， 且價格低廉。傳感器有兩組五個電阻應變片，目的就是提高傳感器的靈敏度，準確性，通過 採取該方案中的布置方式，可以測得傳感器承載體整體的平均應變，使得測量更加準確、可 靠。六個固定端蓋的螺釘均布在端蓋的周圍，並對傳感器加載一定的預緊力，在擰緊的過程 中採用同時加力，均勻加力，保證預緊力相同，端蓋和鋼管之間有密封膠，有防水防潮的作 用。
[0006] 本發明具有結構簡單合理，加工製造方便，性能可靠，它與現有的一維重載傳感器 相比具有承載能力好，測量精度高，體積小，剛度高，性能穩定的優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 附圖1本發明的半剖視圖。
[0008] 附圖2本發明的俯視圖。
[0009] 附圖中1重載傳感器，2端蓋，3導線，4鋼管，5混凝土，6通孔，7緊固螺釘，8 防滑螺紋，9電阻應變片。

【具體實施方式】
[0010] 參見附圖1，圖2,本發明提供了一種高剛度，大承載力的稱重，壓力傳感器。它是 由2端蓋，3導線，4鋼管，5混凝土，6通孔，7緊固螺釘，8防滑螺紋，9電阻應變片組 成。
[0011] 參見附圖1，圖2,傳感器呈短圓柱狀，端蓋2塗抹密封膠後由六個緊固螺釘7固定 在傳感器承載體上，六個緊固螺釘均勻分布在端蓋上，端蓋上有凸臺，凸臺上有防滑紋8 參見附圖1，傳感器的承載體由鋼管4和混凝土 5組成。在鋼管混凝土中均勻布置有兩 組電阻應變片9,第一組包含四個電阻應變片，均布在混凝土與鋼管接觸面，方向成堅直方 向，電阻應變片的兩端接有導線，導線由分布在應變片堅直位置下方傳感器壁上的通孔連 接到外部設備；另一組有一個電阻應變片，布置在鋼管混凝土的中心部位，應變片的兩端連 接有導線，導線由傳感器的底端的通孔，連接到外部的設備，通孔在安裝導線後，用密封膠 填充封死。兩組電阻應變片保持同一高度。
【權利要求】
1. 高精度，大載荷，高剛度，低成本的一維重載傳感器基於鋼管混凝土統一理論，其特 徵在於採用了鋼管混凝土結構作為承載體，外部呈圓柱結構，端蓋有凸臺，在凸臺上有防滑 紋，端蓋由六個螺釘固定到承載體鋼管混凝土結構上，在端蓋和承載體之間有密封膠，在 鋼管混凝土結構內有兩組電阻應變片，傳感器的周圍和底部有通孔。
2. 根據權利要求1所訴的高精度，大載荷,高剛度，低成本的一維重載傳感器,其特徵 在於：鋼管混凝土結構內有兩組電阻應變片，第一組包含四個電阻應變片，均布在混凝土與 鋼管接觸面，方向成堅直方向，電阻應變片的兩端接有導線，導線由分布在應變片堅直位置 下方傳感器壁上的通孔連接到外部設備；另一組有一個電阻應變片，布置在鋼管混凝土的 中心部位，應變片的兩端連接有導線，導線由傳感器的底端的通孔，連接到外部的設備，通 孔在安裝導線後，用密封膠填充封死，兩組電阻應變片在同一高度。
3. 根據有權利要求1高精度，大載荷，高剛度，低成本的一維重載傳感器，其特徵在於 六個螺釘均勻分布在端蓋一周，在端蓋和鋼管接觸面上有密封膠。
【文檔編號】G01L9/04GK104155050SQ201410437224
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年9月1日 優先權日:2014年9月1日
【發明者】李玉欽, 李映君, 崔煥勇, 田娜, 韓彬彬, 夏婷, 王海燕 申請人:濟南大學