發動機振墊總成支架的製作方法
2023-04-30 11:10:31 1
發動機振墊總成支架的製作方法
【專利摘要】一種發動機振墊總成支架，包括固定架及焊接於固定架上的外管，其特徵在於所述的固定架包括下支架及設於下支架上方的上支架，前述的下支架為L形角鐵，包括平整部及於平整部相交的側板部，前述的平整部和側板部上均開設有安裝孔，前述上支架具有內凹的圓弧面，而所述的外管則焊接於該圓弧面上。與現有技術相比，本實用新型的優點在於：上支架用於固定外管，下支架用於安裝，整體結構簡單實用，同時下支架為L形角鐵結構，適於安裝於非平面，整體安裝後平穩和牢靠，能保證長久有效的工作。
【專利說明】 發動機振墊總成支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種振墊支架，應用於汽車發動機上，屬於汽車發動機【技術領域】。【背景技術】
[0002]在汽車發動機的懸置系統中有一重要的安裝配件，即:發動機振墊支架組件，業內人員有時稱作為發動機振墊支架總成。該發動機振墊支架組件是由圓筒、左、右側固定支架、外管組件組成，外管組件是由橡膠骨架與鑄鋼件連接成一體安裝在外管內，外管組件套在圓筒內，左、右側固定支架焊接在圓筒的左右兩側。現有的發動機振墊支架組件存二個問題，一是左、右固定支架上的固定孔採用斜對角形式，安裝後，易產生不平穩現象；二是左、右固定支架上兩側的固定塊採用對稱形式，在將外管組件安裝在圓筒時，因不易辯明圓筒前後端，容易將外管組件反向安裝，造成推倒重來的返工情況，浪費了工時，增加了工時成本；三是對於非平面結構，安裝較受局限。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單，安裝便捷的發動機振墊總成支架。
[0004]本實用新型所要解決的又一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種能適於安裝於非平面的發動機振墊總成支架。
[0005]本實用新型所要解決的又一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種強度大、使用壽命長的發動機振墊總成支架。
[0006]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為:發動機振墊總成支架，包括固定架及焊接於固定架上的外管，其特徵在於所述的固定架包括下支架及設於下支架上方的上支架，前述的下支架為L形角鐵，包括平整部及於平整部相交的側板部，前述的平整部和側板部上均開設有安裝孔，前述上支架具有內凹的圓弧面，而所述的外管則焊接於該圓弧面上。
[0007]進一步，所述外管的頂端設有一連接臂，該連接臂伸出外管並端部具有連接孔。
[0008]進一步，所述連接臂的端部位於連接孔下方成型有螺母部。
[0009]所述下支架的外端面設置有一支撐塊，該支撐塊具有與外管適配的弧面。在顛簸的工作環境中，可以有效地起到支撐作用，保證整體支架的安全運作。
[0010]為提高連接強度，所述外管的焊縫靠近上支架的圓弧面設置。
[0011]作為優選，包括本體部及成型於本體部兩側的側邊部，而所述的外管則焊接於側邊部上。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的優點在於:上支架用於固定外管，下支架用於安裝，整體結構簡單實用，同時下支架為L形角鐵結構，適於安裝於非平面，整體安裝後平穩和牢靠，能保證長久有效的工作。【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為實施例結構示意圖。
[0014]圖2為實施例部分剖視圖。
[0015]圖3為實施例另一視角部分剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0017]如圖1?圖3所示，本實施例中的發動機振墊總成支架包括固定架10及焊接於固定架10上的外管1，固定架10包括下支架3及設於下支架3上方的上支架2，上支架2包括本體部21及成型於本體部21兩側的側邊部22，側邊部22具有內凹的圓弧面，外管I則焊接於側邊部22的圓弧面上。
[0018]外管I的頂端焊接有一連接臂4，該連接臂4伸出外管I並端部具有連接孔41，連接臂4的端部位於連接孔41下方成型有螺母部42。
[0019]下支架3為L形角鐵，包括平整部31及於平整部31相交的側板部32，平整部31和側板部32上均開設有安裝孔33。側板部32的外端面設置有一支撐塊5，該支撐塊5具有與外管I適配的弧面。在顛簸的工作環境中，可以有效地起到支撐作用，保證整體支架的安全運作。
[0020]為提高連接強度，外管I的焊縫11靠近上支架2的圓弧面設置。
【權利要求】
1.一種發動機振墊總成支架，包括固定架及焊接於固定架上的外管，其特徵在於所述的固定架包括下支架及設於下支架上方的上支架，前述的下支架為L形角鐵，包括平整部及於平整部相交的側板部，前述的平整部和側板部上均開設有安裝孔，前述上支架具有內凹的圓弧面，而所述的外管則焊接於該圓弧面上。
2.根據權利要求1所述的發動機振墊總成支架，其特徵在於所述外管的頂端設有一連接臂，該連接臂伸出外管並端部具有連接孔。
3.根據權利要求2所述的發動機振墊總成支架，其特徵在於所述連接臂的端部位於連接孔下方成型有螺母部。
4.根據權利要求1所述的發動機振墊總成支架，其特徵在於所述側板部的外端面設置有一支撐塊，該支撐塊具有與外管適配的弧面。
5.根據權利要求1所述的發動機振墊總成支架，其特徵在於所述外管的焊縫靠近上支架的圓弧面設置。
6.根據權利要求1所述的發動機振墊總成支架，其特徵在於所述上支架包括本體部及成型於本體部兩側的側邊部，而所述的外管則焊接於側邊部上。
【文檔編號】B60K5/12GK203752879SQ201420223668
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月17日 優先權日:2014年4月17日
【發明者】王孔親, 張東海, 邱賢輝 申請人:寧波好格電器有限公司