汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構的製作方法

2023-04-25 00:14:56

專利名稱：汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構的製作方法
技術領域：
汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種機械結構，尤其涉及一種汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構。
背景技術：
[0002]目前汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構為複雜的機械結構，均由鏡蓋、鏡蓋軸銷、鏡蓋彈黃組裝完成。[0003]這種結構在使用過程中，存在以下問題[0004]I、由於此結構分零件較多，在成本控制環節存在嚴重瓶頸。[0005]2、由於此結構的金屬鏡蓋軸銷及鏡蓋彈簧均為功能件，在硬度、尺寸、成分、表面處理等多項要求中較為關鍵，因此在生產控制過程中存在一定困難。[0006]3、目前鏡蓋翻機構的組裝不但需使用專用的裝配工具，還得配上一個至少兩人的安裝小組進行組裝並測試，此組裝過程嚴重滯後，效率極低。實用新型內容[0007]本實用新型的目的，就是為了克服上述現有技術存在的問題，提供一種汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構。[0008]為了達到上述目的，本實用新型採用了以下技術方案一種汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構，包括鏡蓋和鏡框，鏡蓋通過其連接端的兩固定軸銷裝入鏡框相應的兩固定孔內實現與鏡框的可轉動相連，所述鏡蓋的連接端為一個近似方形的凸塊，該近似方形的凸塊沿鏡蓋的轉動方向順序設有第一平面、第一轉角、第二平面、第二轉角和第三平面，第一平面和第三平面為相互平行的平面，第一轉角和第二轉角都呈弧形，第二平面為斜面；所述的鏡框上在相對於鏡蓋的連接端的位置設有一個過盈卡扣，該過盈卡扣與鏡蓋的連接端過盈配合相連。[0009]當鏡蓋和鏡框處於閉合狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第一平面接觸相連並具有 O. 2_的過盈量；當鏡蓋和鏡框處於翻轉狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第一轉角接觸相連並具有O. 3mm的過盈量；當鏡蓋和鏡框處於完全開啟狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第二轉角接觸相連並具有O. 5mm的過盈量。[0010]本實用新型採用了較為簡單的過盈卡扣設計，對比以前複雜的機械組合機構，減少了鏡蓋軸銷及鏡蓋彈簧兩個分零件，不但節省了一定成本，且大大降低了工人安裝的時間，有效的提聞了生廣效率。


[0011]圖I是本實用新型汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構閉合狀態示意圖；[0012]圖2是本實用新型汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構完全開啟狀態示意圖；[0013]圖3是本實用新型汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構閉合狀態的局部剖示圖；[0014]圖4是本實用新型汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構翻轉狀態的局部剖示圖；[0015]圖5是本實用新型汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構完全開啟狀態的剖示圖。
具體實施方式
[0016]參見圖I、圖2，配合參見圖3、圖4、圖5，本實用新型遮陽板簡易鏡蓋翻轉結構，包括鏡蓋I和鏡框2，鏡蓋I通過其連接端的兩固定軸銷裝入鏡框相應的兩固定孔內實現與鏡框的可轉動相連，在鏡蓋的連接端為一個近似方形的凸塊，該近似方形的凸塊沿鏡蓋的轉動方向順序設有第一平面11、第一轉角12、第二平面13、第二轉角14和第三平面15,第一平面11和第三平面15為相互平行的平面，第一轉角12和第二轉角14都呈弧形，第二平面 13為斜面；在鏡框2上在相對於鏡蓋的連接端的位置設有一個過盈卡扣21,當鏡蓋I和鏡框2處於閉合狀態時，該過盈卡扣21與鏡蓋的第一平面11接觸相連並具有O. 2mm的過盈量；當鏡蓋I和鏡框2處於翻轉狀態時，該過盈卡扣21與鏡蓋的第一轉角12接觸相連並具有O. 3mm的過盈量；當鏡蓋I和鏡框2處於完全開啟狀態時,該過盈卡扣21與鏡蓋的第二轉角14接觸相連並具有O. 5mm的過盈量。[0017]鏡蓋與鏡框在組裝後，閉合狀態的鎖緊功能由鏡蓋與鏡框過盈匹配O. 2mm左右實現鎖緊功能，如圖3所示。在開啟翻轉過程中，鏡蓋與鏡框的鎖緊力由鏡蓋與鏡框過盈匹配O.3_左右實現鎖緊功能，如圖4所示。當鏡蓋翻轉至極限狀態後(即完全開啟狀態)，鏡蓋與鏡框過盈匹配O. 5mm左右實現鎖緊功能，如圖5所示。
權利要求1.一種汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構，包括鏡蓋和鏡框，鏡蓋通過其連接端的兩固定軸銷裝入鏡框相應的兩固定孔內實現與鏡框的可轉動相連，其特徵在於所述鏡蓋的連接端為一個近似方形的凸塊，該近似方形的凸塊沿鏡蓋的轉動方向順序設有第一平面、第一轉角、第二平面、第二轉角和第三平面，第一平面和第三平面為相互平行的平面，第一轉角和第二轉角都呈弧形，第二平面為斜面；所述的鏡框上在相對於鏡蓋的連接端的位置設有一個過盈卡扣，該過盈卡扣與鏡蓋的連接端過盈配合相連。
2.如權利要求I所述的汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構，其特徵在於當鏡蓋和鏡框處於閉合狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第一平面接觸相連並具有O. 2mm的過盈量；當鏡蓋和鏡框處於翻轉狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第一轉角接觸相連並具有O. 3mm的過盈量；當鏡蓋和鏡框處於完全開啟狀態時，過盈卡扣與鏡蓋的第二轉角接觸相連並具有O. 5mm的過盈量。
專利摘要一種汽車遮陽板的鏡蓋翻轉機構，包括鏡蓋和鏡框，鏡蓋通過其連接端的兩固定軸銷裝入鏡框相應的兩固定孔內實現與鏡框的可轉動相連，所述鏡蓋的連接端為一個近似方形的凸塊，該近似方形的凸塊沿鏡蓋的轉動方向順序設有第一平面、第一轉角、第二平面、第二轉角和第三平面，第一平面和第三平面為相互平行的平面，第一轉角和第二轉角都呈弧形，第二平面為斜面；所述的鏡框上在相對於鏡蓋的連接端的位置設有一個過盈卡扣，該過盈卡扣與鏡蓋的連接端過盈配合相連。本實用新型採用了較為簡單的過盈卡扣設計，對比以前複雜的機械組合機構，減少了鏡蓋軸銷及鏡蓋彈簧兩個分零件，不但節省了一定成本，且大大降低了工人安裝的時間，有效的提高了生產效率。
文檔編號B60J3/00GK202743018SQ20122038152
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月2日 優先權日2012年8月2日
發明者周金華 申請人:上海子元汽車零部件有限公司