機動車拖掛裝置的製作方法

2023-05-08 10:25:46 2

專利名稱：機動車拖掛裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拖掛裝置，屬於一種適用於汽車、拖拉機、小四輪的機動車拖掛裝置。
目前機動車拖掛裝置是由機動車頭裝拉杆，掛車裝鋼管，將機動車頭的拉杆扦入掛車的鋼管後，在拉杆上套裝彈簧，然後上緊固定螺帽或固定銷構成。這種裝置靈活性差，易損壞掛車的鋼管，壞後拆裝極為不方便。
本實用新型的目的提供一種具有靈活性、拆裝方便、不易損壞的機動車拖掛裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的是由支架、拉杆、封閉蓋、皮墊、防塵外套、彈簧、鐵墊、螺帽、掛鈎、壓鉤、鎖定裝置組成。在拉杆穿過的支架的前橫擋和中橫擋處各裝軸承，軸承與拉杆動配合。
本實用新型由於在支架上裝有與拉杆動配合的軸承，拉杆在軸承中既可做圓周運動，也可做軸向運動。因此，增強了靈性性，減少了鋼體與鋼體之間的摩擦，延長了拖掛裝置的使用壽命，拆裝上也十分方便。本裝置的掛鈎開合方便，可與任意機動車頭相接，並且安全可靠。
以下結合附圖及實施例對本實用新型技術方案進行詳細描述。


圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型的拉杆的結構示意圖圖3為本實用新型的拉杆橫截面的結構示意圖圖4為本實用新型的軸承外套的結構示意圖圖5為本實用新型的防塵蓋的結構示意圖圖6為本實用新型的鎖定裝置的結構示意圖實施例參照
圖1。本實用新型的支架1為「A」型，是鑄造而成，支架1的兩上腰上設有螺孔14，螺杆通過支架螺孔14與掛車大梁固接，支架前橫擋和中橫擋中各裝軸承外套2，軸承外套2內裝軸承，在軸承中插入拉杆13。如圖4、5，每個軸承外套上設孔15分別由螺絲與2個槽形封閉蓋3固接。如圖2、3所示，拉杆13是桿身上設有凹槽的槽形拉杆，拉杆13的前端是掛鈎，其後端有螺紋。在掛鈎與支架之間的拉杆13上裝皮墊4，在支架1的前橫擋與中橫擋之間的拉杆13上裝防塵外套5，在中橫擋後方的拉杆13上裝彈簧7，拉杆13後部裝鐵墊8和固定螺帽9。拉杆13前端的掛鈎是由上掛鈎11、下掛鈎10、和鎖定裝置組成。參照圖6，鎖定裝置是由連接銷6、安全銷12、上掛鈎11上設安全銷12插孔，下掛鈎10對應安全銷12插孔設凹面，在其凹面中設有臺階，上掛鈎11與下掛鈎10的凹面的臺階配合，在上掛鈎11和下掛鈎10凹面的臺階配合處設相對應的連接銷6插孔組成。安全銷12是下端大的圓柱體，其上部設有螺紋。安裝時先將安全銷12的大端放置在下掛鈎10的凹面中，在安全銷12上套裝彈簧，然後穿過上掛鈎11安全銷插孔，將上掛鈎11與下掛鈎10凹面的臺階結合，將連接銷6橫向插入上掛鈎11和下掛鈎10中的連接銷6插孔中，再在安全銷12上裝螺帽16，用於緊固。
權利要求1.一種機動車拖掛裝置，是由支架、拉杆、封閉蓋、皮墊、防塵外套、彈簧、鐵墊、螺帽、掛鈎、鎖定裝置組成，其特徵是在拉杆(13)穿過的支架(1)的前橫擋和中橫擋處裝軸承，其軸承與拉杆(13)動配合。
2.根據權利要求1中所述的機動車拖掛裝置，其特徵是拉杆(13)是槽形拉杆。
3.根據權利要求1所述的機動車拖掛，其特徵是鎖定裝置是由連接銷(6)、安全銷(12)、上掛鈎設安全銷(12)插孔，下掛鈎(10)對應安全銷(12)插孔設凹面，上掛鈎(11)和下掛鈎(10)凹面的臺階配合處設相對應的連接銷(6)插孔組成。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車拖掛裝置,是由支架、拉杆、封閉蓋、皮墊、防塵外套、彈簧鐵墊、螺帽、掛鈎、鎖定裝置組成。在拉杆穿過的支架的前橫擋和中橫擋中裝軸承,其軸承與拉杆動配合。本實用新型不僅具有靈活性,而且拆裝方便,安全可靠,還可與任意機動車拖掛。
文檔編號B60D1/48GK2339429SQ9823304
公開日1999年9月22日 申請日期1998年9月21日 優先權日1998年9月21日
發明者溫如敬 申請人:溫如敬