改良結構的捲尺的製作方法
2023-05-05 20:10:56 2
專利名稱：改良結構的捲尺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種物理儀器領域的測量裝置，特別是涉及一種同時具有間歇剎車及固定剎車，且剎車效果極佳的改良結構的捲尺。
一般捲尺為使其攜帶、使用更加方便，故將其設計成較小的體積，而為使其達到縮小體積的目的，通常是將捲尺的剎車結構設計在殼體的側邊。請同時參閱
圖1、2，其顯示將捲尺剎車結構設計於殼體側邊，該捲尺主要是在殼體10的中央設有軸座11，該軸座11可供一軸杆12穿設，並同時穿設一捲尺本體13，使捲尺本體13可在殼體10內轉動。再在殼體10的側邊設有一槽孔14，槽孔14的一端具有一斜面15，該槽孔14可供一推鈕16穿設後滑移。在推鈕16上設有一具有彈性的壓片17，使推鈕16在滑移時該壓片17可沿斜面15提升高度，進而接觸頂壓捲尺本體13的凸緣131，令捲尺本體13無法轉動從而達到剎車的目的。請再同時參閱圖3、4，為另一種位於殼體側邊的剎車結構設計，這種捲尺主要是在殼體10的側邊設有一貫穿孔20，該貫穿孔20可供一凸鈕21穿設，當按壓該凸鈕21時，可將凸鈕21的底面頂壓於捲尺本體13的凸緣131，使其同樣具有剎車的作用，且當停止按壓凸鈕21時捲尺本體13即恢復轉動，令其具有間歇剎車的功能。上述二種捲尺的剎車結構(推壓式及按壓式)，除了均具有剎車的功能外，且該種按壓式的剎車結構更可利用間歇剎車的方式，起到在回收捲尺本體13時(一般為鋼質薄片)可避免割傷手部的作用。但，該二種捲尺在實際使用後發現，其仍存在下列缺點1．由於使捲尺本體13剎車是利用壓片17(及凸鈕21)對捲尺本體13凸緣131頂壓的原理，其頂壓的位置是在捲尺本體13下方，而捲尺本體13又藉由殼體10的軸座11將其支撐固定，當剎車作用產生時，該捲尺本體13對該軸座11產生橫向的剪力，而該捲尺的剎車結構經長時間使用後即會使捲尺本體13與軸座11間產生間隙，不但使捲尺本體13在使用時產生搖晃，更會使剎車效果不佳、甚至喪失剎車的作用。
2．上述推壓式剎車的捲尺雖具有固定剎車的功效，但卻沒有間歇剎車所具備的優點，反之，該按壓式剎車的捲尺雖具有間歇剎車的功效，但卻沒有固定剎車所具備的優點，而使上述二種捲尺的設計均有不完善之處。
本創作人有鑑於上述捲尺所存在的缺點，本實用新型的目的在於提供一種改良結構的捲尺，使其兼具有間歇剎車及固定剎車，且剎車效果極佳的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。
一種改良結構的捲尺，其主要由二殼體、捲尺本體及一推壓鈕組成，其改進之處在於，所述的殼體，是在中央位置設有軸座，該軸座可供一軸杆穿設，再在殼體的側邊設有一槽孔，槽孔的一端具有一斜面，殼體的另一側邊則設有一抵擋塊；所述的捲尺本體，是在其側壁設有凸緣，供軸杆穿設後承置於殼體內，且該凸緣是對應於殼體側邊的抵擋塊，兩者之間具有微小間距；所述的推壓鈕，其可組設於殼體的槽孔中，與槽孔為滑動配合，推壓鈕下緣設有一具有彈性的壓片，該壓片可在推壓鈕滑移時沿斜面提升高度，再在推壓鈕的中央位置設有一貫穿孔，該貫穿孔供一壓鈕穿置。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是習用捲尺構造的分解立體示意圖(一)。
圖2是習用捲尺構造的組合平面示意圖(一)。
圖3是習用捲尺構造的分解立體示意圖(二)。
圖4是習用捲尺構造的組合平面示意圖(二)。
圖5是本實用新型構造的分解立體示意圖。
圖6是本實用新型構造的組合平面示意圖。
圖7是本實用新型的剎車動作放大示意圖。
請參閱圖5，本實用新型主要由二殼體30、捲尺本體40及一推壓鈕50組合構成，其中殼體30，其是在中央位置設有軸座31，該軸座31可供一軸杆32穿設，再在殼體30的側邊設有一槽孔33，槽孔33一端則具有一斜面34，殼體30的另一側邊則設有一抵擋塊35。
捲尺本體40，其與習用的捲尺本體相同，而在其側壁設有凸緣41，該捲尺本體40可供軸杆32穿設後承置於殼體30內，且該凸緣41是對應於殼體30側邊的抵擋塊35，兩者之間具有微小間距。
推壓鈕50，其可組設於殼體30的槽孔33中，並可在其中滑移，該推壓鈕50的下緣設有一具有彈性的壓片51，該壓片51可在推壓鈕50滑移時沿斜面34提升高度，再在推壓鈕50的中央位置設有一貫穿孔52，該貫穿孔52可供一壓鈕43穿置。
藉由上述構件的組成，請同時參閱圖6、7，當按壓壓鈕53時，可令壓鈕53的底面頂壓捲尺本體40一側的凸緣41，捲尺本體40另一側的凸緣41牴觸於殼體30的抵擋塊35，在壓鈕53一按一放之間，使其具有更佳的間歇剎車效果。當推移推壓鈕50時，即可令壓片51沿斜面34提升高度，進而接觸頂壓捲尺本體40的凸緣41，並且使捲尺本體40另一側的凸緣41亦牴觸於殼體30的抵擋塊35，使捲尺本體40無法轉動達到固定剎車的目的。本實用新型除了同時具有間歇剎車及固定剎車的功效外，更將其操作動作設置於同一側邊而增加其操控的方便性，且因抵擋塊35的設置，使捲尺本體40與軸座31間不會產生搖晃的間隙，令剎車的效果更為靈敏。
從以上所述及附圖所示的實施例可知，本實用新型藉由殼體30、捲尺本體40及推壓鈕50的設計，即可同時具有間歇剎車及固定剎車的功效，剎車效果極佳，而所運用的技術手段及構造確可達到其創作的目的，且確為未曾有過。符合新型專利申請要件，故依法提出申請。
權利要求1.一種改良結構的捲尺，其主要由二殼體、捲尺本體及一推壓鈕組成，其特徵在於，所述的殼體，是在中央位置設有軸座，該軸座可供一軸杆穿設，再在殼體的側邊設有一槽孔，槽孔的一端具有一斜面，殼體的另一側邊則設有一抵擋塊；所述的捲尺本體，是在其側壁設有凸緣，供軸杆穿設後承置於殼體內，且該凸緣是對應於殼體側邊的抵擋塊，兩者之間具有微小間距；所述的推壓鈕，其可組設於殼體的槽孔中，與槽孔為滑動配合，推壓鈕下緣設有一具有彈性的壓片，再在推壓鈕的中央位置設有一貫穿孔，該貫穿孔供一壓鈕穿置。
專利摘要一種改良結構的捲尺,包括二殼體、捲尺本體及一推壓鈕,殼體設有軸座,供一軸杆穿設,殼體側邊設一槽孔,殼體另一側邊設一抵擋塊;捲尺本體側壁設有凸緣,該凸緣是對應於殼體側邊的抵擋塊;推壓鈕設於殼體的槽孔中,與槽孔為滑動配合,其下緣設一彈性壓片,該壓片可在推壓鈕滑移時沿斜面提升高度,藉由推壓鈕的滑移及按壓,可使捲尺本體具有間歇剎車及固定剎車的作用,且由於設有抵擋塊,可使剎車效果更為靈敏。
文檔編號G01B3/10GK2343570SQ9824125
公開日1999年10月13日 申請日期1998年10月14日 優先權日1998年10月14日
發明者陳慶同 申請人:陳慶同