一種無側隙差速器總成清洗工藝的製作方法

2023-04-25 02:49:31

本發明屬於差速器清洗領域，尤其涉及一種無側隙差速器總成清洗工藝。

背景技術：

無側隙差速器總成是驅動橋或變速器中的關鍵部件，它的清潔度指標是影響整個變速器總成及本身的使用壽命和可靠性。

差速器半軸、行星齒輪嚙合通常設計理念是有側隙存在，一般設計齒輪副側隙按0.15-0.25毫米。此種差速器總成清洗工藝在通過式高壓噴淋下很容易將齒輪嚙合中的異物清洗出來；而無側隙差速器總成其齒輪處於緊密嚙合狀態，單獨用通過式高壓噴淋清洗，很難將齒輪嚙合中的異物清洗出來。

技術實現要素：

本發明針對上述的問題，提供了一種無側隙差速器總成清洗工藝。

為了達到上述目的，本發明採用的技術方案為，

一種無側隙差速器總成清洗工藝，其特徵在於，具體包括以下步驟：

a、上件，將無側隙差速器安裝在工裝夾具上進行固定；

b、旋轉粗清洗，利用帶有全角度噴頭的清洗室對無側隙差速器進行封閉，再將帶有花鍵軸的伺服電機插入到無側隙差速器的半軸齒輪內並旋轉，啟動清洗室的全角度噴頭，使全角度噴頭內的高壓清洗液對無側隙差速器進行全角度噴灑，清洗時間20s--30s；

c、旋轉漂洗，由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時高壓清洗液從不同角度向總成噴洗，從而將嚙合齒輪之間的異物清洗出來，隨清洗劑流回水箱，清洗時間為15s--25s；

d、瀝水，對經過步驟c的無側隙差速器做瀝水處理；

e、吹水，對經過步驟d的無側隙差速器做全角度吹水處理；

f、真空乾燥，將經過步驟e的無側隙差速器放置在真空室內，並對其做升溫處理，溫度50℃-70℃；

g、旋轉噴防鏽油，利用帶有全角度噴頭的清洗室對步驟f中的無側隙差速器進行封閉，再將帶有花鍵軸的伺服電機插入到無側隙差速器的半軸齒輪內並旋轉，啟動清洗室的全角度噴頭，使全角度噴頭內的防鏽油對無側隙差速器進行全角度噴灑(四個方向)；

h、吹防鏽油降溫，由清洗室將總成封閉在內，此時從三個方向向總成吹氣，從而將總成上多餘的防鏽油吹掉，同時對總成進行降溫處理，多餘防鏽油流回油箱；

i、下件。

作為優選，所述清洗工藝使用的所有設備可以組成一個機器，即清洗機。

作為優選，所述清洗機包括機架、固定託盤、迴轉託盤、清洗室、定位定孔噴洗裝置、吹氣裝置、烘乾裝置、氣動門裝置、冷凝除霧器和電氣控制裝置。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於，

本發明主要在於無側隙差速器總成通過迴轉式高壓噴淋清洗，完成無側隙差速器總成的清洗工藝，使清潔度達到規定要求，減小勞動強度，提高工作效率，提高無側隙差速器總成的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種無側隙差速器總成清洗工藝的結構流程圖；

圖2為一種無側隙差速器總成清洗工藝的子工序的差速器的結構示意圖(op10、op20工藝圖)；

圖3為一種無側隙差速器總成清洗工藝的子工序的差速器的結構示意圖(op50工藝圖)；

圖4為一種無側隙差速器總成清洗工藝的子工序的差速器的結構示意圖(op60工藝圖)；

圖5為一種無側隙差速器總成清洗工藝的子工序的差速器的結構示意圖(op70工藝圖)。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例1，如圖1-圖5所示，本發明提供了一種無側隙差速器總成清洗工藝，簡單的說，本發明主要包括上件→旋轉粗清洗→旋轉漂洗→瀝水→吹水→真空乾燥→旋轉噴防鏽油→吹防鏽油降溫→下件。根據其各個環節所使用的設備或者機器，從而形成了一套的清洗機，即包括機架、固定託盤、迴轉託盤、清洗室、定位定孔噴洗裝置、吹氣裝置、烘乾裝置、氣動門裝置、冷凝除霧器、電氣控制裝置；當然在一個大型的設備中，還應該有其他的部件，與本發明沒有太大的關聯，故不作詳細的說明了。不過這裡需要補充一下，該清洗機(環形清洗設備)，在無側隙差速器總成清洗中，通過動力使半軸齒輪旋轉，帶動行星齒輪旋轉，將嚙合齒輪中的微小顆粒通過高壓清洗液清洗下來，從而達到清潔度的要求。注意：即現知技術為差速器總成均為間隙嚙合，在清洗時，不需要齒輪旋轉就能將嚙合齒輪中的微小顆粒清洗出來；而本發明則不同，齒輪不旋轉用清洗液是清洗不掉的。

下面按照加工的步驟簡單的說一下本發明的工藝。

如圖1-圖5所示，op10：總成旋轉粗清洗：上件後，進入該工序，首先由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時高壓清洗液從不同角度向總成噴洗，從而將嚙合齒輪之間的異物清洗出來，隨清洗劑流回水箱；從op10工序進入該工序，由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時高壓清洗液從不同角度向總成噴洗，從而將嚙合齒輪之間的異物清洗出來，隨清洗劑流回水箱；op50:從op40工序進入該工序，由真空室將總成封閉在內，將溫度升至50℃-70℃，利用真空吸掉封閉室內的水分；總成旋轉噴防鏽油，從op50工序進入該工序，由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時防鏽油從四個方向向總成噴防鏽油，從而嚙合齒輪之間有防鏽油存在，多餘防鏽油流回油箱；op70:總成吹油及降溫，從op60工序進入該工序，由清洗室將總成封閉在內，此時從四個方向向總成吹氣，從而將總成上多餘的防鏽油吹掉，同時對總成進行降溫處理，多餘防鏽油流回油箱；下件。

下面詳細的說一下對無側隙差速器總成清洗工藝具體實施方案作進一步的說明。

1.如圖1所示發明無側隙差速器總成清洗工藝。主要由機架、固定託盤、迴轉託盤、清洗室、定位定孔噴洗裝置、吹氣裝置、烘乾裝置、氣動門裝置、冷凝除霧器、電氣控制裝置等部分組成。

本發明有op10、op20、op60、op70工序，完成無側隙差速器總成清洗工藝。

2.如圖2所示無側隙差速器總成清洗工藝op10、op20兩工序，首先由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時高壓清洗液從不同角度向總成噴洗及漂洗，從而將嚙合齒輪之間的異物清洗出來，隨清洗劑流回水箱。

3.如圖3所示無側隙差速器總成清洗工藝op50，該工序，由真空室將總成封閉在內，將溫度升至50℃-70℃，利用真空吸掉封閉室內的水分。

4.如圖4所示無側隙差速器總成清洗工藝op60，該工序，由清洗室將總成封閉在內，動力由氣缸帶動伺服電機花鍵軸向清洗室內插入並旋轉，使差速器嚙合齒輪旋轉，此時防鏽油從四個方向向總成噴防鏽油，從而嚙合齒輪之間有防鏽油存在，多餘防鏽油流回油箱。

5.如圖5所示無側隙差速器總成清洗工藝op70，該工序，由清洗室將總成封閉在內，此時從三個方向向總成吹氣，從而將總成上多餘的防鏽油吹掉，同時對總成進行降溫處理，多餘防鏽油流回油箱。

本發明無側隙差速器總成清洗工藝，在通過式高壓噴淋清洗的基礎上，在清洗室內增設齒輪旋轉功能，將齒輪嚙合中的異物清洗出來，從而提高無側隙差速器總成的清潔度，提高了差速器總成的可靠性。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。