一種汽車空調管用橡膠反向卡扣的製作方法

2023-05-08 13:43:16 4

專利名稱:一種汽車空調管用橡膠反向卡扣的製作方法
【專利摘要】本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，包括橡膠卡環和反向卡頭，橡膠卡環上設有凹槽和凸起，反向卡頭包括卡接端和扣合端，卡接端包括卡接頭和連接條，連接條呈圓弧形，卡接頭截面呈箭頭狀，扣合端上設有卡接槽，卡接槽截面呈箭頭狀，與卡接頭契合，本實用新型結構簡單，設計合理，通過卡接端和扣合端的反向扣合，實現反向卡扣兩端的緊密連接，扣合的反向卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便於定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡環在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離，進而提高了汽車空調管的安裝和固定效果，提升了汽車空調管的緩衝、減震性能。
【專利說明】
一種汽車空調管用橡膠反向卡扣
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調管用橡膠反向卡扣。
【背景技術】
[0002]汽車空調管上需要用到橡膠卡扣，能夠起到緩衝、減震的作用，對空調管能起到很好的保護作用，目前使用的橡膠卡扣，多為封閉的環形，安裝時，需自汽車空調管的一端套入，並逐步手動挪動到安裝位置，費時費力，少部分的橡膠卡扣為單邊開縫的非閉合式橡膠卡扣，此種橡膠卡扣無卡頭卡接，其與汽車空調管的套和緊密程度相對較低，易鬆脫，極大程度上影響汽車空調管的緩衝、減震性能。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提出了一種汽車空調管用橡膠反向卡扣。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型提供的技術方案是:
[0005]—種汽車空調管用橡膠反向卡扣，其特徵在於，包括反向卡扣，所述反向卡扣包括橡膠卡環和反向卡頭，所述橡膠卡環和反向卡頭構成一個閉合的環形，橡膠卡環呈圓弧形，其內壁上設有間隔設置的凹槽和凸起；
[0006]所述反向卡頭包括設置於橡膠卡環兩端的卡接端和扣合端，所述卡接端包括卡接頭和連接條，所述卡接頭和連接條為一體式結構，連接條呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭位於連接條的末端，卡接頭截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭包括截面呈三角形的卡接頭上部和截面呈方形的卡接頭下部，所述卡接頭上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為I cm;
[0007]所述扣合端上設有卡接槽，所述卡接槽截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm，卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部，所述卡接槽上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm;
[0008]所述卡接頭與卡接槽契合，所述卡接端和扣合端互相扣合卡接，實現橡膠卡環兩端的緊連接；
[0009]進一步，所述卡接頭的中心線穿過連接條所呈圓弧形所對應的圓的圓心；
[0010]進一步的，所述扣合端的一側為弧邊，所述弧邊與連接條所呈的圓弧形的內壁契入口 ο
[0011 ]本實用新型的有益效果為:
[0012]本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，包括橡膠卡環和反向卡頭，橡膠卡環上設有凹槽和凸起，反向卡頭包括卡接端和扣合端，卡接端包括卡接頭和連接條，連接條呈圓弧形，卡接頭截面呈箭頭狀，扣合端上設有卡接槽，卡接槽截面呈箭頭狀，與卡接頭契合，本實用新型結構簡單，設計合理，通過卡接端和扣合端的反向扣合，實現反向卡扣兩端的緊密連接，扣合的反向卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便於定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡環在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離，進而提高了汽車空調管的安裝和固定效果，提升了汽車空調管的緩衝、減震性能。
【附圖說明】

[OO13]圖1本實用新型不意圖。
[OOM]圖2反向卡頭示意圖。
[0015]圖3卡接端示意圖。
[0016]圖4扣合端示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖所示的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，其特徵在於，包括反向卡扣12，所述反向卡扣12包括由硬度(邵氏A)為50±5度的三元乙丙橡膠製成的橡膠卡環O和由硬度(邵氏A)為93±5度的三元乙丙橡膠製成的反向卡頭I，所述橡膠卡環O和反向卡頭I構成一個閉合的環形，橡膠卡環O呈圓弧形，其內壁上設有間隔設置的凹槽13和凸起14;
[0018]所述反向卡頭I包括設置於橡膠卡環O兩端的卡接端2和扣合端3，所述卡接端2包括卡接頭4和連接條5，所述卡接頭4和連接條5為一體式結構，連接條5呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭4位於連接條5的末端，卡接頭4截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭4包括截面呈三角形的卡接頭上部6和截面呈方形的卡接頭下部7，所述卡接頭上部6的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部7的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為Icm;
[0019]所述扣合端3上設有卡接槽8，所述卡接槽8截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm，卡接槽8包括截面呈三角形的卡接槽上部9和截面呈方形的卡接槽下部10，所述卡接槽上部9的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm;
[0020]所述卡接頭4與卡接槽8契合，所述卡接端2和扣合端3互相扣合卡接，所述反向卡頭I實現橡膠卡環O兩端的緊密連接；
[0021 ]進一步，所述卡接頭4的中心線L穿過連接條5所呈圓弧形所對應的圓的圓心O;
[0022]進一步的，所述扣合端3的一側為弧邊11，所述弧邊11與連接條5所呈的圓弧形的內壁契合。
[0023]本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，通過卡接端和扣合端的錯位卡接，實現反向卡頭的反向扣合，進而實現反向卡扣兩端的緊密連接，扣合的反向卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便於定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，橡膠卡環上的凹槽和凸起，在保證橡膠卡環的硬度的同時，提高了橡膠卡環的扭轉性能，提高了反向卡扣的耐用性，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡環在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離，進而提高了汽車空調管的安裝和固定效果，提升了汽車空調管的緩衝、減震性能。
[0024]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求書的保護範圍為準。
【主權項】
1.一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，其特徵在於，包括反向卡扣，所述反向卡扣包括由邵氏A硬度為50±5度的三元乙丙橡膠製成的橡膠卡環和由邵氏A硬度為93±5度的三元乙丙橡膠製成的反向卡頭，所述橡膠卡環和反向卡頭構成一個閉合的環形，橡膠卡環呈圓弧形，其內壁上設有間隔設置的凹槽和凸起； 所述反向卡頭包括設置於橡膠卡環兩端的卡接端和扣合端，所述卡接端包括卡接頭和連接條，所述卡接頭和連接條為一體式結構，連接條呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭位於連接條的末端，卡接頭截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭包括截面呈三角形的卡接頭上部和截面呈方形的卡接頭下部，所述卡接頭上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為I cm; 所述扣合端上設有卡接槽，所述卡接槽截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm,卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部，所述卡接槽上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm。2.如權利要求1所述的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，其特徵在於，所述卡接頭的中心線穿過連接條所呈圓弧形所對應的圓的圓心。3.如權利要求1所述的一種汽車空調管用橡膠反向卡扣，其特徵在於，所述扣合端的一側為弧邊，所述弧邊與連接條所呈的圓弧形的內壁契合。
【文檔編號】F16L3/10GK205716020SQ201620196738
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月15日
【發明人】陸紀才
【申請人】揚中市宏輝橡膠製品有限公司