一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套的製作方法
2023-04-27 04:24:06 2
專利名稱：一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封套，具體地說涉及一種用於氣門室罩蓋上火花 塞護管處的密封套。
背景技術：
在汽車用發動機凸輪軸室系統中，氣缸蓋罩蓋又稱氣門室罩蓋。氣門室 罩蓋和缸蓋結合，形成配氣機構室，遮蓋著氣門機構和凸輪軸。工作時，氣 門機構做高速往復運動，凸輪軸做高速旋轉運動。需要對這些運動件進行潤 滑。另外，發動機氣缸蓋內的氣門機構的運動和燃燒等產生的噪聲有很大部
分要從這裡傳送出去。氣門室罩蓋的作用密封氣缸蓋，防止機油洩漏；屏 蔽氣門機構運動產生的噪聲；阻擋飛濺的潤滑油，^u油加注等。
目前，氣門室罩蓋與缸蓋的密封方式有罩蓋周邊開有凹槽，內置'T， 形或者"T"形橡膠墊片，採用螺栓和缸蓋結合壓緊。如果對中間火花塞護管 處仍然採用此種密封，氣門室罩蓋結構複雜，重量大，還需要形狀複雜的墊 片，增加密封難度。 發明內容
本實用新型的目的在於針對現有氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封中存 在的不足，提供一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套，來有效封油 封氣。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種用於氣門室罩蓋 上火花塞護管處的密封套，具有彈性體薄壁的管狀，其特徵在於在彈性體 薄壁上至少有一個環形筋。
所述的彈性體薄壁上環形筋在薄壁內。
所述的彈性體薄壁上環形筋可以在薄壁外。所述的彈性體薄壁上環形筋也可以在薄壁內和外。
為了增加密封套強度和耐磨性，所述的彈性體薄壁內有金屬骨架網。 所述的彈性體薄壁是橡膠體薄壁。
本實用新型的積極效果由於在密封套內或外壁或內外壁布置有環形筋 狀結構，可有效封油、封氣。在所述的密封套彈性體薄壁內有金屬骨架網， 增加了密封套強度和耐磨性。
以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
圖1為本實用新型構造剖視圖。
圖2為本實用新型密封套與氣門室罩蓋、火化塞護管裝配構造剖視圖。 圖中1.密封套、2.金屬骨架網、3.內筋、4.外筋、5.氣門室罩蓋、 6.火花塞護管。
具體實施方式
實施例1，如圖1所示， 一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套l， 具有彈性體薄壁的管狀，在彈性體薄壁上至少有一個環形筋。環形筋數量視 火花塞護管的長短確定。所述的彈性體薄壁上環形筋包括薄壁內的內筋3和 外的外筋4。所述的彈性體薄壁是橡膠體薄壁。
為了增加密封套強度和耐磨性，所述的彈性體薄壁內有金屬骨架網2。
如圖2所示，密封套與氣門室罩蓋、火化塞護管裝配構造。該密封套1 裝配到氣門室罩蓋5內，然後^C火花塞護管6穿過，利用密封套上的環形筋 結構密封氣門室罩蓋5和火花塞護管6之間的間隙。此種密封形式簡單可靠， 採用此方式密封，可以簡化氣門室罩蓋結構，減輕氣門室罩蓋重量
實施例2， 一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套，具有彈性體薄 壁的管狀，在彈性體薄壁內至少有一個環形內筋。其餘同實施例l。
實施例3， 一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套，具有彈性體薄 壁的管狀，在彈性體薄壁外至少有一個環形外筋。其餘同實施例l。.
權利要求1、一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套，具有彈性體薄壁的管狀，其特徵在於在彈性體薄壁上至少有一個環形筋。
2、 根據權利要求1所述的密封套，其特徵在於所述的彈性體薄壁上環 形筋在薄壁內。
3、 根據權利要求1所述的密封套，其特徵在於所述的彈性體薄壁上環 形筋在薄壁外。
4、 根據權利要求1所述的密封套，其特徵在於所述的彈性體薄壁上環 形筋在薄壁內和外。
5、 根據權利要求1至4之任一所述的密封套，其特徵在於所述的彈性 體薄壁內有金屬骨架網。
6、 根據權利要求l所述的密封套，其特徵在於所述的彈性體薄壁是橡 膠體薄壁。
專利摘要一種用於氣門室罩蓋上火花塞護管處的密封套，具有彈性體薄壁的管狀，其特徵在於在彈性體薄壁上至少有一個環形筋。所述的彈性體薄壁上環形筋在薄壁內，也可以在薄壁外。更可以在薄壁內和外。為了增加密封套強度和耐磨性，所述的彈性體薄壁內有金屬骨架網。所述的彈性體薄壁是橡膠體薄壁。由於在密封套內或外壁或內外壁布置有環形筋狀結構，可有效封油、封氣。在所述的密封套彈性體薄壁內有金屬骨架網，增加了密封套強度和耐磨性。
文檔編號F02F11/00GK201236752SQ200820096018
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月29日 優先權日2008年7月29日
發明者楊國璽, 殷青峰, 麗 王, 胡耀華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司