微型輪式直流無刷電機的製作方法

2023-04-25 06:24:31

專利名稱：微型輪式直流無刷電機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種直流無刷電機，特別適用於小型電動車的微型輪式直流無刷電機。
目前，小型電動車，如適用於滑板車的小型電動機，剛剛面世。所用的電機大部分是有刷直流電機。由於炭刷磨擦，電刷換向中產生火花幹擾，故障率高。再加上傳動機構或減速機構，結構複雜、效力低。
本實用新型的目的在於提供一種用於小型電動車的微型輪式直流無刷電機，直接作為小型電動車的前輪或後輪的驅動裝置。
本實用新型的目的是通過以下方式來實現的本實用新型包括機殼、端蓋、定子及轉子，其特徵在於轉子前後端蓋中間內夾橡膠輪，橡膠輪內側的電機外殼鑲有永磁磁鋼；定子由中軸、定子鐵心及線包組成中軸內定子。
本實用新型的永磁磁鋼與兩個端蓋用螺栓緊固在一起，其中間緊夾住一個橡膠輪。構成電機的輪式轉子的前後端蓋及橡膠輪，通過軸承安裝在電機的中軸上，並可繞中軸旋轉。這樣將電機直接製造成一個小驅動輪。
本實用新型與現有技術比具有以下優點採用輪與電機一體化設計。省去了傳動機構或減速機構，結構簡單，造型精美，效力高，故障率低，壽命長。同時還大大降低了驅動機構的噪音。本電機即是一個小型驅動輪，便於裝配、維修，大大改善了小型電動車的結構工藝性，提高了結構鋼性和安全性。這對運動車輛是至關重要的，使電動車極易小型化。
本實用新型的
如下圖1是本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖說明對本實用新型作進一步詳細的描述如圖1所示，本實用新型將磁鋼直接鑲在機殼的內壁上，形成電機的外轉子5；在左端蓋3的軸承室內裝入軸承2，用螺釘4將其與機殼組件5固緊；將橡膠輪圈7對好孔位套於機殼外；將定子1裝入機殼內；在右端蓋6的軸承室內先裝入軸承2，然後將右端蓋6壓入機殼5的右邊止口面上，再用螺釘4與機殼固緊，並用螺栓穿過橡膠輪圈的相應孔位與左端蓋3因緊，即形成一個輪子與電機融為一體的小型電動輪。
經實驗證明，此微型輪式直流無刷電機，扭力可達2牛米，功率100w左右，效率可達70％。用此微型輪式直流天刷電機做成了小型電動車，用18V、4Ah電池試騎，載重65kg時，時速在15km的狀態下，續航能力可達8km以上。
權利要求1.一種微型輪式直流無刷電機，包括機殼、端蓋、定子及轉子，其特徵在於轉子前後端蓋中間內夾橡膠輪，橡膠輪內側的電機外殼鑲有永磁磁鋼；定子由中軸、定子鐵心及線包組成中軸內定子。
2.根據權利要求1所述的微型輪式直流無刷電機，其特徵在於所述的永磁磁鋼與兩個端蓋用螺栓緊固在一起，其中間緊夾住一個橡膠輪。
3.根據權利要求1或2所述的微型輪式直流無刷電機，其特徵在於構成電機的輪式轉子的前後端蓋及橡膠輪，通過軸承安裝在電機的中軸上。
專利摘要本實用新型涉及一種直流無刷電機,特別適用於小型電動車的微型輪式直流無刷電機。本實用新型包括機殼、端蓋、定子及轉子,其特徵在於轉子前後端蓋中間內夾橡膠輪,橡膠輪內側的電機外殼鑲有永磁磁鋼;定子由中軸、定子鐵心及線包組成中軸內定子。本實用新型省去了傳動機構或減速機構,結構簡單,造型精美,效力高,故障率低,壽命長。
文檔編號H02K7/14GK2466844SQ0120851
公開日2001年12月19日 申請日期2001年2月27日 優先權日2001年2月27日
發明者程壽松 申請人:程壽松