輪轂電機及其電機收納件的製作方法

2023-04-22 20:25:26

本發明涉及一種輪轂電機，尤其涉及一種可方便替換電機的輪轂電機及其電機收納件。
背景技術：
：傳統的輪轂電機整體裝配成不易拆卸的結構，如需更換其中的電機，則需返回製造商藉助專業的工具進行拆卸或者直接替換整一輪轂電機，終端使用者較難根據使用情況或各自喜好替換不同參數的電機，帶來使用不便利。技術實現要素：鑑於以上內容，有必要提供一種可方便替換電機的輪轂電機及其電機收納件。一種輪轂電機，其包括電機收納件及收容於該電機收納件的電機，該電機容納件包括第一安裝件、與該第一安裝件可拆卸地連接的第二安裝件、及與該第二安裝件可拆卸地連接的保護環，該第二安裝件位於該第一安裝件與該保護環之間，該電機包括電機本體及由該電機本體凸伸的轉動軸，該電機本體收容在該第一安裝件與該第二安裝件之間，該轉動軸從該保護環伸出。一種電機收納件，包括第一安裝件、第二安裝件及保護環，該第一安裝件包括環形支撐部、設置於該環形支撐部的外緣的環形連接部、及環形凸緣部，該環形凸緣部由該環形支撐部與該環形連接部的連接處垂直凸伸形成，該環形凸緣部開設第一收容孔，該第二安裝件包括環形連接部及由該第二安裝件的環形連接部凸伸的環形凸緣部，該第二安裝件的環形凸緣部與該第一安裝件的環形凸緣部可拆卸地連接，該保護環與該第二安裝件的環形支撐部可拆卸地連接，該第二安裝件的環形凸緣部開設有沿軸向貫通該第二安裝件的第二收容孔，該保護環的外徑大於該第二收容孔的直徑。上述輪轂電機，並非如傳統的輪轂電機將電機收納件與電機之間形成不可拆卸的結構，而是將電機收納件設計為相互獨立又可相互連接的三個部分，因此，在終端使用者使用過程中，如需按照自己喜好或應用場合更換電機，則可通過拆下電機收納件的第一安裝件、第二安裝件和/或保護環，來實現簡易地更換電機，在使用上較大程度地提供了便利性。附圖說明圖1是為本發明第一實施方式的輪轂電機的立體示意圖。圖2是圖1所示輪轂電機的立體分解示意圖。圖3是圖1所示輪轂電機的另一視角的立體分解示意圖。圖4是圖1所示輪轂電機沿IV-IV線的剖視圖。圖5是圖4所示輪轂電機的區域V的放大示意圖。圖6是本發明第二實施方式的輪轂電機的立體示意圖。圖7是圖6所示輪轂電機沿VII-VII線的剖視圖。主要元件符號說明輪轂電機100、200電機收納件10、50第一安裝件11、51環形支撐部112、132第一通孔1121環形連接部114、134、534連接孔1141、1341環形凸緣部116、136、536第一收容孔1161內壁1163、1363外壁1165、1365端壁1167、1367卡扣凸起1169第二安裝件13、53第二通孔1321定位槽1323、531第二收容孔1361、5361卡扣槽1369保護環15、55第一面151定位凸起1511、551第二面152貫穿孔155電機30、70電機本體31轉動軸32、72如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本發明。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。需要說明的是，當組件被稱為「固定於」另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是「連接」另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是「設置於」另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語「垂直的」、「水平的」、「左」、「右」以及類似的表述只是為了說明的目的。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本發明的
技術領域：
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本發明。本文所使用的術語「及／或」包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。請同時參閱圖1，本發明第一實施方式的輪轂電機100，包括電機收納件10及電機30。電機收納件10為可拆卸的結構，電機30收容在電機收納件10中，由於電機收納件10可拆卸，電機30可較方便地取放或替換不同型號的電機。本實施方式中，輪轂電機100應用於電動自行車。在其他實施方式中，輪轂電機100還可以用於其他車輪中。電機收納件10包括第一安裝件11、第二安裝件13及保護環15。第一安裝件11與第二安裝件13可拆卸地卡合相接，且電機30收容在第一安裝件11與第二安裝件13之間，保護環15可拆卸地固定在第二安裝件13背離第一安裝件11的一側，用於保護電機30及供電機30的部分伸出電機收納件10。第二安裝件13位於第一安裝件11與保護環15之間。在本實施方式中，第一安裝件11、第二安裝件13及保護環15均為環狀。請同時參閱圖2及圖3，第一安裝件11包括環形支撐部112、環形連接部114、及環形凸緣部116。環形支撐部112為內環，環形連接部114為外環，環形連接部114設置於環形支撐部112的外緣，並與環形支撐部112為同心環。環形凸緣部116由環形支撐部112與環形連接部114的連接處垂直凸伸形成。本實施方式中，環形支撐部112、環形連接部114及環形凸緣部116為一體成型的結構。環形支撐部112開設第一通孔1121，環形凸緣部116開設第一收容孔1161，環形凸緣部116的內徑（即第一收容孔1161的直徑）大於環形支撐部112的內徑（即第一通孔1121的直徑），且環形凸緣部116的內徑（即第一收容孔1161的直徑）等於電機30的外徑，因此，電機30能夠從第一收容孔1161放入第一安裝件11中並抵擋在環形支撐部112上。環形連接部114的周緣上開設多個連接孔1141，用於供車輪的鋼絲（圖未示）一端穿過以將鋼絲固定於環形連接部114上。請一併參閱圖4及圖5，環形凸緣部116包括內壁1163、外壁1165及端壁1167。內壁1163與外壁1165為同心圓環壁，端壁1167同樣為圓環狀，其垂直於內壁1163和外壁1165端壁1167上凸伸形成有卡扣凸起1169。第二安裝件13的結構與第一安裝件11類似，其同樣包括環形支撐部132、環形連接部134、及環形凸緣部136。環形支撐部132為內環，環形連接部134為外環，環形連接部134設置於環形支撐部132的外緣，並與環形支撐部132為同心環。環形凸緣部136由環形支撐部132與環形連接部134的連接處垂直凸伸形成。本實施方式中，環形支撐部132、環形連接部134及環形凸緣部136為一體成型的結構。環形支撐部132開設第二通孔1321，環形凸緣部136開設第二收容孔1361，環形凸緣部136的內徑（即第二收容孔1361的直徑）大於環形支撐部132的內徑（即第二通孔1321的直徑），且環形凸緣部136的內徑（即第二收容孔1361的直徑）等於電機30的外徑，因此，電機30能夠從第二收容孔1361放入第二安裝件13中並抵擋在環形支撐部132上。環形連接部134的周緣上開設多個連接孔1341，用於供車輪的鋼絲（圖未示）一端穿過以將鋼絲固定於環形連接部134上。環形支撐部132的外壁上開設有環形的定位槽1323，用以固定保護環15。環形凸緣部136包括內壁1363、外壁1365及端壁1367。內壁1363與外壁1365為同心圓環壁，端壁1367同樣為圓環狀，其垂直於內壁1363和外壁1365，並且平行環形支撐部132及環形連接部134。端壁1367上開設有卡扣槽1369，用於與卡扣凸起1169相卡合。保護環15包括相對的第一面151和第二面152，第一面151平行於第二面152。第一面151上凸伸形成有環形的定位凸起1511，該定位凸起1511與該定位槽1323可拆卸地卡合，從而將保護環15固定在第二安裝件13上。保護環15開設一個貫穿第一面151與第二面152的貫穿孔155。電機30包括電機本體31及由電機本體31凸伸的轉動軸32。電機本體31收容在第一安裝件11與第二安裝件13之間，且電機30的轉動軸32從貫穿孔155中伸出。電機30的兩端分別被第一安裝件11的環形支撐部112及第二安裝件13的環形支撐部132止擋，從而電機30不會從電機收納件10中脫出。當使用者需替換電機30時，拆開第一安裝件11與第二安裝件13，替換新的電機30後，將電機30放入第二收容孔1361，並將第一安裝件11與第二安裝件13相卡合，即卡扣槽1369與卡扣凸起1169相卡合，電機30部分收容在第一收容孔1161中。當然，裝配時，亦可先裝配電機與第一安裝件11，然後再裝配第二安裝件13。在替換電機30時，保護環15也可先拆卸，待替換電機30後，將保護環15裝配到第二安裝件13上，在裝配過程中，使用者可從第二通孔1321觀察更換的電機與電機收納件10的尺寸匹配度。請參閱圖6及圖7，本發明第二實施方式的輪轂電機200，與第一實施方式中的輪轂電機100結構類似，輪轂電機200同樣包括電機收納件50和電機70，電機收納件50包括第一安裝件51、第二安裝件53及保護環55。不同特徵在於：第二安裝件53不包括環形支撐部，第二安裝件53的內經等於電機30的外徑，即第二安裝件53僅包括環形連接部534及由環形連接部534凸伸的環形凸緣部536，環形凸緣部536開設有沿軸向貫通該第二安裝件53的第二收容孔5361，第二收容孔5361的直徑等於電機70的外徑。保護環55的外徑大於電機30的外徑，保護環55的內徑小於電機30的外徑，第二安裝件53的外壁上開設定位槽531，並與保護環55的定位凸起551可拆卸地相卡合，因此，第二實施方式中的電機70藉由保護環55止擋，以保證電機70不從電機收納件50中脫出。保護環55的內徑大於電機70的轉動軸72的外徑，在本實施方式中，保護環55的內徑大於電機70的外徑的二分的一。定位槽531開設在第二安裝件53的環形連接部534上。第二實施方式中的輪轂電機200同樣方便替換電機70，在更換電機70時，可先將保護環55拆下，更換電機70過程中，方便使用者觀察替換的電機70的尺寸大小是否合適，如尺寸合適，再將保護環55安裝到第二安裝件53上。可理解，在其他實施方式中，第一安裝件51與第二安裝件53也可不可拆卸地固定在一起，更換電機70時，將保護環55取下，更換電機70後，將保護環55與第二安裝件53固定。另外，本領域技術人員還可在本發明精神內做其它變化，當然，這些依據本發明精神所做的變化，都應包含在本發明所要求保護的範圍內。當前第1頁1&nbsp2&nbsp3&nbsp