一種新型輪轂螺栓的製作方法

2023-04-24 12:48:41 2

專利名稱：一種新型輪轂螺栓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零配件，特別涉及一種輪轂螺栓。
背景技術：
載重汽車在非正常道路作業時輪轂螺栓受到的剪切力很大，則輪轂螺栓是載重汽 車最頻繁更換的零部件，而頻繁地更換輪轂螺栓，容易使輪轂上螺栓孔的孔徑變大。現有的 輪轂螺栓包括螺杆和螺栓頭，螺杆的一端固定連接在螺栓頭的下表面，螺栓頭的下表面與 螺杆的連接處以外的部分形成支撐面，通過此支撐面緊貼在螺栓孔的外側，但是這種結構 的輪轂螺栓，其螺栓頭的支撐面較為光滑，當螺栓孔的孔徑變大時，輪轂螺栓在承受剪切力 時易發生位移，從而造成輪轂螺栓鬆動，其緊固性能較差，且鬆動後的輪轂螺栓在承受剪切 力時極易造成輪轂螺栓和螺栓孔被損壞，導致輪轂螺栓的使用壽命較短。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種緊固性能好、使用壽命長的新型輪轂螺栓。
本實用新型的技術方案是這樣的一種新型輪轂螺栓，包括螺杆和螺栓頭，螺杆
的一端固定連接在螺栓頭的下表面，螺栓頭的下表面與螺杆的連接處以外的部分形成支撐
面；上述支撐面上凸設有若干條防松齒。 上述若干條防松齒徑向均勻分布在上述支撐面上，且防松齒的齒刃朝向螺杆的自
由端，上述若干條防松齒的齒刃凸出的平面與螺杆軸心線相垂直。 上述防松齒的齒形為等腰三角形。 採用上述技術方案後，本實用新型的一種新型輪轂螺栓，在螺栓的支撐面上凸設 有若干條防松齒。與現有技術相比，在支撐面上凸設有若干條防松齒可增加輪轂上螺栓孔 外側面與螺栓頭的支撐面間的摩擦力，這樣，當螺栓的擰緊扭矩達到要求時，防松齒所接觸 的表面產生彈性變形，使螺栓頭的支撐面上的防松齒咬合在螺栓孔的外側面上，避免螺栓 鬆動，提高了螺栓的緊固性能，則輪轂螺栓在承受剪切力時不會產生位移，保護輪轂螺栓和 螺栓孔不易損壞，從而延長輪轂螺栓的使用壽命。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的一種新型輪轂螺栓，如圖1所示，包括螺杆1和螺栓頭2，其螺杆1的 一端固定連接在螺栓頭2的下表面上，螺栓頭2的下表面與螺杆1的連接處以外的部分形 成支撐面，此支撐面上凸設有若干條防松齒3，防松齒3的齒形為等腰三角形，若干條防松 齒3徑向均勻分布在支撐面上，且防松齒3的齒刃朝向螺杆1的自由端，若干條防松齒3的 齒刃凸出的平面與螺杆1軸心線相垂直。[0010] 採用上述技術方案後，本實用新型的一種新型輪轂螺栓，在螺栓頭2的支撐面上 凸設有若干條防松齒3 。與現有技術相比，在支撐面上凸設有若干條防松齒3可增加輪轂上 螺栓孔外側面與螺栓頭2的支撐面間的摩擦力，這樣，當螺栓的擰緊扭矩達到要求時，防松 齒3所接觸的表面產生彈性變形，使支撐面上的防松齒3咬合在螺栓孔的外側面，避免螺栓 鬆動，提高了螺栓的緊固性能，則輪轂螺栓在承受剪切力時不會產生位移，保護輪轂螺栓和 螺栓孔不易損壞，從而延長了輪轂螺栓的使用壽命。本實用新型中，由於防松齒3的鍛造成 形工藝的需要，在螺栓頭2下表面位於防松齒3與螺杆1之間設有一圈退刀槽4。
權利要求一種新型輪轂螺栓，包括螺杆和螺栓頭，螺杆的一端固定連接在螺栓頭的下表面，螺栓頭的下表面與螺杆的連接處以外的部分形成支撐面；其特徵在於上述支撐面上凸設有若干條防松齒。
2. 根據權利要求1所述的一種新型輪轂螺栓，其特徵在於上述若干條防松齒徑向均 勻分布在上述支撐面上，且防松齒的齒刃朝向螺杆的自由端，上述若干條防松齒的齒刃凸 出的平面與螺杆軸心線相垂直。
3. 根據權利要求1所述的一種新型輪轂螺栓，其特徵在於上述防松齒的齒形為等腰三角形。
專利摘要本實用新型公開一種新型輪轂螺栓，包括螺杆和螺栓頭，螺杆的一端固定連接在螺栓頭的下表面，螺栓頭的下表面與螺杆的連接處以外的部分形成支撐面；上述支撐面上凸設有若干條防松齒。採用上述技術方案後，本實用新型的一種新型輪轂螺栓，與現有技術相比，在支撐面上凸設有若干條防松齒可增加輪轂上螺栓孔外側面與螺栓頭的支撐面間的摩擦力，這樣，當螺栓的擰緊扭矩達到要求時，防松齒所接觸的表面產生彈性變形，使螺栓頭的支撐面上的防松齒咬合在螺栓孔的外側面上，避免螺栓鬆動，提高了螺栓的緊固性能，則輪轂螺栓在承受剪切力時不會產生位移，保護輪轂螺栓和螺栓孔不易損壞，從而延長輪轂螺栓的使用壽命。
文檔編號F16B39/282GK201539486SQ200920263878
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月24日 優先權日2009年11月24日
發明者吳佳澤, 張進奎 申請人:張再生