童車之改良結構的製作方法
2023-05-05 12:20:11
專利名稱:童車之改良結構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種童車之改良結構,尤指一種操控容易、轉動靈活、順暢之童車結構。
背景技術:
一般供兒童騎乘、玩樂的童車結構,主要是設有前、後輪、踏板、座椅等結構,其中,前輪與前輪杆連接後,使前輪杆向上延伸,並在其頂端設置水平且兩端略為彎曲的把手,當幼兒坐在座椅上後以腳踏動踏板使車體前行,再通過把手的前後移動以控制前輪的偏斜角度,進而控制車體的左、右轉向。這種常規結構的童車由於把手的操控並不方便(轉向時需將其中一手推出另一手拉回,易使身體歪斜),因此,使得幼兒的騎乘樂趣降低,殊不理想。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種童車之改良結構,使童車的轉向操控僅通過簡易的轉動,而實現呈較大角度的左、右轉向,使童車更具騎乘、駕馭的樂趣。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為該童車之改良結構主要是由車架、前輪架、前輪杆、轉軸等所組成,其中前輪杆通過一可供折合的連杆與車架連接,車架上設有座椅、後輪、踏板等,在前輪架的兩端分別設有一轉輪(前輪),在前輪架的中央位置設有一套筒;轉軸穿設於套管狀的前輪杆中,其頂端設有一方向杆,末緣則呈彎曲狀,使轉軸的底端穿設軸承後,固定於前輪架的套筒中,當幼童坐在座椅上並踏動踏板使車體行走時,可通過方向杆的左、右轉動,經轉軸末緣的彎曲段帶動前輪架偏移,進而帶動轉輪呈大角度的左、右轉動,使童車的操控更為靈活、順暢。
與現有技術相比,本實用新型的優點在於本實用新型通過在童車的前輪部份設置一呈彎曲狀的轉軸,使童車的轉向操控僅需簡易的轉動,即可達到大角度的左、右轉向,從而使騎乘變得相當輕鬆、操控亦相當靈活、順暢。
圖1為本實用新型的立體示意圖;圖2為本實用新型的轉軸及套筒的立體分解圖;圖3為本實用新型的轉向操控實施例圖一;圖4為本實用新型的轉向操控實施例圖二;圖5為本實用新型的騎乘實施例圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
請同時參閱圖一、圖二,本實用新型的童車結構主要包含一前輪架1、車架2、設於車架2上的座椅3、後輪4及帶動後輪4轉動行走的踏板5;其中,該車架2用一可折合的連杆6與一套管狀的前輪杆7連接,而前輪杆7的底緣為彎曲狀。
在前輪架1的兩端分別設有一轉輪11,中央位置設有一套筒12,使一末緣同樣呈彎曲狀的轉軸8穿設於該前輪杆7後,在轉軸8的頂緣設置一對稱的弧形方向杆9,並使其底端穿設上軸承81、套環82後,用螺帽83鎖固,並用一橡膠套件84套合,使轉軸8底端固定於前輪架1的套筒12上,且呈可靈活轉動狀。
將上述構件組合後,幼童乘座於座椅3上,用腳踏動踏板5使後輪4轉動行走,上、下轉動方向杆9,由方向杆9帶動轉軸8,通過轉軸8彎曲段使前輪架1呈左、右偏斜,進而控制轉輪11的較大角度的左、右轉動,使童車的操控更為靈活、順暢。
請同時參閱圖三、圖四,本結構中的轉軸8是穿設於前輪杆7中,且其底緣段為彎曲狀,當轉軸8上的方向杆9在上、下轉動時,該轉軸8也同方向轉動,由於彎曲段的作用,因此,當方向杆9在轉動一小角度時,可帶動前輪架1呈較大角度的偏斜,進而帶動兩側轉輪11呈較大角度的左、右轉動。如此,在操控童車的轉向時,不需如常規童車用手大幅度的前推、後拉,而只需輕輕的轉動就可達到大角度的轉向,騎乘時相當輕鬆、操控亦相當靈活、順暢。
如圖5所示,本實用新型在使用時,幼童乘坐於座椅3上,用手握住方向杆9並用腳踩踏踏板5,通過踏板5的向前不斷踩踏使童車行走,而在行走當中用手上、下轉動方向杆9,由方向杆9帶動轉軸8,使轉軸8因末緣的彎曲段而帶動前輪架1偏斜,進而帶動轉輪11的大角度的左、右轉動,使操控童車的行進方向更為方便、靈活,以提高騎乘的樂趣。
權利要求1.一種童車之改良結構,主要包含一前輪架(1)、車架(2)以及設於車架(2)上的座椅(3)、後輪(4)、踏板(5),其中車架(2)通過一可供折合的連杆(6)與一套管狀的前輪杆(7)連接,且該前輪杆(7)的底緣段為彎曲狀,其特徵在於在前輪架(1)的兩端分別設有轉輪(11),中央位置設有一套筒(12),前輪杆(7)內穿設有一可呈靈活轉動的轉軸(8),且轉軸(8)的底端與前輪架(1)的套筒(12)相連接,在轉軸(8)頂端設有一呈對稱弧狀的方向杆(9)。
專利摘要一種童車之改良結構,主要由前、後輪、連杆及前輪杆等所組成,其中該前輪杆為套管狀,以供穿設轉軸,於轉軸頂端設有一方向杆,轉軸末緣為彎曲狀,使該轉軸底端在穿設軸承後,固定於前輪架中央位置的套筒上。當方向杆左、右轉動時,通過轉軸末端的彎曲段帶動前輪架偏移,進而帶動前輪呈大角度的左、右轉動,使童車之操控更為方便、順暢。
文檔編號B62K9/00GK2642647SQ0320975
公開日2004年9月22日 申請日期2003年8月14日 優先權日2003年8月14日
發明者馬培選 申請人:馬培選