內含軸向通風道的冷卻器罩的製作方法

2023-05-08 19:34:51

專利名稱：內含軸向通風道的冷卻器罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內含軸向通風道的冷卻器罩。
技術背景目前國內外各大公司設計的所有百萬千瓦汽輪發電機定子 均無法在中國境內鐵路實現整體運輸，原因是由於斷面尺寸超過線路裝載界 限無法通過；再是嚴重超重，按其運輸重量設計的運輸車輛裝載後嚴重超過 現有鐵路橋梁活載荷能力，不能實際運行，無法採用整體鐵路運輸方式。採 用分離形式的冷卻器罩可以一定程度上降低發電機定子機座的尺寸和重量， 但是目前的傳統設計仍然不能使百萬千瓦汽輪發電機能夠具備在國內鐵路 整體運輸的條件。而本實用新型的冷卻器罩由於內置軸向通風道，可以使得 發電機定子機座的設計具備摒棄傳統設計的前提，使之能夠大幅度降低重量 和尺寸，能夠實現百萬千瓦汽輪發電機定子在國內鐵路整體運輸。發明內容本實用新型的目的是提供一種發電機定子結構簡化、減輕重量和體積的內含軸向通風道的冷卻器罩。本實用新型的目的是通過以下方法和結構實現的本實用新型為一種內含軸向通風道的冷卻器罩，冷卻 器罩內含軸向通風道，該軸向通風道設置在冷卻器與發電機定子機座之間，為發電機定子提供輸送軸向通風的通道，中部為冷風的軸向通道，外側為 熱風的軸向通道，聯接法蘭面為平面結構，聯接法蘭面上有軸向通風通道 與發電機定子各風區連接的通風孔洞。本實用新型內含軸向通風道，使得 發電機定子機座的設計可以摒棄傳統設計，該冷卻器罩與發電機定子機座 的聯接法蘭面為平面結構，該結構具有加工裝配工藝性好的特點，該聯接 法蘭面上有冷卻通風所需的通風孔洞，發電機定子各風區通過該冷卻器罩 的軸向通風道連通，完成通風需求，使發電機定子結構簡化、減輕重量和 體積。


圖1為本實用新型結構主^L圖圖2為本實用新型結構中部剖視簡圖圖3為本實用新型結構外側剖^L筒圖具體實施方式
如圖1、 2、 3所示的為一種內含軸向通風道的冷卻器 罩，冷卻器罩內含軸向通風道，該軸向通風道設置在冷卻器與發電機定子機 座之間，為發電機定子提供輸送軸向通風的通道，中部為冷風的軸向通道l, 外側為熱風的軸向通道2，聯接法蘭面3為平面結構，冷卻器罩與發電機定 子機座的聯接法蘭面上有通風孔4，發電機定子各風區通過該冷卻器罩的軸 向通風道連通，完成通風需求。
權利要求1、一種內含軸向通風道的冷卻器罩，其特徵是冷卻器罩內含軸向通風道，該軸向通風道設置在冷卻器與發電機定子機座之間，為發電機定子提供輸送軸向通風的通道，中部為冷風的軸向通道(1)，外側為熱風的軸向通道(2)，聯接法蘭面(3)為平面結構，聯接法蘭面上有軸向通風通道與發電機定子各風區連接的通風孔洞(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種內含軸向通風道的冷卻器罩，冷卻器罩內含軸向通風道，該軸向通風道設置在冷卻器與發電機定子機座之間，為發電機定子提供輸送軸向通風的通道，中部為冷風的軸向通道，外側為熱風的軸向通道，聯接法蘭面為平面結構，聯接法蘭面上有軸向通風通道與發電機定子各風區連接的通風孔洞。本實用新型實現縮小定子機座外皮直徑尺寸，也由此減輕了發電機定子的重量，能夠實現百萬千瓦汽輪發電機定子在國內鐵路整體運輸。避免現場裝配發電機內外定子，提高產品質量並降低綜合成本。
文檔編號H02K9/00GK201118363SQ20072011731
公開日2008年9月17日 申請日期2007年10月31日 優先權日2007年10月31日
發明者李春廷, 梁洪濤, 王彥濱, 鄭龍泰, 馬賢好 申請人:哈爾濱電機廠有限責任公司