微乳液柴油摻水劑的製作方法
2023-04-24 14:47:11 2
專利名稱：微乳液柴油摻水劑的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種納米微乳液柴油慘水技術，即一種微乳液柴油摻水劑。
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石油是工業的"血脈"，隨著世界經濟的發展，石油的需求量不斷增 加，五十年後全世界石油資源枯竭，從九十年代我國已成為石油進口大國，
年進口量6000萬噸，況且每年以4%的速度增長工，預計到2020年，我 國石油每年進口量可超過三億噸，因此石油資源今後將成為制約我國經濟 發展的一個重要因素。目前充分利用有限的資源開發能源成為當務之急。 目前燃油的各種發動機都存在燃燒不完全的問題，燃油噴入汽缸後， 成為細小油滴(幾百微米級)在汽缸內燃燒不完全，形成積碳和有害氣體 排放，如氮氧化物(NOX)、 CO等。北京環保局從大氣中測試，68y。N0X和 76c/。C0來自燃油燃燒不完全。NOX不僅損傷發動機，對人體還是致癌物質， CO也嚴重危害人類健康。每年空氣汙染造成的經濟損失達千萬元。目前 國內燃油摻水專利有CN1116649A、CN1121105A、CN1129248A、CN1134446A、
CN1139696A，上述專利得到柴油乳化液，是牛奶狀液體，屬於不穩定體系， 穩定期1 2個月，之後油水分層，限制推廣應用。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的不足而提供一種熱力學穩定體 系、油水不分層的微乳液柴油摻水劑。
為達到上述目的，本發明的微乳液柴油摻水劑是由下列組份按重量
百分含量配製而成
一種微乳液柴油摻水劑，其特徵在於由下列組份按重量百分含量配 制而成
3柴油75% 76%、純淨水15% 16%、主表面活性劑4.5% 5.0%、助 表面活性劑0.4% 0.6%、助然劑4%~5%;
所述的主表面活性劑為C^脂肪酸聚乙烯(20)醚，所述的助表面 活性劑為乳化劑0PE-15，所述的助燃劑為甲醇。
上述微乳液柴油摻水劑，優選配比方案柴油75%、純淨水16%、 主表面活性劑4.5%、助表面活性劑0.5%、助然劑4%。
其製備方法為柴油、純淨水、主表面活性劑、助表面活性劑和助燃 劑在常溫常壓下混合復配反應50-70分鐘，即得微乳液柴油摻水劑。
本發明加入一定量的水，在表面活性劑的乳化作用下，是氣味不大有 一定粘度的水溶液，把它加入柴油中，以直徑10-20納米水滴均勻分散在 其中，形成油包水(W/0)型的汽柴油微乳液，是透明的，熱力學穩定體 系，可保存一年，油水不分層。當納米水滴的燃油被噴入汽缸後，水的沸 點(IO(TC)和燃油沸點(13(TC)有一個溫度差，即水先沸騰汽化，燃油 後汽化，汽化物為萬分之一秒，進一步擊碎(W/0)形成二次霧化，提高 發動機的燃燒效率，增大發動機動力，節約燃料，平均節約8-12%，由於 霧化充分，燃燒完成，排放物中汙染越小，降低(N0X) C0，碳氫化合物 的排放量，降低汽缸中的積碳。我國每年耗油量2500萬噸，可節油253 萬噸，節約資金212億元。
具體實施例方式
一種微乳液柴油摻水劑，由柴油75kg、純淨水16kg、 dw8脂肪酸聚 乙烯(20)醚(分子式:C52—58H106—118021) 4.5kg、乳化劑0PE-15 (結構式: R— -o (CH2CH20) 15H) 0.5kg和甲醇4kg在常溫常壓下混合復配 反應攪拌l小時，即得納米微乳液柴油摻水劑，用鐵筒裝入保存運輸。
權利要求
1、一種微乳液柴油摻水劑，其特徵在於由下列組份按重量百分含量配製而成柴油75％～76％、純淨水15％～16％、主表面活性劑4.5％～5.0％、助表面活性劑0.4％～0.6％、助然劑4％～5％；所述的主表面活性劑為C12-18脂肪酸聚乙烯(20)醚，所述的助表面活性劑為乳化劑OPE-15，所述的助燃劑為甲醇。
2、 根據權利要求l所述的一種微乳液柴油摻水劑，其特徵在於由下列組份按重量百分含量配製而成柴油75%、純淨水16%、主表面活性劑4.5%、助表面活性劑0.5%、助然劑4%。
全文摘要
本發明公開了一種微乳液柴油摻水劑，由柴油75％～76％、純淨水15％～16％、主表面活性劑C12-18脂肪酸聚乙烯(20)醚4.5％～5.0％、助表面活性劑乳化劑OPE-150.4％～0.6％、助然劑甲醇4％～5％按重量百分含量在常溫常壓下混合復配反應攪拌50-70分鐘配製而成。本發明熱力學穩定體系，可保存一年，油水不分層。本發明可提高發動機的燃燒效率，增大發動機動力，節約燃料，平均節約8-12％，由於霧化充分，燃燒完成，排放物中汙染越小，降低(NOX)CO，碳氫化合物的排放量，降低汽缸中的積碳。
文檔編號C10L1/182GK101497832SQ200910066549
公開日2009年8月5日 申請日期2009年2月17日 優先權日2009年2月17日
發明者李京中 申請人:圖們市方正化工助劑廠