設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱的製作方法

2023-04-27 17:06:51 1

專利名稱：設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及與農用運輸車配套的單缸柴油機水箱。
在我國，與農用運輸車配套的單缸柴油機水箱由水箱箱體，固定安裝在水箱箱體上部的進水口及作為水位指示部件的水位浮標組成；而農用運輸車的柴油機一般安裝在駕駛室座椅下面，駕駛員在駕駛過程中無法直接觀察水位情況，嚴重時可能導致駕駛員被蒸汽燙傷及缺水造成柴油機的損壞。
本實用新型的目的是設計一種設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱。
本實用新型的特徵是安裝在水箱箱體上的水位指示部件為危險水位傳感器。
由於採用上述技術方案，駕駛員可通過傳感器報警指示燈觀察水箱是否缺水；危險水位傳感器結構簡單，工作可靠，壽命長，價格低廉，特別適合在農用運輸車上使用。
以下結合實施例附圖對本實用新型結構作進一步地詳細描述。


圖1為設有電子式危險水位傳感器的單缸柴油機水箱結構示意圖；圖2為設有電子式危險水位傳感器的單缸柴油機水箱俯視圖；圖3為電子式危險水位傳感器電路圖；圖4為設有機械式危險水位傳感器的單缸柴油機水箱結構示意圖5為機械式危險水位傳感器結構示意圖。
結合
圖1，設有電子式危險水位傳感器的單缸柴油機水箱。它由水箱箱體1，固定安裝在水箱箱體1上部的進水口2，固定安裝在水箱箱體1上的危險水位傳感器3組成；通過俯視(參照圖2)可見，進水口2可通過軟管接出。
結合圖3，電子式危險水位傳感器3由電源、傳感器殼體、二極體D、壓敏電阻R3、電阻R1及R2、水位觸點K、三極體BG1及BG2、報警指示燈L組成；電源採用農用運輸車電瓶，報警指示燈L為農用運輸車駕駛室儀表指示燈，水位觸點K處於水箱警戒水位處。其它元器件通過固定安裝在傳感器殼體內。二極體D與壓敏電阻R3串接後的兩端分別與電源正、負極度相聯接，形成保護電路；電阻R1與水位觸點K串接後的一端與三極體BG1的基極聯接，電阻R2的一端與三極體BG1的集電極相聯接，三極體BG2的基極與三極體BG1的集電極相聯接，報警指示燈L的一端與三極體BG2的集電極相聯接；三極體BG1、BG2的發射極與電源負極相聯接；報警指示燈L、電阻R1、R2的另一端與二極體D相聯接。
電子式危險水位傳感器各元器件參數如下BG1(9014)、BG2(9013)、二極體D(N4007)、壓敏電阻R3耐壓值為30V、R1＝R2＝10KΩ。
使用本水箱，當冷卻水處於正常水位時，水位觸點K浸在水中，三極體BG1的發射極處於正向偏置，BG1導通並很快處於飽和狀態，對三極體BG2來說，由於其基極電壓等於BG1的集電極電壓，因此BG2處於截止狀態，報警指示燈L處於熄滅狀態；當水箱水位低於警戒水位時，觸點K離開水面，由於三極體BG1的基極電壓為零，BG1處於截止狀態，而BG2導通並迅速達到飽和狀態，報警指示燈L兩端存在約11.7V的電壓差，報警指示燈L發光，告知駕駛員缺水。
結合圖4，設有機械式危險水位傳感器的單缸柴油機水箱，它由水箱箱體1、固定安裝在水箱箱體1上部的進水口2，以及安裝在水箱箱體1上的危險水位傳感器4組成。機械式危險水位傳感器4的結構參照圖5所示，它由電源、報警指示燈L、傳感器殼體5、開關靜觸點9、浮子6、槓桿7、轉軸8、轉軸座12、開關動觸點10、搭鐵接線柱11組成，電源採用農運輸車電瓶，報警指示燈L為農用運輸車駕駛室儀表指示燈；浮子6固定在槓桿7的一端、轉軸8與槓桿7固定聯接並安裝在轉軸座12上，開關動觸點10為與浮子6對應槓桿7的另一端，搭鐵接線柱11與轉軸座12相聯接，開關靜觸點9通過指示燈L與電源正極相聯接。開關靜觸點9、開關動觸點10、轉軸8、轉軸座12及搭鐵接線柱11安裝在傳感器殼體5內。
使用本水箱時，當冷卻水處於正常水位時，由於浮子上浮，開關靜觸點9與開關動觸點10斷開，指示燈L不工作；當水箱低於警戒水位，由於浮子下沉，開關靜觸點9與開關動觸點10接觸，整個電路構成迴路，報警指示燈L工作，告知駕駛員缺水。
權利要求1.設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱，它由水箱箱體(1)，安裝在水箱箱體(1)上部的進水口(2)、水位指示部件組成，其特徵在於所述的水位指示部件為危險水位傳感器(3、4)；
2.根據權利要求1所述的設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱，其特徵在於所說的危險水位傳感器(3)由電源、傳感器殼體、二極體D、壓敏由阻R3、電阻R1及R2、水位觸點K、三極體BG1及BG2、報警指示燈L組成，水位觸點K的下部處於水箱警戒水位處，二極體D與壓敏電阻R3串接後的兩端與電源正負極相聯接，R1與水位觸點K串接後的一端與三極體BG1的基極相聯接，R2的一端與三極體BG1集電極相聯接，三極體BG2的基極與三極體BG1集電極相聯接，報警指示燈L的一端與三極體BG2的集電極相聯接，三極體BG1及BG2的發射極與電源負極相聯接，電阻R1、R2及報警指示燈L的另一端與二極體D相聯接；
3.根據權利要求1所述的設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱，其特徵在於所說的危險水位傳感器(4)由電源、報警指示燈L、傳感器殼體(5)、開關靜觸點(9)、浮子(6)、槓桿(7)、轉軸(8)、轉軸座(12)、開關動觸點(10)、搭鐵接線柱(11)組成，浮子(6)固定在槓桿(7)的一端，轉軸(8)與槓桿(7)固定聯接並安裝在轉軸座(12)上，開關動觸點(10)為浮子(6)對應槓桿(7)的另一端，搭鐵接線柱(11)與轉軸座(12)相聯接，開關靜觸點(9)通過指示燈L與電源正極相聯接。
專利摘要設有危險水位傳感器的單缸柴油機水箱,它由水箱箱體、固定在水箱箱體上部的進水口及水位指示部件組成,特徵是,水位指示部件為電子式危險水位傳感器或機械式危險水位傳感器;本實用新型在農用運輸車上使用,駕駛員可通過報警指示燈觀察水箱是否缺水,危險水位傳感器結構簡單,價格低廉,特別適合在農用運輸車上使用。
文檔編號F01P11/00GK2372459SQ99227989
公開日2000年4月5日 申請日期1999年4月9日 優先權日1999年4月9日
發明者徐德鴻 申請人:安徽飛彩(集團)有限公司