一種汽車用常通電磁閥的製作方法
2023-04-30 14:14:31 1
專利名稱：一種汽車用常通電磁閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用電磁閥，具體是一種汽車用常通電磁閥。
背景技術：
目前生產的汽車用電磁閥通常為常閉式，即通常狀態下(不通電)電磁閥封閉氣 路，通電則氣路打開，斷電則氣路關閉。但隨著汽車功能的不斷擴大實際上，在一些特殊種 類汽車上需要的電磁閥為常通式，即通常狀態下(不通電)電磁閥接通氣路，通電則氣路關 閉，斷電則氣路打開(工作狀態與常閉電磁閥相反)。主要應用於長時間通氣，短時間內需 斷氣的控制場合。
發明內容本實用新型的目的是為實現常通短斷的控制功能，提出一種汽車用常通電磁閥。為此本實用新型的的技術方案為，一種汽車用常通電磁閥，包括外殼、閥座、閥芯 部件、電磁部件，閥座上設有外殼，其特徵在於所述閥芯部件通過電磁部件固定在閥座上， 其中在閥芯的上部設有銜鐵部件，銜鐵部件裡設有頂銷、彈簧和閥芯對接；其中電磁部件通 過限位芯壓鉚接到外殼裡，再與外殼之間焊接有壓敏電阻。對上述方案的改進在於所述的閥芯上、下兩端設有氣墊。對上述方案的再改進在於所述的電磁部件是將線圈分部件、蓋板、0型密封圈壓 鉚成電磁部件，再注塑成為一個整體。對上述方案的進一步改進在於所述的限位芯是用黃銅製作的。有益效果本實用新型其中電磁部件是先將限位芯鉚接於外殼上，再與外殼之間焊接有壓敏 電阻；所述頂銷裝上所述彈簧後，裝入所述銜鐵部件裡，再將其裝入所述電磁部件內，然後 和所述閥芯部件裝入所述閥座，將其通過氣動鉚接機鉚接整合在一起，則組成汽車用常通 電磁閥。在上述零部件中，銜鐵部件在電磁力及彈簧的作用下時活動的。閥芯上、下兩端設有的氣墊是為了起密封作用。注塑成一體的電磁部件的提高了可靠性。限位芯為黃銅棒，不導磁。
圖1是本實用新型常通電磁閥總成結構為通常狀態下(不通電)示意圖。圖2本實用新型常通電磁閥總成結構工作狀態下示意圖(通電)；圖3本實用新型常通電磁閥閥芯部件結構示意圖；圖4本實用新型常通電磁閥電磁部件結構示意圖；圖5本實用新型常通電磁閥銜鐵部件結構示意圖；圖6本實用新型常通電磁閥電路及氣路原理圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，該常通電磁閥，主要由閥座1、閥芯部件2、密封圈3、頂銷4、彈簧 5、電磁部件6、銜鐵部件7、限位芯19、防塵座8、防塵墊9、防塵蓋10構成，所述頂銷4套上 所述彈簧5裝入所述銜鐵部件7裡，再將其裝入所述電磁部件6裡，然後和所述閥芯部件2 裝入所述閥座1裡，通過電磁部件6將其壓緊於閥座1上。如圖3所示，所述閥芯部件2是在閥芯12和封氣墊13構成；如圖4所示，所述電磁部件6是先將限位芯19壓鉚到外殼16裡，再將線圈分部件 17、蓋板14、0型密封圈15壓鉚成組件，再焊接壓敏電阻20和插頭分部件21，通過氣動鉚 接機把插頭分部件21與外殼16壓緊，最後通過注塑(尼龍66+30%玻纖)將前述零部件整 合於一起；如圖5所示，銜鐵部件裡銜鐵22和鐵部件下端面橡膠墊23。工作原理其原理如圖6所示，在不通電情況下，銜鐵部件被彈簧和頂銷頂起，銜鐵部件上端 面橡膠與限位芯封氣端緊貼，排氣口沈不通氣，氣流從進氣口 M進入，通過閥芯部件中心 孔，經閥座出氣口 25排出，進氣孔M與出氣孔25是相通的；通電後，即6. 1與6. 2或者6. 4 接通，限位芯19為黃銅棒，不導磁，銜鐵部件與閥芯部件為軟磁不鏽鐵棒，導磁；在線圈磁 場的作用下，銜鐵部件與閥芯部件被磁化，同時產生電磁力，由於限位芯不導磁，在電磁力 作用下，銜鐵部件克服彈簧力向下運動，直至閥芯部件出氣端被銜鐵部件下端面橡膠堵死， 出氣口 25無氣流，電磁閥關閉，同時閥腔內多餘高壓氣體通過限位芯排氣口沈排出；斷電 後，銜鐵部件在彈簧力的作用下向上運動，復位，堵死限位芯的排氣口 26，閥芯部件的出氣 口與閥座出氣口接通，電磁閥打開，進氣孔M與出氣孔25接通。(忽略銜鐵部件重力及銜 鐵部件運動摩擦力)
權利要求1.一種汽車用常通電磁閥，包括外殼、閥座、閥芯部件、電磁部件，閥座上設有外殼，其 特徵在於所述閥芯部件通過電磁部件固定在閥座上，其中在閥芯的上部設有銜鐵部件，銜 鐵部件裡設有頂銷、彈簧和閥芯對接；其中電磁部件通過限位芯壓鉚接到外殼裡，再與外殼 之間焊接有壓敏電阻。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用常通電磁閥，其特徵在於所述的閥芯上、下兩端 設有氣墊。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用常通電磁閥，其特徵在於所述的電磁部件是將 線圈分部件、蓋板、0型密封圈壓鉚成電磁部件，再注塑成為一個整體。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用常通電磁閥，其特徵在於所述的限位芯是用黃 銅製作的。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用常通電磁閥，主要其主要由閥座、閥芯部件、密封圈、頂銷、彈簧、電磁部件、銜鐵部件、限位芯、防塵座、防塵墊、防塵蓋等構成，所述閥芯部件通過電磁部件固定在閥座上，其中在閥芯的上部發有銜鐵部件，銜鐵部件裡設有頂銷、彈簧和閥芯對接；其中電磁部件通過限位芯壓鉚接到外殼裡，再與外殼之間焊接有壓敏電阻。該產品的使用氣壓範圍550～1020kPa，工作電壓範圍DC17.5～32V，使用的溫度範圍-40～100℃，電磁部件加裝有壓敏電阻，可有效降低線圈反向電動勢對整車精密儀表和敏感電子元件的幹擾，使用壽命30萬次。
文檔編號F16K31/06GK201851751SQ201020534160
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月11日 優先權日2010年9月11日
發明者樂戀, 曾憲洲 申請人:湖北中生汽車電器有限公司