用於氣輪機的熱電偶的組件系統的製作方法

2023-05-08 16:12:06 2

專利名稱：用於氣輪機的熱電偶的組件系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於氣輪機的熱電偶的組件系統，具體地涉及「重型」類型的氣輪機。
背景技術：
該技術部分涉及所謂的「重型」氣輪機，該氣輪機主要總是基於出現在擴展器下遊那裡的排氣的溫度而被控制。
一系列溫度傳感器通常被封裝在擴展器的下遊，該擴展器允許將獲得一系列信號，該信號與各個溫度傳感器在周圍區域中檢測的溫度成比例。
從不同溫度值，使用適當的處理，可能獲得平均溫度，該平均溫度的值在進一步被處理時提供氣輪機的所謂的「點火」溫度。
從操作和功能的觀點，因而在重型輪機中具有溫度檢測系統極其重要的，該檢測系統在輪機自身的擴展器處提供了可靠和可重複的平均溫度的測量值，該測量值對機器的性能和使用壽命產生極大的影響。
如上所述，通過一系列溫度傳感器當前獲得平均溫度，該系列溫度傳感器數量依據機器的類型而變化。
此外，該系列溫度傳感器沿擴展器自身的圓周部分被均勻分布在擴展器上。
出現在暫時情況中的缺陷之一在於這種解決方案不能保證對該輪機的排放氣體的平均溫度的可靠測量。
這發生在擴展器內部的溫度曲線不是非常均勻時，以及還發生在它隨時間變化時，因為從該一系列溫度傳感器獲得的平均溫度不可能是該輪機的真實平均溫度的表示，該輪機具有用於輪機自身的有效功能的隨之發生的風險。

發明內容
本發明的目的是提供一種用於氣輪機的熱電偶的組件系統，該組件系統是簡單的且提供對輪機自身的排放氣體的溫度的可靠且可重複的測量。
本發明的另一目的是提供一種用於氣輪機的熱電偶的組件系統，該組件系統允許對氣輪機排放氣體的溫度的可靠測量，無論排放區中的溫度曲線可是怎樣的。
本發明的又一目的是提供一種用於氣輪機的熱電偶的組件系統，該組件系統允許對氣輪機排放氣體的溫度的可靠的測量，即使排放區中的溫度曲線改變。
通過提供如在權利要求1中說明的用於氣輪機的熱電偶的組件系統，實現依據本發明的這些目的。
本發明的另外特徵在從屬權利要求中被闡明。


根據下面說明和非限制的說明書，參考附加的示意圖，依據本發明的用於氣輪機的熱電偶的組件系統的特徵和優點將變得更清楚，附圖中圖1是依據本發明的用於氣輪機的熱電偶的組件系統的優選實施例的凸起的側視圖。
具體實施例方式
參考附圖，其說明了用於氣輪機的熱電偶16的組件系統10，該氣輪機包括支撐部件12，該支撐部件基本上是內中空圓柱體，在該內中空圓柱體中插圖熱電偶16。
該支撐部件也具有開口14，熱電偶16的末端17從該開口凸出。
氣輪機的排氣中的部分流過開口14。
所述開口14被居中定位在支撐部件12中第一部分11的表面13上。
支撐部件12包括用於混合氣體以使它們溫度均勻的一系列孔(45)和空腔(50)，從而獲得更可靠的溫度測量。
支撐部件12也包括第二部分40，系列貫通孔45位於該第二部分40中，其溫度將被測量的排放氣體中的部分流過該系列貫通孔45。
第一部分11和第二部分40基本上形成用於熱電偶16的組件系統的支撐部件12的本體，基本上中空的圓柱體。
第一部分11和第二部分40還均被連接至第一基底部分30和第二基底部分31。
第一基底部分30和第二基底部分31分別限定支撐部件12的第一末端和第二末端。
熱電偶被優先插在第一基底部分，直至它完全通過第一部分11，並且凸入開口14。
系列貫通孔45位於第二部分40上，用於其溫度將被測量的燃燒氣體的混合。
系列貫通孔45關於支撐部件12的軸優先與開口14相對。
第一部分11和第二部分40還限定空腔50，該空腔與系列貫通孔45和與支撐部件12的開口14流通。
所述空腔50具有混合排放氣體的作用，該排放氣體通過系列孔45，然後傳送它們，互相混合，通過開口14。
當穿過空腔50的通道引起排放氣體的方向中的改變時，與適於混合它們的紊亂的形成的混合出現。
這樣，通過開口14的排放氣體具有相同且均勻的溫度，即使在組件系統10外側的排放氣體的溫度曲線改變。
這允許實施非常可靠的溫度測量，從而延長氣輪機的使用壽命和可靠性，在該氣輪機中應用所述的組件系統10。
此外，使用所述組件系統10，可能獲得極其令人滿意的結果，在排放氣體的溫度曲線中的暫時情況中。
依據本發明的優選實施例，還可有利地在不同片中生產第一部分11、第二部分40和第一及第二基底部分30、31。
因此，可以明白的是，依據本發明的用於氣輪機的熱電偶的組件系統實現上面說明的目的。
許多改變和變型可以被應用至本發明的用於氣輪機的熱電偶的組件系統，因而想像到，被包含的所有落入創造性構思中。
此外，在實際中，使用的材料與尺寸和部件一樣可依據技術方案需求而改變。
權利要求
1.一種用於氣輪機的熱電偶(16)的組件系統(10)，包括熱電偶(16)被容納在其中的支撐部件(12)，其特徵在於所述支撐部件(12)包含一系列孔(45)及空腔(50)，該系列孔(45)用於氣輪機的排放氣體的進口，在流過支撐部件(12)的開口(14)之前它們在空腔(50)中混合。
2.依據權利要求1的組件系統(10)，其特徵在於關於支撐部件(12)自身的第一部分(11)的基底表面(13)，居中定位支撐部件(12)的所述開口(14)。
3.依據權利要求1的組件系統(10)，其特徵在於所述系列孔(45)被定位在支撐部件(12)的第二部分(40)中，並且關於支撐部件(12)的軸與開口(14)相對。
4.依據權利要求1的組件系統(10)，其特徵在於所述系列貫通孔(45)、所述空腔(50)和所述開口(14)是互相連通的。
5.依據權利要求1的組件系統(10)，其特徵在於熱電偶(16)具有從支撐部件(12)的開口(14)凸出的末端(17)。
6.依據權利要求1的組件系統(10)，其特徵在於所述支撐部件(12)基本上是內部中空的圓柱體。
7.依據權利要求2和4的組件系統(10)，其特徵在於所述支撐部件(12)包括均連接至支撐部件(12)的第一部分(11)和第二部分(40)的第一基底部分(30)和第二基底部分(31)。
8.依據權利要求1的組件系統(10)，特徵在於組件系統(10)中的支撐部件(12)、部件(30)和部分(40)製造成一件。
9.一種如前面所述和說明的且用於上面指定目的的組件系統(10)。
全文摘要
裝備有支撐部件(12)的用於氣輪機的熱電偶(16)的組件系統(10)，熱電偶(16)被封裝在該支撐部件(12)中，該支撐部件(12)具有用於氣輪機的排放氣體的進口的系列孔(45)和空腔(50)，在流過支撐部件(12)中的開口(14)之前它們在該空腔(50)中被混合。
文檔編號G01K13/02GK1898539SQ200480038636
公開日2007年1月17日 申請日期2004年12月16日 優先權日2003年12月23日
發明者A·米利亞尼, S·科基 申請人:諾沃皮尼奧內控股有限公司