汽輪機旋轉隔板後動葉片的失效分析方法

2023-04-29 20:39:21 1

/>式中K＝1，2，3，…，6。2.如權利要求1所述的汽輪機旋轉隔板後動葉片的失效分析方法，其特徵在於，根據步驟一對抽汽式汽輪機旋轉隔板結構分析，本發明還包括對所述旋轉隔板氣流激振力的幅值進行計算的方法，旋轉隔板氣流激振力的幅值包括周向分力的幅值和軸向分力的幅值；其周向分力的幅值可用下式計算式中P為周向氣流力(N);G為級的氣體質量流量(kg);cla、分別為動葉片進口、出口氣流周向分速度(m/s);e為部分進汽度；22為葉輪上動葉片數目；i^為級的輪周功率(kW);"為葉片的平均圓周速度(m/s);所述軸向分力的幅值可由軸向分量氣體動量變化和葉片前後的靜壓差確定，由此得到對每個葉片的軸向作用力為A=7(cia—c2。)+Oi-A)"式中c,。、、分別葉片進口和出口氣流的軸向分速度(^);A、^分別為葉片前後氣體靜壓力(Pa);,為葉片節距(m);/為葉型高度(m)。全文摘要本發明公開了一種汽輪機旋轉隔板後動葉片的失效分析方法，由於在熱電聯產的抽汽式汽輪機中為了調節抽汽量，一般在機組抽汽口後採用旋轉隔板結構，旋轉隔板後動葉片由於氣流擾動常發生疲勞破壞，給葉片設計和運行帶來困難。本發明指出了由於旋轉隔板結構特點致使該動葉片除受到傳統的低、高頻激振力外，還會受到一種旋轉隔板氣流激振力的作用，並給出了該激振力的幅值和頻率的計算方法。該激振力比傳統激振力更危險，是葉片疲勞失效的重要原因之一，因此本發明的有益效果是為葉片設計、改型設計提供了可避免葉片因旋轉隔板氣流激振力共振失效的可靠依據。文檔編號G01M15/00GK101251410SQ20081001771公開日2008年8月27日申請日期2008年3月14日優先權日2008年3月14日發明者孫雲昌,徐朝蓉,徐自力,潘永嶽,肖長江,胡哺松申請人:西安交通大學