法蘭雙頭螺栓的製作方法
2023-04-30 12:23:51 2
專利名稱：法蘭雙頭螺栓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用的緊固件，特別是一種汽車連結鎖緊用的法蘭雙頭螺栓。
背景技術：
隨著科技的發展，技術的進步，汽車產品日新月異，為人們日常生活所必需幾乎成了不可缺少的用品，汽車在設計時各個組成零件都是根據設計要求預先設定好，以連接件及緊固件組裝。這些組成零件、連接件及緊固件共同用來保證車輛行駛的安全性和舒適性。但是由於車輛行駛一段時間後，由於零件磨損、道路坑窪不平造成的劇烈顛簸、底盤零件受損、輪胎磨耗等原因這些零件、連接件及緊固件產生質量變化。一旦產生質量變化就可能產生諸如輪胎異常磨損、零件磨損加快、車輛在行駛過程中發飄、油耗增多等安全問題。在維修拆裝時，需要將緊固件例如螺栓拆下，多次拆裝會導致緊固件例如螺栓的螺紋失效，容易引起共振和疲勞破壞，影響產品的使用壽命。現有技術的螺栓連接設計採用的是焊接螺栓連接，先把焊接螺栓焊到一個連接體上後，利用螺母和另一個連接體進行連接固定，這種連接在實際使用中存在很大的缺點1.在兩個連接件裝配前新增加焊接工序把焊接螺栓焊到其中一個連接件上，焊接會對該連接件的性能產生一定的影響；2.如果該連接件經過多次拆換，螺紋會磨損或損壞，無法對連接螺紋件進行更換。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便更加安全，並且適用於汽車的法蘭雙頭螺栓，以解決現有技術的問題。為實現上述目的，本實用新型採用了以下的技術方案一種法蘭雙頭螺栓，包括一第一螺紋杆、一桿柱和一第二螺紋杆，所述第一螺紋杆、杆柱和第二螺紋杆依序連接，所述第一螺紋杆、杆柱和第二螺紋杆同心，還包括一螺栓頭和一法蘭盤，所述螺栓頭和法蘭盤位於所述杆柱的中間。依照本實用新型較佳實施例所述的法蘭雙頭螺栓，所述螺栓頭為六角形。依照本實用新型較佳實施例所述的法蘭雙頭螺栓，所述第一螺紋杆、杆柱、螺栓頭、法蘭盤和第二螺紋杆是一體成型製成。由於採用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果第一、本實用新型結構簡單，使用方便，減少了連接件的焊接工序，避免了焊接對連接件性能的影響，降低了成本。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖，具體說明本實用新型；請參考圖1本實用新型的結構示意圖所示，一種法蘭雙頭螺栓，包括一第一螺紋杆10、一桿柱20和一第二螺紋杆30，所述第一螺紋杆10、杆柱20和第二螺紋杆30依序連接，所述第一螺紋杆10、杆柱20和第二螺紋杆30同心，另外，法蘭雙頭螺栓還包括一螺栓頭40和一法蘭盤50，所述螺栓頭40和法蘭盤50位於所述杆柱20的中間；所述螺栓頭40為六角形；而所述第一螺紋杆10、杆柱20、螺栓頭40、法蘭盤50和第二螺紋杆30是一體成型製成。本實用新型對現有技術連接結構的連接螺栓進行了改進，由原來的焊接螺栓，變更為法蘭雙頭螺栓，這樣改進之後，減少了連接件的一步焊接工序，避免了焊接對連接件性能的影響；同時這種連接經過多次拆卸後，如果螺紋磨損或損壞，更換連接的法蘭雙頭螺栓即可，拆卸很方便，節約了成本。由於採用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果第一、本實用新型結構簡單，使用方便，減少了連接件的焊接工序，避免了焊接對連接件性能的影響，降低了成本。以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但本實用新型並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種法蘭雙頭螺栓，包括一第一螺紋杆、一桿柱和一第二螺紋杆，所述第一螺紋杆、 杆柱和第二螺紋杆依序連接，所述第一螺紋杆、杆柱和第二螺紋杆同心，其特徵在於還包括一螺栓頭和一法蘭盤，所述螺栓頭和法蘭盤位於所述杆柱的中間。
2.如權利要求1所述的法蘭雙頭螺栓，其特徵在於所述螺栓頭為六角形。
3.如權利要求1所述的法蘭雙頭螺栓，其特徵在於所述第一螺紋杆、杆柱、螺栓頭、法蘭盤和第二螺紋杆是一體成型製成。
專利摘要本實用新型涉及一種法蘭雙頭螺栓，包括一第一螺紋杆、一桿柱和一第二螺紋杆，所述第一螺紋杆、杆柱和第二螺紋杆依序連接，所述第一螺紋杆、杆柱和第二螺紋杆同心，還包括一螺栓頭和一法蘭盤，所述螺栓頭和法蘭盤位於所述杆柱的中間，而所述第一螺紋杆、杆柱、螺栓頭、法蘭盤和第二螺紋杆是一體成型製成。本實用新型結構簡單，使用方便，減少了連接件的焊接工序，避免了焊接對連接件性能的影響，降低了成本。
文檔編號F16B35/00GK202883630SQ20122056498
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者王長土 申請人:浙江長華汽車零部件有限公司