滑油脫水泵站的製作方法

2023-04-23 07:51:06

專利名稱：滑油脫水泵站的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於液體的分離，特別涉及一種採用電加熱抽風、對潤滑油進行脫水的泵站。
機械設備啟封、清洗、油封作業中，對滑油需預先脫水。現有的脫水方法是，採用蒸汽加熱，使滑油中的水分脫出。工藝隨簡便，但需要建造鍋爐供汽，操作過程油溫控制精度較差，且不利於防止火災的發生。
本實用新型的目的是，設計製作一種滑油脫水泵站，在滑油脫水油箱上設置電加熱器，氮氣咀，設置排風機對滑油降溫，採用防爆條件下電加熱，蒸發脫水，排風降溫和氮氣保護，以達到操作安全，易於控溫，可向油封操作臺直接提供合格的滑油。
本實用新型的滑油脫水泵站，由滑油脫水油箱、回收油箱和支架組成，其特徵是，在滑油脫水油箱的一端，預埋有防爆電阻傳感器和三組防爆電加熱器，滑油脫水油箱頂面設有氮氣咀、注油口和蒸汽出口蝶閥，底部設有帶油濾的出油管，出油管路通過管道泵和球閥連通成加熱循環迴路，並通過球閥及齒輪泵與待油封設備的供油快換接頭連接；同時通過球閥與滑油脫水油箱一側設置的滑油散熱器內油路用球閥連通成散熱循環迴路，滑油散熱器同軸設有散熱風機；回收油箱設置在滑油脫水油箱支架下方，回收油箱上部空氣入口設有空氣濾清器，回油管路通過管道泵與待油封設備的回油快換接頭連接。
本實用新型的使用方法是，在溫度自動控制器的操作下，電加熱器加熱，開始從滑油蒸發出水蒸汽，從蝶閥排出；接通加熱循環迴路，形成流動式加熱脫水，在達到工藝規定的加熱時間後，斷開加熱迴路；打開散熱迴路及散熱風機，開始對已脫水的滑油進行循環降溫，直到油溫達到工藝要求時，完成了滑油脫水作業；關閉散熱迴路和散熱風機，打開氮氣咀，向滑油脫水油箱充氮氣保護，此時，可向待油封設備的油封操作臺供油，進行油封作業。當完成待油封設備的油封作業後，通過回油管路將使用過的油通過回油快換接頭回到回收油箱；而調壓部分的回油再回到滑油脫水油箱。
本實用新型的優點是，滑油脫水採用防爆電加熱和氮氣保護及排風降溫措施，使脫水工藝簡便易行，並延長了油料使用有效時間；防爆電加熱具有控制精度高，加熱預備時間短，操作簡單，生產安全；免去建造鍋爐房的費用，節約資金。適用於各種機械設備的啟封、清洗、油封用的滑油脫水泵站。
以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步的描述


圖1是滑油脫水泵站的構造示意圖圖2是滑油脫水泵站的管路連接圖由圖可見，本實用新型的滑油脫水泵站，由滑油脫水油箱、回收油箱和支架組成，其特徵是、在滑油脫水油箱1的一端，預埋有防爆電阻傳感器2和三組防爆電加熱器3、滑油脫水油箱頂面設有氮氣咀4、注油口5和蝶閥6，底部設有帶油濾的出油管7，出油管路通過球閥9和管道泵8、球閥15、單向閥22連通成加熱循環迴路，並通過球閥10及齒輪泵11與待油封設備的供油快換接頭12連接；同時通過球閥9、管道泵8、球閥13與滑油脫水油箱一側設置的滑油散熱器14，經單向閥22連通成散熱循環迴路，滑油散熱器同軸設有散熱風機16；回收油箱17設置在滑油脫水油箱支架18下方，回收油箱上部空氣入口設有空氣濾清器19，回油管路通過管道泵20與待油封設備的回油快換接頭21連接。圖中、23為安全閥，24為氮氣操作面板，25為配電盤，26為底座，27為液位計，28為四通管路接頭，29為六通管路接頭，30為軟管
權利要求1.一種滑油脫水泵站，由滑油脫水油箱、回收油箱和支架組成，其特徵是，在滑油脫水油箱的一端，預埋有防爆電阻傳感器和三組防爆電加熱器，滑油脫水油箱頂面設有氮氣咀、注油口和蝶閥，底部設有帶油濾的出油管，出油管路通過管道泵和球閥連通成加熱循環迴路，並通過球閥及齒輪泵與待油封設備的供油快換接頭連接；同時通過球閥與滑油脫水油箱一側設置的滑油散熱器內油路用球閥連通成散熱循環迴路，滑油散熱器同軸設有散熱風機；回收油箱設置在滑油脫水油箱支架下方，回收油箱上部空氣入口設有空氣濾清器，回油管路通過管道泵與待油封設備的回油快換接頭連接。
專利摘要一種滑油脫水泵站，其特徵是，在滑油脫水油箱內預埋有防爆電阻傳感器和防爆電加熱器、油箱頂面設有氮氣嘴和蝶閥，底部設有出油管、出油管路通過管道泵和球閥連通成加熱循環迴路，並通過球閥與待油封設備的供油快換接頭連接；同時通過球閥與滑油散熱器內油路連通成散熱循環迴路；回收油箱與待油封設備的回油快換接頭連接。優點是，防爆電加熱控制精度高，氮氣保護生產安全，操作簡便，節約資金。適用於油封用的滑油脫水泵站。
文檔編號C10M175/00GK2249119SQ96209860
公開日1997年3月12日 申請日期1996年5月7日 優先權日1996年5月7日
發明者黃開華, 張樹平, 朱豔華, 梁鈞路 申請人:中國人民解放軍空軍涿州航練器材廠