一種控制發動機葉片熱處理變形的工裝的製作方法

2023-04-24 15:51:11

專利名稱：一種控制發動機葉片熱處理變形的工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機葉片的裝爐工裝，特別是一種控制發動機葉片熱處理 變形的工裝。
背景技術：
發動機葉片的鍛件，屬於薄型鍛件，其採用的熱處理方式為固溶熱處理和時效熱 處理。由於葉片鍛件的葉身呈扭曲形狀，即葉片鍛件的葉身與葉根存在一定的扭轉角度，再 者葉片尺寸較薄，若採用一般的擺放方式進行裝爐熱處理，在熱處理過程中葉身的扭曲角 度容易變形，葉片變形較大，葉身的透光度達不到機加工要求而導致報廢，增加了葉片的制 造成本。因此需要根據葉片的特殊外形結構，設計出一種發動機葉片熱處理專用的工裝，該 工裝在葉片熱處理過程中，能夠控制葉片在熱處理過程中及冷卻過程中的變形，使發動機 葉片達到機加工的要求。

實用新型內容本實用新型的發明目的在於針對上述存在的問題，提供一種控制發動機葉片熱 處理變形的工裝，它專用於發動機葉片熱處理過程裝爐使用，使發動機葉片在熱處理過程 中變形小，透光度滿足機加工的要求。本實用新型採用的技術方案如下本實用新型的控制發動機葉片熱處理變形的工裝，是由型材組成的框架結構，它 包括上層架和下層架，所述上層架和下層架之間通過豎架固定連接，所述豎架上端超出上 層架表面，下層架上設置有基腳。由於採用了上述結構，發動機葉片熱處理專用工裝，呈框架結構，豎架的上端超出 上層架平面，以滿足發動機葉片能夠採用獨特的方式擺放在框架結構內，使得發動機葉片 鍛件在熱處理加熱過程中及冷卻過程中的變形小，或者受框架結構的限制不產生變形，以 達到機加工要求。本實用新型的發動機葉片熱處理專用工裝，所述下層架包括中橫架、側橫架和橫 架，所述側橫架設置於下層架的兩側，所述中橫架設置於側橫架之間，所述橫架與中橫架、 側橫架連接形成矩形格狀；所述上層架包括中橫架和橫架，所述中橫架和橫架連接形成矩 形格狀。由於採用了上述結構，工裝的上層架和下層架均設置為矩形格狀，便於放入多個 發動機葉片，同時進行熱處理。所述側橫架設置於下層架的兩側，便於在進行熱處理的過程 中，工裝的取放。綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是1. 本實用新型的發動機葉片熱處理專用工裝，結構簡單，操作便利，能夠有效 地控制發動機葉片在熱處理過程中的變形，避免葉片因為熱處理變形而報廢；2. 本實用新型的發動機葉片熱處理專用工裝，減少了葉片生產過程中的報廢率，降低了成本。
圖1是本實用新型的控制發動機葉片熱處理變形的工裝的主視圖；圖2是圖1的仰視圖。圖中標記1-豎架、2-上層架、3-下層架、4-中橫架、5-基腳、6_側橫架、7_橫架。
具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖1和圖2所示，本實用新型的控制發動機葉片熱處理變形的工裝，是由型材組 成的框架結構，它包括上層架2和下層架3，所述上層架2和下層架3之間通過豎架1固定 連接，所述下層架3包括中橫架4、側橫架6和橫架7，所述側橫架6設置於下層架3的兩側， 所述中橫架4設置於側橫架6之間，側橫架6比中橫架4長，使得側橫架6在兩側，超出的 部分，即可作為工裝的吊裝或搬運的把手，便於工裝的運輸和安放。所述橫架7與中橫架4、 側橫架6連接形成矩形格狀；所述上層架2包括中橫架4和橫架7，所述中橫架4和橫架7 連接形成矩形格狀，所述下層架3上設置有基腳5，便於工裝的安放。本實用新型的控制發 動機葉片熱處理變形的工裝，所述側橫架6比中橫架4長，超出一部分，使得熱處理前或者 熱處理後的便於取出和放入，所述豎架1的上端，超出上層架2的平面，該超出部分便於葉 片在熱處理過程中，葉片能夠以獨特的方式擺放在工裝中，便於葉片的定位擺放，從而有效 地控制發動機葉片在熱處理過程中的變形，使葉片達到機加工的要求，避免葉片因為熱處 理變形而報廢。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求1.一種控制發動機葉片熱處理變形的工裝，是由型材組成的框架結構，其特徵在於 它包括上層架(2)和下層架(3)，所述上層架(2)和下層架(3)之間通過豎架(1)固定連接， 所述豎架(1)上端超出上層架(2 )表面，下層架(3 )上設置有基腳(5 )。
2.如權利要求1所述的控制發動機葉片熱處理變形的工裝，其特徵在於所述下層架 (3)包括中橫架(4)、側橫架(6)和橫架(7)，所述側橫架(6)設置於下層架(3)的兩側，所述 中橫架(4)設置於側橫架(6)之間，所述橫架(7)與中橫架(4)、側橫架(6)連接形成矩形格 狀；所述上層架(2)包括中橫架(4)和橫架(7)，所述中橫架(4)和橫架(7)連接形成矩形格 狀。
專利摘要本實用新型公開了一種控制發動機葉片熱處理變形的工裝，發動機葉片的裝爐工裝領域。本實用新型的控制發動機葉片熱處理變形的工裝，是由型材組成的框架結構，它包括上層架(2)和下層架(3)，所述上層架(2)和下層架(3)之間通過豎架(1)固定連接，所述豎架(1)上端超出上層架(2)表面，下層架(3)上設置有基腳(5)。本實用新型的控制發動機葉片熱處理變形的工裝，採用獨特的擺放方式，能夠有效地控制發動機葉片在熱處理過程中的變形，避免葉片因為熱處理變形而報廢。
文檔編號C21D9/00GK201817524SQ201020579629
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月28日 優先權日2010年10月28日
發明者唐軍 申請人:南車資陽機車有限公司