一種汽車內飾件生產用注塑模具的製作方法

2023-04-27 09:07:06 1

本實用新型涉及汽車製造領域，尤其涉及一種汽車內飾件生產用注塑模具。

背景技術：

在汽車模具加工過程中，經常需要吊裝模具從一個工位移至另一工位，則需要在模具上設置一個吊環，通常模具和吊環之間通過螺紋固定連接。在轉移過程中，吊掛在空中的模具因為旋轉，容易讓模具和吊環之間的螺紋鬆動，造成安全事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種汽車內飾件生產用注塑模具。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本實用新型提供一種汽車內飾件生產用注塑模具，包括：

吊環；在所述吊環的端部設有螺紋，在所述吊環上開設一通孔；

模具本體；在所述模具本體上設有與所述吊環端部的螺紋相配合的螺紋孔，所述吊環通過螺紋和螺紋孔固定在被吊物體上；在所述模具本體上開設有與所述通孔位置相對應的插銷孔；

插銷；所述插銷插入所述吊環的通孔內、並進一步插入到所述模具本體的插銷孔內。

優選地，在所述插銷的插入部分設置定位凸塊。

優選地，在所述吊環上的通孔的內側的一側開設有軸向延伸的導向槽，並在與所述定位凸塊相應位置處設有徑向延伸的環形凹槽。

優選地，所述模具本體為汽車車身模具。

與現有技術相比，本實用新型提供的汽車內飾件生產用注塑模具，可以防止模具在吊起過程中因旋轉產生的螺紋鬆動。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及的一種汽車內飾件生產用注塑模具的立體結構圖；

圖2為本實用新型涉及的一種汽車內飾件生產用注塑模具的剖視圖；

圖3為圖2的局部放大圖。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「豎直」、「水平」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」、「固定」等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵之「上」或之「下」可以包括第一和第二特徵直接接觸，也可以包括第一和第二特徵不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特徵接觸。

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

參見圖1-3，一種汽車內飾件生產用注塑模具，包括：

吊環11；在所述吊環11的端部設有螺紋111，在所述吊環11上開設一通孔112；

模具本體12；在模具本體12上設有與所述吊環11端部的螺紋111相配合的螺紋孔121，所述吊環12通過螺紋111和螺紋孔121固定在模具本體12上；在所述模具本體12上開設有與所述通孔112位置相對應的插銷孔122；

插銷13；所述插銷13插入所述吊環11的通孔111內、並進一步插入到所述被吊物體12的插銷孔122內。

在所述插銷13的插入部分設置定位凸塊131。

在所述吊環11上的通孔112的內側的一側開設有軸向延伸的導向槽113，並在與所述定位凸塊131相應位置處設有徑向延伸的環形凹槽114。當將插銷13插入吊環11的通孔112和模具本體12的插銷孔122內時，插銷13上的定位凸塊131沿著導向槽113插入，插入後旋轉插銷13，插銷13的定位凸塊131進入環形凹槽114內，這樣就使得吊環11和模具本體12之間保持固定不動，不會因旋轉產生相對運動。

所述模具本體12可以為汽車車身模具，但不僅限於汽車車身模具。

與現有技術相比，本實用新型提供的汽車內飾件生產用注塑模具，可以防止模具在吊起過程中因旋轉產生的螺紋鬆動。

本實用新型中的實施例僅用於對本實用新型進行說明，並不構成對權利要求範圍的限制，本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代，均在本實用新型保護範圍內。