一種起重機用發動機安裝裝置的製作方法

2023-05-06 02:42:01 1

專利名稱：一種起重機用發動機安裝裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及 一 種起重機用發動機安裝裝置。
背景技術：
隨著汽車起重機技術的成熟，汽車起重機朝著大噸位，超大噸位 發展，由於整車受外型尺寸(長，寬，高)的限制，發動機的安裝空 間就顯得相對狹小，而汽車起重機噸位越大，發動機也就越大，這樣
發動杉L就不能按傳統的安裝方式放在轉臺的兩側。為了解決上述問 題，把發動機安裝在轉臺的後部，但用此種方式存在一個安裝可靠性 和穩定性的問題。因此，設計一種新機構解決上述問題，提高發動機 的使用壽命，尤為重要。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理，受力較好， 能有效解決發動機安裝的可靠性和穩定性的起重機用發動機安裝裝賞。
為了解決上述技術問題，本實用新型提供的起重機用發動機安裝 裝置，包括發動機支架和轉臺，在所述的轉臺的外側設有支架，所述 的發動機支架一端鉸接在所述的轉臺內側，另-一端通過彈性連接杆與 所述的支架連接。
所述的彈性連接杆是在導向套的下端設有 一 端帶螺紋另 一 端帶 螺帽的下螺杆，在所述的下螺杆的螺帽與所述的導向套之間設有減震 彈簧，所述的下螺杆的螺紋通過下螺母與所述的發動機支架的 一 端連 接，在導向套的上端旋有中間帶孔的螺柱， 一端帶螺紋另一端帶螺帽 的—匕螺杆穿在所述的螺柱上，所述的上螺杆的螺紋通過上螺母與所述 的支架連接。
採用上述技術方案的起重機用發動機安裝裝置，通過彈性連接杆 能調節發動機的振動，改善發動機支架的受力，減少發動機支架的變 形與疲勞破壞。
綜上所述，本實用新型是一種結構合理，受力較好，能有效解決發 動機安裝的可靠性和穩定性且結構簡單、性能可靠、成本低廉的起重 機用發動機安裝裝置。

圖2是本實用新型的彈性連接杆裝配圖.。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進 --步說明。
參見圖1和圖2，在轉臺14的外側設有支架13，發動機支架12 一端鉸接在轉臺]4內側，在導向套5的下端設有… 端帶螺紋另一端 帶螺帽的下螺杆1，在下螺杆1的螺帽與導向套5之間設有減震彈簧 6 ，下螺杆1的螺紋通過F螺母2 、下彈簧墊片3 、下平墊4與發動機 支架12的另一端連接，在導向套5的上端旋有中間帶孔的螺柱8， -端帶螺紋另 一 端帶螺帽的上螺杆7穿在螺柱8上，上螺杆7的上螺紋 通過上螺母9、上彈簧墊片10、上平墊11與支架13連接。
參見圖1和圖2，安裝時，先把下螺杆1與導向套5通過減震彈 簧6連接，下螺杆1通過下螺母2、下彈簧墊片3、下平墊4與發動 機支架12上的螺紋孔連接。上螺杆7穿過螺柱8的孔，再把螺柱8 擰進導向套5的螺紋裡；再把上螺杆7用上螺母9、上彈簧墊片10、 上平墊li與轉臺14上帶螺紋孔的支架13連接。通過調整下螺杆1 與下螺母2可以調節減震彈簧6的預緊力。將發動機安裝在發動機支 架12上，當發動機振動時，通過減震彈簧6的伸縮可以緩衝發動機 的振動，起到保護髮動機支架12的作用，提高發動機的使用壽命。
權利要求1、一種起重機用發動機安裝裝置，包括發動機支架(12)和轉臺(14)，其特徵是在所述的轉臺(14)的外側設有支架(13)，所述的發動機支架(12)一端鉸接在所述的轉臺(14)內側，另一端通過彈性連接杆與所述的支架(13)連接。
2、 根據權利要求1所述的起重機用發動機安裝裝置，其特徵是所述的彈性連接杆是在導向套(5)的下端設有一端帶螺紋另 一端帶螺 帽的下螺杆(1)，在所述的下螺杆(1)的螺帽與所述的導向套(5)之間 設有減震彈簧(6)，所述的下螺杆(1)的螺紋通過下螺母(2)與所述的 發動機支架(1 2)的 一 端連接，在導向套(5)的上端旋有中間帶孔的螺 柱(8)， 一端帶螺紋另 一 端帶螺帽的上螺杆(7)穿在所述的螺柱(8)上， 所述的上螺杆(7)的螺紋通過上螺母(9)與所述的支架(13)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機用發動機安裝裝置，包括發動機支架(12)和轉臺(14)，在所述的轉臺(14)的外側設有支架(13)，所述的發動機支架(12)一端鉸接在所述的轉臺(14)內側，另一端通過彈性連接杆與所述的支架(13)連接。本實用新型是一種結構合理，受力較好，能有效解決發動機安裝的可靠性和穩定性且結構簡單、性能可靠、成本低廉的起重機用發動機安裝裝置。
文檔編號B66C23/00GK201240786SQ20082005399
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月5日 優先權日2008年8月5日
發明者明 熊, 許儉波, 龍冶國 申請人:長沙中聯重工科技發展股份有限公司