一種用於高速電梯的轎廂圍壁的製作方法
2023-04-29 23:58:16 1
專利名稱：一種用於高速電梯的轎廂圍壁的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種用於乘客電梯的轎廂圍壁，具體來說，涉及一種用於高速乘客電梯的轎廂圍壁。
背景技術：
隨著樓層建築高度的逐漸增加，在各種商場、住宅、辦公樓，高速電梯的應用正越來越廣泛。轎廂圍壁作為轎廂主要的密閉結構，其安全性、穩定性對於轎廂中乘客的舒適度、滿意度有著至關重要的意義。高速電梯由於其速度較快、重量較大等因素，對轎廂圍壁的各項要求更為嚴格，所以在設計時需要多多斟酌
發明內容
·本發明所要解決的技術問題是，提供一種用於高速電梯的轎廂圍壁，該結構的轎廂圍壁結構安全可靠、裝配方便，提高乘客乘坐的舒適感，提升公司產品的質量。為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是
一種用於高速電梯的轎廂圍壁，包括門楣、所述轎廂壁板衝孔轎壁均採用分為內外兩層複合結構，即雙側衝孔轎壁I、雙側衝孔轎壁II、單側單面衝孔轎壁I、單側單面衝孔轎壁II、操縱箱、前轎壁，所述門楣設置在所述操縱箱壁、前轎壁的上部。本發明中所述操縱箱包括固定座、操縱壁板、插銷座、插銷，所述操縱壁板固定於固定座，在所述操縱壁板的上部設置插銷座、插銷。本發明中所述轎廂中操縱壁板能夠轉動開啟。本發明中在所述各轎壁的交接處都增設了折彎處理，中間填充橡膠墊層。與現有技術相比，採用本專利技術方案的優點是
I.該轎廂圍壁結構簡單，裝配方便。轎壁均採用複合結構，外層與內層之間通過抽芯鉚釘聯結，同時在與其他部件連接的部位都設置有長腰孔，利用螺栓聯結固定，故整體結構安裝較為放便。2.該轎廂圍壁結構美觀。在本設計新型中，操縱箱壁採用一體式結構操縱箱，因而可以繞一側轉動開啟。整體結構美觀、大方，且方便布置樓層按鈕結構。3.該轎廂圍壁可以有效的降噪，提高轎廂內乘客的舒適度。在本新型設計中，在轎壁的交接處，都增設了特殊折彎處理，中間填充了橡膠墊層，可以降低電梯運行時的噪聲。
圖I是本發明的結構示意圖。圖2是操縱箱壁的結構示意圖。圖3為一體式操縱箱結構開啟示意圖，
圖4是轎壁接合處的結構示意圖，採用特殊折彎設計，中間添加橡膠墊層。
圖中，I、門楣，2、雙側衝孔轎壁I，3、雙側衝孔轎壁11，4、單側單面衝孔轎壁I，5、
單側單面衝孔轎壁II，6、操縱箱壁，7、前轎壁，6. I插銷座、6. 2插銷、6. 3固定座、6. 4操縱壁板。
具體實施例方式一種用於高速電梯的轎廂圍壁，包括門楣I、轎廂壁板衝孔轎壁均採用分為內外兩層複合結構，即雙側衝孔轎壁I 2、雙側衝孔轎壁II 3、單側單面衝孔轎壁I 4、單側單面衝孔轎壁II 5、操縱箱6、前轎壁7，門楣I設置在所述操縱箱壁6、前轎壁7的上部。操縱箱6包括固定座6. 3、操縱壁板6. 4、插銷座6. I、插銷6. 2，操縱壁板6. 4固定於固定座6. 3，操縱壁板6. 4的上部設置插銷座6. I、插銷6. 2，本發明的雙側衝孔轎壁I 2、雙側衝孔轎壁II 3、單側單面衝孔轎壁I 4、單側單面衝孔轎壁II 5通過抽芯鉚釘連接，構成一個整體，增加結 構的穩定性。本發明各部件之間通過螺栓聯結，安裝方便，便於調整；
本發明在轎壁的交接處，都增設了特殊折彎處理，中間填充了橡膠墊層，降低電梯運行時的噪聲，提高轎廂乘客的舒適性。本發明中由於高速電梯的速度較大，結構需要穩定。故本設計中在採用內側焊接兩條加強筋加強強度的同時，外加了一個蓋板通過鉚釘鉚接在加強筋上，增加密封面，保證整個轎壁平面的平整性。本發明轎廂圍壁各部件之間採用螺栓結構聯結，結構穩定，安裝方便。將轎廂壁按順序進行組裝，用螺栓將轎廂壁之間，轎壁與轎底之間螺栓連接好，或預先在層門口將單塊轎廂壁拼接成幾大塊，在井道內進行轎壁與轎底的螺栓連接。本發明創造的精神實質在於在滿足高速電梯承載要求的前提下，對傳統轎廂圍壁進行改進，使得結構簡單，裝配方便，且增加乘客的舒適度。另外，本領域的技術人員對本技術方案進行的非創造性改進，也屬於本專利的保護範圍。
權利要求
1.一種用於高速電梯的轎廂圍壁，其特徵在於包括門楣(I)、所述轎廂壁板衝孔轎壁均採用分為內外兩層複合結構，即雙側衝孔轎壁I (2)、雙側衝孔轎壁II (3)、單側單面衝孔轎壁I (4)、單側 單面衝孔轎壁II (5)、操縱箱￠)、前轎壁(7)，所述門楣(I)設置在所述操縱箱壁￠)、前轎壁(7)的上部。
2.根據權利要求I所述的一種用於高速電梯的轎廂圍壁，其特徵在於所述操縱箱(6)包括固定座(6. 3)、操縱壁板(6. 4)、插銷座(6. I)、插銷(6. 2),所述操縱壁板(6. 4)固定於固定座(6. 3)，在所述操縱壁板(6. 4)的上部設置插銷座(6. I)、插銷(6. 2)。
3.根據權利要求2所述的一種用於高速電梯的轎廂圍壁，其特徵在於轎廂中操縱壁板(6. 4)能夠轉動開啟。
4.根據權利要求I或2或3所述的一種用於高速電梯的轎廂圍壁，其特徵在於在所述各轎壁的交接處都增設了折彎處理，中間填充橡膠墊層。
全文摘要
本發明涉及一種用於高速電梯的轎廂圍壁，包括門楣(1)、所述轎廂壁板衝孔轎壁均採用分為內外兩層複合結構，即雙側衝孔轎壁Ⅰ(2)、雙側衝孔轎壁Ⅱ(3)、單側單面衝孔轎壁Ⅰ(4)、單側單面衝孔轎壁Ⅱ(5)、操縱箱(6)、前轎壁(7)，所述門楣(1)設置在所述操縱箱壁(6)、前轎壁(7)的上部。本發明的操縱箱壁採用一體式結構操縱箱，因而可以繞一側轉動開啟。整體結構美觀、大方，且方便布置樓層按鈕結構。
文檔編號B66B1/34GK102951525SQ20111024715
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月26日 優先權日2011年8月26日
發明者張建宏, 俞誠, 王聖慧 申請人:康力電梯股份有限公司