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多彈簧管壓力表的製作方法

2023-04-29 22:25:21 4

專利名稱:多彈簧管壓力表的製作方法
本實用新型為一種測量壓力儀表。它涉及到對氣體、液體的壓力測量,特別是涉及到對它們的微壓測量。
普通壓力表的結構和原理大致是這樣的它包括測量系統、連杆機構、齒輪傳動機構及指針等部分。它的測量系統是由支架與單根彈簧管等組成,藉助於被測介質的壓力,促使彈簧管一端產生位移,它通過連杆機構帶動齒輪傳動機構的齒輪,使得固定在中心齒輪軸上的指針旋轉,最後在刻度盤上指示出被測介質的壓力值。這種彈簧管壓力表的優點是結構簡單、製造維修方便。它的缺點是只能適用測量較大的壓力,不能測量微壓。這主要是由於存在齒輪傳動機構等部件之間的摩擦力和指針等另部件材料的重力等原因,介質的微小壓力促使彈簧管一端的位移甚微或根本不能產生位移,更談不上帶動指針旋轉而測量微壓,然而對微壓的測量又是必不可少的。目前測量微壓的儀表結構通常採用膜片或膜盒作為彈性元件,通過機械機構傳動的指示方式測量微壓壓力,其機械結構複雜、製造困難,測量精度差,而且使用壽命短,易發生故障,限制了使用範圍。
為了避免目前測量微壓壓力使用膜片、膜盒作為彈性元件的儀表結構,充分利用以往彈簧管壓力結構簡單、製造維修方便的優點而克服其不能測量微壓壓力的缺點,特提出本實用新型。
本實用新型是在充分研究以往彈簧管壓力表不能測量微壓的原因基礎上,提出了一種能增大管端的壓力和位移的多彈簧管壓力表的設計方案,它的測量範圍可小於0.5個大氣壓力。該表包括殼體、測量系統、連杆機構、齒輪傳動機構及指針和指示刻度盤等部分。測量系統含支架和彈簧管。彈簧管的一端固定在支架上,另一端與連杆機構相連,連杆機構的另一端與傳動機構的傳動齒輪相連,傳動齒輪的另一端、指針、指示刻度盤和中心轉軸連在一起,其特徵在於測量系統中的彈簧管為多根彈簧管以及指示刻度盤可以繞中心軸轉動,以實現其調整指示零點的作用。
下面結合附圖進一步闡明本實用新型的實施。
如圖取彈簧管6二根或二根以上,本例以取二根為例來進行實施的。將它們做成並聯形式,使開口端與支架1相連構成測量系統,封閉端與連杆8相連,其連接方式為焊、鉚或螺釘等方式均可。連杆8的另一端與齒輪9相連,齒輪通常為扇形,齒輪9的另一端與指針7和中心軸相連,而且指針7能由齒輪9帶動繞中心軸轉動,安裝時先裝上指示刻度盤10,再裝上指針7。指示刻度盤10可以做成二層,一層為不動層,它上面不帶有指示刻度而是帶有商標、廠名等;另一層為動層,它帶有指示刻度,它的邊緣與壓圈2相連,並由壓圈2帶動繞中心軸旋轉,以實現調整指示零點的作用。再依次裝上襯圈4,玻璃面板5及擋圈3,裝上殼體11就可完成本實用新型的實施。為了使二根彈簧管受壓力作用後變形較一致,使它們產生的拉力更有效地帶動連杆以致使指針轉動、提高儀表的靈敏度,二根彈簧管最好配對使用,即它們的剛度匹配要好。
本實用新型的基本結構形式和原理與以往普通壓力表大體相同,但由於它是用二根或二根以上彈簧管做成並聯裝置作為彈性元件,增大了彈性元件末端的牽引力,從而克服齒輪傳動機構之間摩擦力和另件材料的重力,實現擴大測量微壓的功能,因此它與目前使用膜片或膜盒的微壓表相比,具有結構簡單、製造維修方便、測量精度高、製造成本低等特點,易於推廣生產,使用面十分廣泛。
權利要求
1.多彈簧管壓力表是一種測量壓力儀表,它涉及到對氣體、液體的壓力測量,特別是涉及到對它們的微壓測量。它包括殼體[11]、測量系統、連杆機構[8]、齒輪傳動機構[9]、指針[7]及指示刻度盤[10]等部分。測量系統含支架[1]和彈簧管[6]。彈簧管的開口端固定在支架[1]上,封閉端與連杆[8]的一端相連,連杆的另一端與齒輪傳動機構[9]的一端相連,齒輪傳動機構[9]的另一端、指針[7]、指示刻度盤[10]與中心轉軸連在一起。其特徵在於測量系統中的彈簧管為多根彈簧管;指示刻度盤[10]可以繞中心軸轉動;
2.如權利要求
1所述的多彈簧管壓力表其特徵在於彈簧管為二根;
3.如權利要求
2所述的多彈簧管壓力表其特徵在於二根彈簧管為並聯形式;
4.如權利要求
2所述的多彈簧管壓力表其特徵在於二根彈簧管配對使用;
5.如權利要求
1所述的多彈簧管壓力表其特徵在於指示刻度盤〔10〕由壓圈〔2〕帶動繞中心軸旋轉。
專利摘要
多彈簧管壓力表是一種測量壓力儀表。其測量範圍可擴大到對氣體、液體的微壓測量。以往的彈簧管壓力表由於用單根彈簧管作為彈性元件,其末端拉力小,不能用於測量微壓,現以多根彈簧管作為彈性元件,增大了末端拉力、實現了對微壓的測量。因此它與目前使用膜片或膜盒的微壓表相比,具有結構簡單、製造維修方便、測量精度高、製造成本低等特點。易於推廣生產,使用領域十分廣泛。
文檔編號G01L7/02GK87201139SQ87201139
公開日1987年10月21日 申請日期1987年3月14日
發明者王眾一, 邱盤興, 王豐永, 朱仰華 申請人:上海減壓器廠, 交通部上海船舶運輸科學研究所導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan

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