全自動氣動式釘扣機的製作方法

2023-04-30 16:22:36

專利名稱：全自動氣動式釘扣機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及服裝、鞋帽、箱包和皮帶等產品上的鈕扣釘扣裝置， 特別是一種全自動氣動式釘扣機。
背景技術：
加工生產服裝、鞋帽、箱包和皮帶的企業在上鈕扣時， 一般採用釘 扣機來釘制金屬鈕扣。傳統釘扣機全部採用手工將工件裝入上下模具的 方式，工作效率低。多頭釘扣機在最近幾年才出現，經廠家使用反饋並 沒有明顯提高工作效率。多頭釘扣機在作業時，仍依賴手工將扣子裝入 上下模具，並且不可以同時釘兩個扣，所以作業時只有節省換模具時間， 而並沒有從本質上提高效率。發明內容本實用新型的目的是設計一種能夠自動裝料的全自動氣動式釘扣機。為了達到上述目的，本實用新型採用以下技術解決方案 一種全自 動氣動式釘扣機，包含機頭架、上衝頭總成、下衝頭總成、上送料機構 和下送料機構，其特徵在於①下送料機構包含振動下送料盤、滑道、下送料模、下送料模道、自動回位下擋料裝置、自動回位下推料杆、下送料氣缸、下氣缸連杆， 下送料模道設置在下送料模上，滑道一端與振動下送料盤出口相連接， 滑道另一端與下送料模道側連接，自動回位下推料杆設置在下送料模道 上，自動回位下擋料裝置設在滑道與下送料模道連接點與下送料模道出口之間的下送料模道上，下送料模道出口與下衝頭總成裝料口相對應， 下氣缸連杆一端分別活頂在自動回位下推料杆和自動回位下擋料裝置的 控制端上，下氣缸連杆另一端與下送料氣缸連接；②上送料機構包含振動上送料盤、換向滑道、上送料模、上送料模 道、自動回位上擋料裝置、自動回位上推料杆、上送料氣缸、上氣缸連 杆、頂料杆、頂料連杆、頂料氣缸，上送料模道設置在上送料模上，上 送料模道上設有裝料孔，裝料孔與裝料狀態的上衝頭總成裝料口相對應， 換向滑道一端與振動上送料盤出口相連接，換向滑道另一端與裝料孔前 方的上送料模道側連接，自動回位上推料杆設置在上送料模道上，自動 回位上擋料裝置設置在換向滑道與上送料模道連接點與裝料孔之間的上 送料模道上，上氣缸連杆一端分別活頂在自動回位上推料杆和自動回位 上擋料裝置的控制端上，上氣缸連杆另一端與上送料氣缸連接，頂料杆 設置在裝料孔中，頂料杆下端與頂料連杆一端相連接，頂料連杆另一端 連接在頂料氣缸上，頂料連杆桿身鉸接在上送料模上。由於送料機構將裝料步驟分為自動排列送料、鎖定待裝、推料進位 等步驟，通過振動送料盤的自動排列送料、自動回位擋料裝置的鎖定待 裝、自動回位推料杆的推料進位等動作，實現了自動裝料的目的。它具 有生產效率高、運料順暢、安裝調試、調節方便、成本低、體積小、易實現自動化控制等優點。


以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。 圖1為本實施例主結構示意圖。圖2為本實施例上、下衝頭處於對齊狀態主結構示意圖。圖3為本實施例上、下衝頭處於工作瞬間狀態主結構示意圖。圖4為下送料機構結構原理圖。圖5為上送料機構局部剖面結構原理圖。
具體實施方式
如圖1一圖3所示，本實施例包含機頭架l、上衝頭總成2、下衝頭 總成4、上送料機構5和下送料機構3，其中① 上衝頭總成2與機頭架1滑動連接，上衝頭總成2主身連接在縱 向氣缸6上。② 如圖4所示，下送料機構3包含振動下送料盤7、滑道9、下送料 模12、下送料模道IO、自動回位下擋料裝置、自動回位下推料杆22、 下送料氣缸17、下氣缸連杆19，下送料模道10設置在下送料模12上， 滑道9 一端與振動下送料盤7出口相連接，滑道9另一端與下送料模道 IO側連接，在滑道9的底部設有振動彈片8，使振動下送料盤7的振動 在振動彈片8上得到延伸，保證了鈕扣在滑道9流暢前進，自動回位下 推料杆22設置在下送料模道上，所述的自動回位下擋料裝置設在滑道9與下送料模道10連接點與下送料模道10出口之間的下送料模道上，自 動回位下擋料裝置包含下擋料銷11、彈簧13、下擺杆14，彈簧13 —端 連接在下擋料銷ll的銷身上，另一端連接在下送料模12的模身上，下 擺杆14的桿身鉸接在下送料模12上，下擺杆14 一端與下擋料銷11連 接，另一端與連接在下氣缸連杆上的導塊16活頂。在自動回位下推料杆的外端連接一面板21，面板21上設有限位調 節螺釘15和擋料銷開啟調節螺釘20，擋料銷開啟調節螺釘20與下氣缸 連杆19活頂，下送料模道10出口與下衝頭總成4裝料口相對應，調節 限位調節螺釘15可控制自動回位下推料杆22的進給量，保證推料杆工 作到位，調節擋料銷開啟調節螺釘20，可控制下擋料銷11開啟和推料 杆到位的協調一致，避免多個鈕扣在下送料模道的聚集，影響機器工作。③如圖5所示，上送料機構5包含振動上送料盤39、換向滑道26、 上送料模38、上送料模道35、自動回位上擋料裝置、自動回位上推料杆 24、上送料氣缸25、上氣缸連杆27、頂料杆37、頂料連杆32、頂料氣 缸30，上送料模道35設置在上送料模38上，上送料模道35上設有裝 料孔36，裝料孔36與裝料狀態的上衝頭總成2裝料口相對應，換向滑 道26 —端與振動上送料盤39出口相連接(如圖1所示)，換向滑道26 另一端與裝料孔36前方的上送料模道35側連接，自動回位上推料杆24 設置在上送料模道35上，上氣缸連杆27 —端活頂在自動回位上推料杆 24上，上氣缸連杆27另一端與上送料氣缸25連接，頂料杆37設置在 裝料孔36中，頂料杆37下端與頂料連杆32 —端相連接，頂料連杆32 另一端連接在頂料氣缸30上，頂料連杆32桿身鉸接在上送料模38上。所述的自動回位上擋料裝置設置在換向滑道26與上送料模道35連 接點與裝料孔36之間的上送料模道上，自動回位上擋料裝置包含上擋料 銷34、彈簧33、上擺杆29，彈簧33—端連接在上擋料銷34的銷身上， 另一端連接在上送料模38的模身上，上擺杆29的桿身鉸接在上送料模 38上，上擺杆29—端頂在上擋料銷34上，另一端與連接在上氣缸連杆 上的導塊28活頂。其裝料過程如下如圖4所示，下送料機構3送料時，將鈕扣倒入振動下送料盤7中， 鈕扣在振動下送料盤的導軌中自動排列，進入滑道9後，在振動下送料 盤的振動作用下，振動彈片8也發生振動，將鈕扣順暢地送入下送料模 道10，擋料銷11鎖定鈕扣位置，等待推料杆動作；當下送料氣缸17 進氣推動氣缸連杆19、導塊16時，下擺杆14與導塊16解除相互接觸， 在彈簧13的作用下，下擺杆14向外側擺動，帶動擋料銷退出下送料模 道10，鈕扣鎖定位置被解除，同時推料杆在氣缸連杆19的推動下將鈕 扣送入下衝頭總成4裝料孔中，鈕扣等待加工，下送料機構自動復位。 如圖5所示，上送料機構5送料時，將鈕扣倒入振動上送料盤39(如 圖1所示)，鈕扣在振動上送料盤的導軌中自動排列，並通過換向滑道 26換向進入上送料模道35，上擋料銷34鎖定鈕扣位置，等待上推料杆 24動作；當上送料氣缸25進氣推動氣缸連杆27、導塊28時，上擺杆 29與導塊28解除相互接觸，擺杆29對擋料銷34的壓力解除，在彈簧 33的作用下，上擋料銷34退出上送料模道35，鈕扣鎖定位置被解除， 同時自動回位上推料杆24在上氣缸連杆27的推動下將鈕扣送入上送料模的裝料口 36中，之後，頂料氣缸30進氣，頂料氣缸活塞杆31通過頂 料連杆32帶動頂料杆37向上頂，頂料杆37將鈕扣裝進上衝頭總成2 中，鈕扣等待加工，上送料機構自動復位。上、下送料完成後，縱向氣缸6進氣推動上衝頭總成2滑移至下衝 頭總成4上方，相互垂直對齊(如圖2所示)，啟動上衝頭總成和下衝頭 總成，在小工作檯23上對待加工產品在合適位置進行鈕扣釘制(如圖3 所示)，完成後自動復位。綜上所述，本實用新型與現有技術相比具有以下優點-1、 提高生產效率。由於採用自動裝料，生產效率比手動生產提高 3-5倍。2、 運料順暢。由於下送料機構中的滑道上設有振動彈片，滑道在運 料過程中在振動下料盤的帶動下也不斷振動，給運料帶來順暢。3、 成本低、體積小。由於下送料機構中的滑道上設有振動彈片，使 滑道可利用較小功率的振動下料盤就能夠得到振動效果，因此可採用成 本低、體積小的振動下料盤。4、 安裝調試、調節方便。由於設有限位調節螺釘和擋料銷開啟調節 螺釘，給推料杆到位和下擋料銷開啟的動作協調性的調試、調節帶來方 便。5、 易實現自動化控制。由於上、下送料機構的動力源採用氣動，因 此上、下送料機構容易實現自動化控制。
權利要求1、一種全自動氣動式釘扣機，包含機頭架(1)、上衝頭總成(2)、下衝頭總成(4)、上送料機構(5)和下送料機構(3)，其特徵在於①下送料機構(3)包含振動下送料盤(7)、滑道(9)、下送料模(12)、下送料模道(10)、自動回位下擋料裝置、自動回位下推料杆(22)、下送料氣缸(17)、下氣缸連杆(19)，下送料模道(10)設置在下送料模(12)上，滑道(9)一端與振動下送料盤(7)出口相連接，滑道(9)另一端與下送料模道(10)側連接，自動回位下推料杆(22)設置在下送料模道上，自動回位下擋料裝置設在滑道(9)與下送料模道(10)連接點與下送料模道(10)出口之間的下送料模道上，下送料模道(10)出口與下衝頭總成(4)裝料口相對應，下氣缸連杆(19)一端分別活頂在自動回位下推料杆(22)和自動回位下擋料裝置的控制端上，下氣缸連杆(19)另一端與下送料氣缸(17)連接；②上送料機構(5)包含振動上送料盤(39)、換向滑道(26)、上送料模(38)、上送料模道(35)、自動回位上擋料裝置、自動回位上推料杆(24)、上送料氣缸(25)、上氣缸連杆(27)、頂料杆(37)、頂料連杆(32)、頂料氣缸(30)，上送料模道(35)設置在上送料模(38)上，上送料模道(35)上設有裝料孔(36)，裝料孔(36)與裝料狀態的上衝頭總成(2)裝料口相對應，換向滑道(26)一端與振動上送料盤(39)出口相連接，換向滑道(26)另一端與裝料孔(36)前方的上送料模道(35)側連接，自動回位上推料杆(24)設置在上送料模道(35)上，自動回位上擋料裝置設置在換向滑道(26)與上送料模道(35)連接點與裝料孔(36)之間的上送料模道上，上氣缸連杆(27)一端分別活頂在自動回位上推料杆(24)和自動回位上擋料裝置的控制端上，上氣缸連杆(27)另一端與上送料氣缸(25)連接，頂料杆(37)設置在裝料孔(36)中，頂料杆(37)下端與頂料連杆(32)一端相連接，頂料連杆(32)另一端連接在頂料氣缸(30)上，頂料連杆(32)桿身鉸接在上送料模(38)上。
2、 根據權利要求1所述的全自動氣動式釘扣機，其特徵在於上衝 頭總成(2)與機頭架(1)滑動連接，上衝頭總成(2)主身連接在縱 向氣缸(6)上。
3、 根據權利要求2所述的全自動氣動式釘扣機,其特徵在於所述 的自動回位上擋料裝置包含上擋料銷(34)、彈簧(33)、上擺杆(29)， 彈簧(33) —端連接在上擋料銷(34)的銷身上，另一端連接在上送 料模(38)的模身上，上擺杆(29)的桿身鉸接在上送料模(38)上， 上擺杆(29) —端頂在上擋料銷(34)上，另一端與連接在上氣缸連 杆上的導塊(28)活頂;所述的自動回位下擋料裝置包含下擋料銷(11)、 彈簧(13)、下擺杆(14)，彈簧(13) —端連接在下擋料銷(11)的 銷身上，另一端連接在下送料模(12)的模身上，下擺杆(14)的杆 身鉸接在下送料模(12)上，下擺杆(14) 一端與下擋料銷(11)連 接，另一端與連接在下氣缸連杆上的導塊(16)活頂。
4、 根據權利要求3所述的全自動氣動式釘扣機，其特徵在於在滑 道(9)的底部設有振動彈片(8)。
5、根據權利要求4所述的全自動氣動式釘扣機，其特徵在於在自 動回位下推料杆的外端連接一面板(21)，面板(21)上設有限位調節 螺釘(15)和擋料銷開啟調節螺釘(20)，擋料銷開啟調節螺釘(20) 與下氣缸連杆(19)活頂。
專利摘要本實用新型涉及服裝、鞋帽、箱包和皮帶等產品上的鈕扣釘扣裝置，特別是一種全自動氣動式釘扣機。它包含機頭架、下衝頭總成、與機頭架滑動連接的上衝頭總成和上、下送料機構，上、下送料機構主要由振動送料盤、自動回位擋料裝置、自動回位推料杆等機構構成，其目的是為了設計一種能夠自動裝料的全自動氣動式釘扣機。與現有技術相比，具有生產效率高、運料順暢、安裝調試、調節方便、成本低、體積小、易實現自動化控制等優點。
文檔編號A41H37/08GK201131340SQ20072013368
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月28日 優先權日2007年12月28日
發明者吳聖明 申請人:吳聖明