具有可調式軌撐的道岔的製作方法
2023-04-30 06:14:01 1
專利名稱:具有可調式軌撐的道岔的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於鐵路軌道製造技術領域,特別是道岔配件技術領域。
背景技術:
原彈性軌撐(如圖l所示)在軌撐斜面上用扣板、III型彈條扣壓,因力的分解,使 扣壓力減弱,在上道使用一段時間後因軌撐不能承受基本軌產生的橫向受力而出現裂紋, 從而失去扣壓力,起不到支撐鋼軌受力的作用。
發明內容本實用新型目的是設計一種具有可調式軌撐的道岔,以避免軌撐斷裂現象。 具體地說,具有可調式軌撐的道岔,包括基本軌和彈性軌撐,彈性軌撐一端頂在基 本軌軌鄂下部,彈性軌撐為L形結構且另外一端頂在調整楔上,調整楔固定在螺栓上,拱形 彈條被螺帽頂壓在調整楔和底座之間。 本實用新型改進為可調式彈性軌撐以後,調整軌撐與基本軌軌鄂之間的配合用調 整楔來實現,II型彈條直接扣壓軌撐及調整楔,增強了扣件豎向扣壓力,軌撐兩側設置了加 強筋,有效抵擋了基本軌產生的橫向受力,扣件受力合理,在上道使用後,不會出現軌撐斷 裂現象。
圖1為原彈性軌撐結構示意圖; 圖2為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式圖2給出了本實用新型具體實施方式
。具有可調式軌撐的道岔,包括基本軌1和 彈性軌撐2,彈性軌撐2 —端頂在基本軌軌鄂下部,彈性軌撐2為L形結構且另外一端頂在 調整楔3上,調整楔3固定在螺栓5上,拱形彈條4被螺帽6頂壓在調整楔3和底座之間。 彈性軌撐2兩側設置有加強筋。彈性軌撐2與調整楔3接觸面為傾斜面,同時調整楔也為 對應的傾斜面。
權利要求具有可調式軌撐的道岔,包括基本軌(1)和彈性軌撐(2),彈性軌撐(2)一端頂在基本軌軌鄂下部,其特徵是彈性軌撐(2)為L形結構且另外一端頂在調整楔(3)上,調整楔(3)固定在螺栓(5)上,拱形彈條(4)被螺帽(6)頂壓在調整楔(3)和底座之間。
2. 根據權利要求l所述的具有可調式軌撐的道岔,其特徵是彈性軌撐(2)兩側設置有 加強筋。
3. 根據權利要求l所述的具有可調式軌撐的道岔,其特徵是彈性軌撐(2)與調整楔 (3)接觸面為傾斜面,同時調整楔也為對應的傾斜面。
專利摘要本實用新型目的是設計一種具有可調式軌撐的道岔,以避免軌撐斷裂現象。具體地說,具有可調式軌撐的道岔,包括基本軌和彈性軌撐,彈性軌撐一端頂在基本軌軌鄂下部,其特徵是彈性軌撐為L形結構且另外一端頂在調整楔上,調整楔固定在螺栓上,拱形彈條被螺帽頂壓在調整楔和底座之間。本實用新型改進為可調式彈性軌撐以後,調整軌撐與基本軌軌鄂之間的配合用調整楔來實現,II型彈條直接扣壓軌撐及調整楔,增強了扣件豎向扣壓力,軌撐兩側設置了加強筋,有效抵擋了基本軌產生的橫向受力,扣件受力合理,在上道使用後,不會出現軌撐斷裂現象。
文檔編號E01B9/60GK201459530SQ20092003412
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月5日 優先權日2009年8月5日
發明者劉蘊星, 劉飛, 張西謀, 李亞娟 申請人:寶雞中鐵寶橋天元實業發展有限公司