ktm 390adv可以當越野車玩嗎（更新騎行模式輪轂變樣）

2023-04-17 10:41:02

在2019年發表的KTM 390 Adventure，由於傳承了KTM 390車系的輕盈設計與單缸設定、TFT儀表等等實用配備而相當受到歡迎。就在發表兩年後，390 Adventure也迎來了首次更新！

動力系統維持不變，採用KTM招牌的的373cc單缸發動機，經過多年的發展已經相當成熟，在一系列390平臺打造的車型上都驗證了其性能及可靠性。這顆引擎最大馬力為43.5 ps/9,000 rpm，最大扭力則為37Nm/7,000 rpm——數據與上一代相同，但這也代表了390 Adventure在通過了更加嚴苛的歐5環保法規之後，動力性能依舊不減。

而在電子配備方面，390 Adventure不僅搭載博世9.1雙通道ABS系統、MTC循跡控制系統、可與手機連線的TFT全彩液晶儀表外，2022年式的390 Adventure更利用Ride by wire電子油門的優勢，新增了「越野/道路」兩種騎乘模式：並且KTM官方更表示，越野模式能在「不改變使用者所需的MTC防滑效果」的前提下，進一步容許後輪擁有一定程度的滑動，讓車輛在非鋪裝道路中能夠行進得更順利；同時ABS除了上一代具備的「彎道輔助」與「可自由開關」二大功能外，也新增了越野模式，讓騎士在何種道路狀況下都能安全地享受車輛的性能。

本次改款的重點之一，便是MTC循跡防滑與ABS都新增了「越野模式」。而2022年式的390 Adventure在造型、車架、尺寸方面幾乎都維持與上一代相同的規格，但同時也將鋁合金輪框改為更加輕量的五爪新設計，藉此讓騎士在進行越野騎乘時能夠更加得心應手。

2022年款的KTM 390 Adventure目前公佈了兩種車色，分別為黑色與橘色，而進一步的發售日期、官方建議售價等細節目前尚未公開。