充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車的製作方法
2023-04-24 12:20:16
專利名稱：充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於裝配工裝，涉及一種充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車。
背景技術：
SF6充氣櫃氣箱裝配過程需要在氣箱的各方向進行操作，裝配過程如果不將氣箱進行翻轉到各適合的方向，而由人工在各方向進行裝配，那麼裝配過程非常困難，甚至無法裝配。目前，氣箱翻轉困難的情況下，裝配過程需要靠人工在各方向進行操作，安裝極其困難，當充氣櫃共箱結構為5單元的時候，氣箱整重達I噸以上，靠人力無法對氣箱進行翻轉操作，使用電動葫蘆等設備對氣箱進行翻轉則容易對氣箱造成破壞。發明內容本實用新型的目的在於克服上述缺陷，提供一種充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，該充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車結構簡單、設計合理，能實現氣箱多角度旋轉，從而方便氣箱裝配。本實用新型的技術方案在於本實用新型充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於包括車體，所述車體上設有用於夾緊充氣櫃氣箱，並可繞支撐軸轉動和定位的夾緊裝置。上述夾緊裝置包括有可繞支撐軸轉動的翻轉定位盤和調重心支架構成，所述調重心支架為用於調整翻轉定位盤縱橫向位置的手輪絲杆驅動裝置。上述車體包括有兩分車體，所述分車體包括有底車架、立架和設置在底車架底部的滑輪，所述兩分車體均設有夾緊裝置。上述支撐軸支撐在立架上部的軸承座上。上述由支撐軸帶動的夾緊裝置通過設置在立架側部上的電機驅動機構驅動旋轉轉動。具體實施過程如下將電焊後的氣箱工件固定在本實用新型翻轉周轉車的定位板上鎖緊後可以進入機器人焊接區域進行氣箱整體焊接；焊接後將周轉車移動至氣箱裝配區域進行氣箱裝配，根據裝配需要，通過手輪絲杆驅動裝置調整縱橫絲杆，使氣箱重心處於周轉車圓盤重心處，軸承座可以保證氣箱翻轉的同軸性，對氣箱進行翻轉，從而帶動氣箱工件進行翻轉，當翻轉到位時，圓盤卡住，此時氣箱翻轉到位，可根據裝配需要對氣箱進行內部裝配，當一側方向裝配完畢後，再通過手輪絲杆驅動裝置調整縱橫絲杆，使氣箱重心處於翻轉車圓盤重心處，再進行翻轉到需要裝配的方向定位。使用完畢後可將周轉車按梯形方向放置，以減少存放的空間。本實用新型的優點在於1、該周轉車能多角度旋轉定位，解決了裝配過程的多方向裝配困難的問題，使得裝配過程簡單方便；2、該周轉車流動性強，從氣箱焊接開始到氣箱封閉結束都可以在該翻轉車上進行，無須另外的工位，可以隨工段進行周轉，減小裝配空間；[0018]3、該周轉車車體由槽鋼焊接而且，完全可以承受2噸的載荷。
圖1是本實用新型的構造示意圖；圖2a、2b是圖1的側視圖；圖3為本實用新型的底車架的構造示意圖。
具體實施方式
參考圖1，圖2，圖3，本實用新型充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，包括車體1，所述車體上設有用於夾緊充氣櫃氣箱2，並可繞支撐軸3轉動和定位的夾緊裝置4。為了讓夾緊裝置可在縱橫向上位移，以實現充氣櫃氣箱的調心，上述夾緊裝置包括有可繞支撐軸轉動的翻轉定位盤5和調重心支架6構成，所述調重心支架6為用於調整翻轉定位盤5縱橫向位置的手輪絲杆驅動裝置8。所述翻轉定位盤由翻轉圓盤和定位銷組成，翻轉到位時，銷自動卡住圓盤實現翻轉後的定位。為了使該車體牢靠，上述車體包括有兩分車體101，所述分車體包括有底車架102、立架103和設置在底車架底部的滑輪104，所述兩分車體均設有夾緊裝置4。底車架102、立架103都由槽鋼焊接而成，承載大。完全可以承受單元數量多的充氣櫃氣箱。底車架102布置槽鋼焊接成梯形狀，在存放翻轉工裝時可以將分車體按梯形方向存放，減小翻轉車的存放空間(如圖3所示)。上述支撐軸3支撐在立架上部的軸承座9上。上述由支撐軸帶動的夾緊裝置4通過設置在立架側部上的電機驅動機構10驅動旋轉轉動。具體實施過程如下將電焊後的氣箱工件固定在本實用新型翻轉周轉車的定位板上鎖緊後可以進入機器人焊接區域進行氣箱整體焊接；焊接後將周轉車移動至氣箱裝配區域進行氣箱裝配，根據裝配需要，通過手輪絲杆驅動裝置調整縱橫絲杆，使氣箱重心處於周轉車圓盤重心處，軸承座可以保證氣箱翻轉的同軸性，對氣箱進行翻轉，從而帶動氣箱工件進行翻轉，當翻轉到位時，圓盤卡住，此時氣箱翻轉到位，可根據裝配需要對氣箱進行內部裝配，當一側方向裝配完畢後，再通過手輪絲杆驅動裝置調整縱橫絲杆，使氣箱重心處於翻轉車圓盤重心處，再進行翻轉到需要裝配的方向定位。使用完畢後可將周轉車按梯形方向放置，以減少存放的空間。本實用新型的優點在於1、該周轉車能多角度旋轉定位，解決了裝配過程的多方向裝配困難的問題，使得裝配過程簡單方便；2、該周轉車流動性強，從氣箱焊接開始到氣箱封閉結束都可以在該翻轉車上進行，無須另外的工位，可以隨工段進行周轉，減小裝配空間；3、該周轉車車體由槽鋼焊接而且，完全可以承受2噸的載荷。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋範圍。
權利要求1.一種充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於:包括車體，所述車體上設有用於夾緊充氣櫃氣箱，並可繞支撐軸轉動和定位的夾緊裝置。
2.根據權利要求1所述的充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於:所述夾緊裝置包括有可繞支撐軸轉動的翻轉定位盤和調重心支架構成，所述調重心支架為用於調整翻轉定位盤縱橫向位置的手輪絲杆驅動裝置。
3.根據權利要求1或2所述的充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於:所述車體包括有兩分車體，所述分車體包括有底車架、立架和設置在底車架底部的滑輪，所述兩分車體均設有夾緊裝置。
4.根據權利要求3所述的充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於:所述支撐軸支撐在立架上部的軸承座上。
5.根據權利要求4所述的充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於:由支撐軸帶動的夾緊裝置通過設置在立架側部上的 電機驅動機構驅動旋轉轉動。
專利摘要本實用新型涉及一種充氣櫃氣箱裝配翻轉周轉車，其特徵在於包括車體，所述車體上設有用於夾緊充氣櫃氣箱，並可繞支撐軸轉動和定位的夾緊裝置。本實用新型解決了裝配過程的多方向裝配困難的問題，使得裝配過程簡單方便。
文檔編號B25B11/02GK202910772SQ201220612150
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日
發明者鄧俊傑 申請人:福州天一同益電氣有限公司