內置電池保護功能的可充電led手電的製作方法
2023-04-30 13:16:51 3
內置電池保護功能的可充電led手電的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內置電池保護功能的可充電LED手電，屬於電子【技術領域】。它包括充電模塊IC1和LED驅動模塊IC2，還包括電池保護模塊IC3；直流電壓DC1經電壓變換模塊U與充電模塊IC1輸入端聯接；電池正極EB+經電阻R1接電池保護模塊IC3，並接充電模塊IC1、單片機MCU-1、單片機MCU-2；單片機MCU-1的3腳接三極體Q3基極b，其發射極e接電池保護模塊IC3、並接電池負極GND，其集電極c接電池保護模塊IC3的VM端，並經電阻R2到地EB-；充電模塊IC1的1腳與單片機MCU-2的4腳相聯，單片機MCU-2的3腳接LED驅動模塊IC2。本實用新型亮度高，安全性高，攜帶方便，在轎車上不需要其它附件，手電直接插入點菸座就可以充電。也可以用汽車12V以外的其它5-12V直流電源。
【專利說明】內置電池保護功能的可充電LED手電
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種LED手電，尤其是具有保護功能的充電LED手電，屬於電子【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，通過加外置充電器在汽車上充電的手電很多，但一般體積較大，不能直接插入點菸座上充電，攜帶不方便，而可在汽車點菸座上直接充電的
[0003]小手電體積雖小，但光源功率很小，亮度低，並且充電的安全性較差，更換電池也不方便。目前的電池保護模塊為了減少電池加裝保護板後在運輸存儲過程中的功耗，模塊和電池綁定後一般需要充電激活，或在電流檢測端(如精工S-8241系列或S-8261系列的VM端，臺灣富晶DXOl系列的CS端)對電池負極瞬間短路激活，才會有電壓輸出。
實用新型內容
[0004]針對上述問題，本實用新型提供一種內置電池保護功能的可充電LED手電本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:內置電池保護功能的可充電LED手電，包括充電模塊ICl和LED驅動模塊IC2，還包括電池保護模塊IC3 ;直流電壓DCl經電壓變換模塊U與充電模塊ICl輸入端聯接；電池正極EB+經電阻Rl接電池保護模塊IC3，並接充電模塊IC1、單片機MCU-1、輸出單片機MCU-2 ;單片機MCU-1的3腳接三極體Q3基極b，其發射極e接電池保護模塊IC3、並接電池負極GND，其集電極c接電池保護模塊IC3的VM端，並經電阻R2到地EB-;充電模塊ICl的I腳與輸出單片機MCU-2的4腳相聯，輸出單片機MCU-2的3腳接LED驅動模塊IC2，電池保護模塊IC3兩腳分別接場效應管FETl、場效應管FET2到電池負極GND和地EB-。
[0005]光源採用高亮度LED ;電池採用和AA (5號)電池同體積的145003.7V可充電鋰電池，保證LED高亮度所需的電流；尾部按鈕作為亮度檔位轉換和電筒開關；設置低電量提示功能，當電量低時，窗口指示燈亮，提醒使用者及時充電。
[0006]本實用新型的有益效果是，亮度高，安全性高，攜帶方便，只要是12V車系的點菸座都可通用，在轎車上不需要其它附件，手電直接插入點菸座就可以充電。電筒內置電池保護功能，不帶保護板的電池(14500型3.7V可充電鋰電池)裝入手電就具備了完善的過流、過放、過充保護功能，增加電池充放電安全性，也方便用戶購買更換電池。並具備低電量指示、充電狀態指示功能。本實用新型適用12V車系車充使用，也適用於非車充的其它充電器。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型電路原理框圖。
【具體實施方式】[0008]下面結合實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]參見圖1，內置電池保護功能的可充電LED手電，包括充電模塊ICl和LED驅動模塊IC2，還包括電池保護模塊IC3 ;直流電壓DCl經電壓變換模塊U與充電模塊ICl輸入端聯接；電池正極EB+經電阻Rl接電池保護模塊IC3，並接充電模塊IC1、單片機MCU-1、輸出單片機MCU-2 ;單片機MCU-1的3腳接三極體Q3基極b，其發射極e接電池保護模塊IC3、並接電池負極GND，其集電極c接電池保護模塊IC3的VM端，並經電阻R2到地EB-;充電模塊ICl的I腳與輸出單片機MCU-2的4腳相聯，輸出單片機MCU-2的3腳接LED驅動模塊IC2，電池保護模塊IC3兩腳分別接場效應管FET1、場效應管FET2到電池負極GND和地EB-。
[0010]用單片機MCU-1或分立元件組成自動激活電路，在電池裝入電筒時，單片機MCU-1產生正脈衝，由第3腳輸出驅動NPN三極體Q3瞬間導通，三極體c極接電池保護模塊IC3的電流檢測端VM，e極接電池負極GND ；(如果產生負脈衝，則用PNP三極體的e極接電池保護模塊IC3的電流檢測端VM，c極接電池負極GND ；)使電池保護模塊IC3的電流檢測端與電池負極瞬間短路，激活電池正常輸出，激活電池後，單片機MCU-1自動進入低功耗狀態。具備了和加保護板電池一樣的保護功能。三極體Q3也可以由單片機MCU-1直接輸出脈衝取代。
[0011]輸出單片機MCU-2的4腳與充電模塊ICl的I腳相連，充電或充電完成時充電模塊ICl的I腳電位會發生變化，輸出單片機MCU-2根據第4腳電位變化進行判斷:電筒電池進入充電狀態時，充電模塊ICl的I腳從高電平變為低電平，輸出單片機MCU-2第4腳也變為低電平，輸出單片機MCU-2據此變化使第3腳輸出佔空比1%的脈衝，驅動LED燈進入微亮狀態，作為充電指示燈；電池充電完成，充電模塊ICl的I腳從低電平變為高電平，輸出單片機MCU-2檢測到此變化，使驅動LED脈衝的佔空比降到0，LED燈熄滅，表示充電完成。
[0012]這樣的好處是不需要另外加裝充電指示燈，可以減少裝配的工序，節省裝配時間，降低成本，也可使電筒體積小巧，外觀簡潔。
[0013]當電筒關閉時，輸出單片機MCU-2的第3腳是低電平，電筒插入充電時，充電模塊ICl的第I腳也是低電平，輸出單片機MCU-2的第4腳也是低電平，輸出單片機MCU-2據此判斷並使第3腳保持低電平，表現為指示燈不亮。
[0014]當電筒開啟時，輸出單片機MCU-2的第3腳處於高電平，插入充電時，充電模塊ICl的第I腳是低電平，輸出單片機MCU-2的第4腳也是低電平，輸出單片機MCU-2據此判斷並使它的第3腳變成1%佔空比輸出，驅動LED處於微亮狀態，指示正在充電；充電完成時充電模塊ICl的第I腳變成高電平，輸出單片機MCU-2的第4腳也變成高電平，輸出單片機MCU-2據此變化，使它的第3腳從1%佔空比變成低電平，表現為指示燈熄滅。
[0015]利用電筒頭部的主光源(大功率LED燈)轉換到超低亮度狀態兼作充電指示燈，充電完成自動熄滅，並且有行車充電安全模式:可設置充電時充電指示燈亮或不亮，通過按鈕K關閉電筒後再插入汽車點菸座，充電指示燈就不會亮了，但仍然在充電，約150分鐘即可完成充電；避免對駕駛員行車的視覺幹擾。通過按鈕K開啟電筒後再插入點菸座充電，充電指示燈就會亮，直到充電完成自動熄滅。
【權利要求】
1.一種內置電池保護功能的可充電LED手電,包括充電模塊(ICl)和LED驅動模塊(IC2)，其特徵在於，還包括電池保護模塊(IC3);直流電壓(DCl)經電壓變換模塊(U)與充電模塊(ICl)輸入端聯接；電池正極(EB+)經電阻Rl接電池保護模塊(IC3)，並接充電模塊(ICl)、單片機(MCU-1)、輸出單片機(MCU-2);單片機(MCU-1)的3腳接三極體Q3基極b，其發射極e接電池保護模塊(IC3)、並接電池負極GND，其集電極c接電池保護模塊(IC3)的VM端，並經電阻R2到地EB-;充電模塊(ICl)的I腳與輸出單片機(MCU-2)的4腳相聯，輸出單片機(MCU-2)的3腳接LED驅動模塊(IC2)，電池保護模塊(IC3)兩腳分別接場效應管FETl、場效應管FET2到電池負極GND和地EB-。
2.根據權利要求1所述的內置電池保護功能的可充電LED手電，其特徵在於，所述的充電模塊(ICl)為XC6802系列。
3.根據權利要求1所述的內置電池保護功能的可充電LED手電，其特徵在於，所述的電池保護模塊(IC3)為S-8241系列、S-8261系列或DXOl系列。
【文檔編號】H05B37/00GK203775451SQ201320841792
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月19日 優先權日:2013年12月19日
【發明者】蔣繼聰 申請人:蔣繼聰