電控裂式噴油器的製作方法

2023-05-08 13:44:56

專利名稱：電控裂式噴油器的製作方法
技術領域：
本發明屬於內燃機噴油器技術領域。
背景技術：
在現有技術中，內燃機噴油器分為兩類，一類是孔式噴油器，另一類是軸針式噴油 器，兩類噴油器存在共同的缺點，孔式噴油器內存在一個存油區，其最終噴油孔面積固定， 噴油的霧化程度受到影響；軸針式噴油器噴油麵積較小，噴霧錐角小，霧化後油粒較集中， 不利於油和空氣的均勻混合；兩類噴油器在加工時要求精度較高，噴油時油粒的貫穿度大， 為使噴出的油霧燃燒充分，其燃燒室的形狀設計複雜，面容比較大，降低了燃燒效率。另外， 現有的噴油器的噴油量和噴油時間受噴油持續角的影響，存在被動控制現象，不利於精確 控制。

發明內容
本發明針對現有技術中噴油器存在的加工時要求精度較高，噴油時油粒的貫穿度 大，燃油霧化不充分，噴油量和噴油時間控制難度較大的問題，提供一種燃油噴霧錐角較 大、霧化效果較好，加工和工作情況控制容易的電控裂式噴油器。該噴油器的的技術方案 是一種電控裂式噴油器，該噴油器由裂式噴油器和高速電磁閥組裝而成；裂式噴油 器的殼體內部安裝有噴油應力杆，殼體與應力杆之間加工有油道，應力杆下端有一密封頭， 密封頭與殼體之間有一個環形密封面，油道通過環流槽連通環形密封面，殼體的上部安裝 有固定螺母，固定螺母上加工有外螺紋，固定螺母的下端安裝有密封圈，在應力杆的上端安 裝有應力杆的應力調節螺母和鎖定螺母，在殼體的中部開有油孔；高速電磁閥的閥體中部 裝有閥芯，閥芯上開有過油槽，閥芯上部的上腔內裝有彈簧和銜鐵，閥芯下端的下腔內安裝 有緩衝墊，銜鐵上端安裝有電磁線圈，閥體中部一側開有出油孔，出油孔連通閥體中部並與 裂式噴油器上的油孔對接連通，閥體的另一側開有高壓燃油的進油口，進油口連通閥體中 部，閥體的側面還開有一個油液回流孔，回流孔與閥體的上、下腔連通。採用上述技術方案，高壓燃油由高速電磁閥的進油口進入，經過閥芯後由油孔進 入裂式噴油器，依靠燃油自身的高壓，使噴油器的應力杆產生彈性形變，應力杆伸長，使應 力杆的密封頭與殼體之間的密封面出現一條均勻的環狀間隙，高壓油從間隙中噴出，形成 油霧。在高速電磁閥中，閥芯受電磁線圈的磁力和彈簧力的共同作用做上下運動，當閥 芯下移時，閥芯上的過油槽與進油口的位置錯開，高壓燃油被關閉，噴油器不產生噴油，閥 芯與閥體之間的縫隙中出現的滲漏油由回流孔流出本裝置；當閥芯上移時，過油槽跨接在 進油口與出油孔之間，高壓燃油導通，噴油器噴油。由於密封頭與殼體之間的環形密封面的傾斜角度比較容易加工，因此燃油的噴霧 錐角容易設計和製造，較適合理想的半球形燃燒室形狀，由於噴射油的間隙通過較大的壓力使應力杆彈性伸長而形成，且密封噴油麵較大，並可進行獨立的全電控噴油，因而噴射出 的燃油出口壓力大，其霧化狀況較好，油霧在燃燒時，燃燒的效率將大大提高。


圖1為本發明的剖面結構示意圖；
具體實施例方式實施例如圖1所示，一種電控裂式噴油器，該噴油器由裂式噴油器和高速電磁閥 組裝而成。裂式噴油器主要由殼體7、噴油應力杆4、密封圈8、固定螺母9、應力調節螺母10 和鎖定螺母11組成；噴油應力杆4安裝在殼體7內部，殼體7與應力杆4之間留有油道5， 應力杆4下端加工有環流槽3和密封頭1，密封頭1與殼體7之間有一個環形密封面2，油 道5通過環流槽3連通環形密封面2，固定螺母9安裝在應力杆4的上部，固定螺母9上加 工有外螺紋，密封圈8安裝在固定螺母9的下端，應力調節螺母10和鎖定螺母11安裝在應 力杆4的上端，在殼體7的中部開有油孔6 ；高速電磁閥由閥體15、閥芯19、彈簧14、銜鐵13、電磁線圈12、緩衝墊20、高壓燃 油的進油口 16和回流孔17組成；閥芯19安裝在高速電磁閥的閥體15中部，閥芯19上開 有過油槽18，彈簧14和銜鐵13安裝在閥芯19上部的上腔內，緩衝墊20安裝在閥芯19下 端的下腔內，電磁線圈12安裝在銜鐵13上端，閥體15中部一側開有油孔21，油孔21連通 閥體中部並與裂式噴油器上的油孔6對接連通，高壓燃油的進油口 16和油液回流孔17加 工在閥體15的另一側，進油口 16連通閥體中部，回流孔17與閥體的上、下腔連通。
權利要求
電控裂式噴油器，其特徵在於在其裂式噴油器上安裝有高速電磁閥。
2.根據權利要求1所述的電控裂式噴油器，其特徵在於裂式噴油器主要由殼體(7)、 噴油應力杆(4)、密封圈(8)、固定螺母(9)、應力調節螺母(10)和鎖定螺母(11)組成；噴油 應力杆⑷安裝在殼體(7)內部，殼體(7)與應力杆⑷之間留有油道(5)，應力杆⑷下 端加工有環流槽⑶和密封頭(1)，密封頭(1)與殼體(7)之間有一個環形密封面(2)，油 道(5)通過環流槽(3)連通環形密封面(2)，固定螺母(9)安裝在應力杆(4)的上部，固定 螺母(9)上加工有外螺紋，密封圈(8)安裝在固定螺母(9)的下端，應力調節螺母(10)和 鎖定螺母(11)安裝在應力杆(4)的上端，在殼體(7)的中部開有油孔(6)。
3.根據權利要求2所述的裂式噴油器，其特徵在於高速電磁閥由閥體(15)、閥芯 (19)、彈簧(14)、銜鐵(13)、電磁線圈(12)、緩衝墊(20)、高壓燃油的進油口 (16)和回流孔 (17)組成；閥芯(19)安裝在高速電磁閥的閥體(15)中部，閥芯(19)上開有過油槽(18)， 彈簧(14)和銜鐵(13)安裝在閥芯(19)上部的上腔內，緩衝墊(20)安裝在閥芯(19)下端 的下腔內，電磁線圈(12)安裝在銜鐵(13)上端，閥體(15)中部一側開有油孔(21)，油孔 (21)連通閥體中部並與裂式噴油器上的油孔(6)對接連通，高壓燃油的進油口(16)和油液 回流孔(17)加工在閥體(15)的另一側，進油口(16)連通閥體中部，回流孔(17)與閥體的 上、下腔連通。
全文摘要
電控裂式噴油器，該噴油器由裂式噴油器和高速電磁閥組裝而成；裂式噴油器的殼體內部安裝有噴油應力杆，應力杆下端的密封頭與殼體之間有一個環形密封面，應力杆的上部安裝有固定螺母、應力調節螺母和鎖定螺母，在殼體的中部開有油孔；高速電磁閥的閥體中部裝有閥芯，閥芯上開有過油槽，閥體中部一側開有出油孔，出油孔連通閥體中部並與裂式噴油器上的油孔對接連通，閥體的另一側開有高壓燃油的進油口和油液回流孔。當高速電磁閥閥芯上移時，過油槽跨接在進油口與出油孔之間，高壓燃油導通，燃油從噴油器的環形密封面上噴出。由於該噴油器噴射出的燃油出口壓力大、噴射角度好，其霧化狀況較好，燃燒效率較高。
文檔編號F02M51/06GK101798978SQ20101013493
公開日2010年8月11日 申請日期2010年3月24日 優先權日2010年3月24日
發明者朱小平 申請人:朱小平