一種雙膜片貫穿杆式真空助力器的製作方法
2023-04-24 22:48:21 1
專利名稱：一種雙膜片貫穿杆式真空助力器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用於汽車制動系統的真空助力器，尤其是涉及到一種 貫穿杆式真空助力器。
背景技術：
真空助力器是汽車制動系統中的關鍵部件，它的作用是利用發動機進氣歧管 真空或輔助真空泵產生的真空來放大制動踏板力，從而減輕駕駛員用於制動的 力。
現有應用於汽車制動系統的真空助力器為非貫穿杆式和貫穿杆式真空助力 器。非貫穿杆式真空助力器由於是通過殼體外緣鉚接的方式成為一體，真空助力 器為了承受更高的強度和剛度，防止殼體變形，因此需要選擇較厚的殼體材料， 這樣不但增加了成本，還加重了產品重量，產品的拆裝、維修都不方便。貫穿杆 式真空助力器由於用貫穿杆來承受外力，減少了殼體的變形，貫穿杆式真空助力 器可以在選用較薄的殼體材料，就能承受足夠的強度和剛度，這樣不但可以減少 產品重量、減低材料成本，也便於拆裝和維修。
現在出現的貫穿杆式真空助力器，其貫穿杆與貫穿杆螺栓、前殼鉚接在一起， 並採用了調節螺母來調節後殼的安裝高度，此類結構存在以下缺點 一是由於在 調節螺母與貫穿杆之間塗螺紋密封膠，不利於返修或拆卸；二是由於貫穿杆與貫 穿杆螺栓、前殼鉚接在一起， 一旦出現問題，造成的工廢較多，成本增加；三是 由於使用了調節螺母來調整後殼的安裝高度，對調節螺母的尺寸精度要求較高， 從而使增加了成本。 發明內容
本實用新型為解決上述的技術問題，提供了一種返修方便、密封性結構可靠 的、工作穩定的貫穿杆式真空助力器。 本實用新型技術方案如下
一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，包括前殼體、中環殼體、中殼體、後殼體、閥體、膜片、貫穿杆，前殼體與中環殼體鉚接連接，後殼體與中環殼體鉚接連接， 有貫穿杆螺栓與前殼體鉚接連接，貫穿杆一端套裝有橡膠密封圈插入貫穿杆螺栓 上的沉槽內，橡膠密封圈與沉槽之間過盈接觸連接；貫穿杆另一端有臺階段，所 述的臺階段穿過後殼體上的開孔，且臺階段外套裝調節墊塊，後殼體壓緊在調節 墊塊上，調節墊塊、貫穿杆與後殼體之間通過橡膠密封件過盈配合連接。
貫穿杆一端有第一環形凹槽，橡膠密封圈套裝於環形凹槽內；所述的調節墊 塊上內孔壁上也有第二環形凹槽，橡膠密封件位於第二環形凹槽內。
本實用新型的優點是結構新穎，無空行程，在制動時其殼體無受力變形， 提高了整車制動的靈敏性及制動的可靠性；重量輕，耗油量低，可降低使用成本； 返修拆卸方便，製造過程中造成的工廢大大減少，降低了製造成本；貫穿杆、調 節墊塊結構簡單，易加工，降低了加工成本。
圖l為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型局部放大視圖。
圖3為本實用新型貫穿杆結構示意圖。
圖4為本實用新型調節墊塊結構示意圖。
圖5為本實用新型貫穿杆螺栓結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖所示， 一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，包括輸入杆l、空氣閥2、 柱塞3、閥體6、密封圈7、調節墊塊8、貫穿杆9、隔套IO、後殼體ll、皮膜 13、中環殼體14、中殼體15、皮膜17、前殼體18、貫穿杆螺栓19、密封圈20 以及大彈簧21。前殼體18與中環殼體14鉚接連接，後殼體11與中環殼體14 鉚接連接，有貫穿杆螺栓19與前殼體18鉚接連接，其中，輸入杆1和柱塞2 鉚接連接，空氣閥3與柱塞2接觸連接並形成空氣閥門，空氣閥3與閥體6接觸 連接並形成真空閥門。貫穿杆9一端設有臺階，臺階段穿過後殼體ll上的開孔， 且臺階段外套裝調節墊塊8，調節墊塊8與後殼體11之間接觸連接，調節墊塊8 與貫穿杆9之間體11之間通過橡膠密封圈7過盈配合連接。貫穿杆9另一端開有環槽套裝有橡 膠密封圈20插入貫穿杆螺栓19上的沉槽內，橡膠密封圈與沉槽之間過盈接觸連 接；橡膠密封圈20置於環槽中，起靜密封作用。貫穿杆9中部與皮膜17過盈連 接的接觸面設有用於存儲潤滑脂的結構，保證潤滑脂在膜片與貫穿杆之間充分潤 滑，提高膜片的壽命。貫穿杆螺栓19與甜殼體18之間鉚接連接，可起靜密封作 用。後殼體11與皮膜13之間形成工作腔26，皮膜13與中環殼體14、中殼體 15之間形成工作腔25，中殼體15與皮膜17之間形成工作腔24，皮膜17與前 殼體18之間形成工作腔23，工作腔24、 26之間通過隔套10相連通，工作腔23、 25相連通。
權利要求1、一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，包括前殼體、中環殼體、中殼體、後殼體、閥體、膜片、貫穿杆，前殼體與中環殼體鉚接連接，後殼體與中環殼體鉚接連接，其特徵在於有貫穿杆螺栓與前殼體鉚接連接，貫穿杆一端與貫穿杆螺栓之間通過橡膠密封圈過盈配合連接；貫穿杆另一端有臺階段，所述的臺階段穿過後殼體上的開孔，且臺階段外套裝調節墊塊，後殼體壓緊在調節墊塊上，調節墊塊、貫穿杆與後殼體之間通過橡膠密封件過盈配合連接。
2、 根據權利要求1所述的一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，其特徵在於-貫穿杆一端有環形凹槽，橡膠密封圈套裝於環形凹槽內。
3、 根據權利要求1所述的一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，其特徵在於貫穿杆一端套裝有橡膠密封圈插入貫穿杆螺栓上的沉槽內，橡膠密封圈與沉槽之 間過盈接觸連接。
4、 根據權利要求1所述的一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，其特徵在於 調節墊塊上內孔壁上有環形凹槽，橡膠密封圈位於環形凹槽內。
專利摘要本實用新型公開一種雙膜片貫穿杆式真空助力器，包括前殼體、中環殼體、中殼體、後殼體、閥體、膜片、貫穿杆，前殼體與中環殼體鉚接連接，後殼體與中環殼體鉚接連接，有貫穿杆螺栓與前殼體鉚接連接，貫穿杆一端套裝有橡膠密封圈插入貫穿杆螺栓上的沉槽內，橡膠密封圈與沉槽之間過盈接觸連接；貫穿杆另一端有臺階段，所述的臺階段穿過後殼體上的開孔，且臺階段外套裝調節墊塊，後殼體壓緊在調節墊塊上，調節墊塊、貫穿杆與後殼體之間通過橡膠密封件過盈配合連接。本實用新型的優點在於重量輕，制動靈敏，拆卸方便，結構簡單，成本低。
文檔編號B60T13/577GK201371807SQ20092014337
公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月17日 優先權日2009年3月17日
發明者培 劉, 張德志, 蔣道超, 偉 郭, 鍾正榮 申請人:蕪湖伯特利汽車安全系統有限公司