自動補氣車輪的製作方法
2023-05-10 10:02:01
專利名稱：自動補氣車輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能夠讓輪胎自動補氣的裝置，特別適用於汽車、摩託車等輪式運輸工具。
現有的汽車、摩託車等運輸工具所使用的輪胎大致有三種一子午線輪胎，二真空胎，三斜膠胎。這三種輪胎在現實的生活中運用的相當廣泛，其中比較成功的是真空胎，但是這種輪胎的承壓較小，所以只能用在小氣車上，而且它們自身結構上的缺陷也給人類帶來了很多悲劇和損失，例如1．在高速行駛汽車、摩託車時，如果輪胎突然被軋，在很短的時間裡胎內的氣體將全部洩盡，司機根本沒有時間做剎車等措施，以致造成翻車、車毀人亡等嚴重後果。2．由於輪胎自身質量和其他原因經常造成「慢撒氣」的現象，輕則這種現象使司機感到難以駕駛車輛，增加油耗，有時還不得不停車更換輪胎，重則給司機、乘客、行人、車輛帶來危險。
本實用新型的任務是提供一種裝置，它能夠減緩輪胎的洩氣速度給司機提供一段反應時間，從而避免車毀人亡等嚴重後果，另外也可以減少給輪胎充氣的次數，大大地方便了人們的生活，增加了人們出行的安全。
本實用新型的任務是以如下方式完成的，在車輪的輪圈上充分利用空間裝上任意形狀的氣瓶，然後通過單向閥門與車輪內帶相聯。由氣瓶上的充氣口與氣源聯接並給車輪內帶、氣瓶充氣。當車輪內帶的氣壓小於標準值時，單向閥門內的彈簧將活塞頂至環槽與氣口1、氣口3對齊的位置，此時氣瓶中的氣體將充入車輪內帶，車輪內帶中的壓力將通過回壓管施加在活塞上端，當車輪內帶內的壓力大於標準值時，通過活塞將把彈力與車輪內帶標準值壓力相等的彈簧壓縮，直至活塞的環槽與氣口1、氣口3錯開，此時氣瓶中的氣體與車輪內帶中的氣體被單向閥門隔開，充氣完畢。當因某種原因車輪內帶漏氣時，回壓管中的氣體壓力將減小，如果壓力小於標準值時彈簧將把活塞頂至環槽與氣口1和氣口3對齊的位置，從而新的補氣過程又將開始。在非常極端的情況下(例如車輪內帶被軋的洞很大)氣瓶內的氣體就會源源不斷地充進車輪內帶直到氣瓶中的氣體耗盡，這樣將給司機一段反應時間，從而避免因車輪內帶被軋而引起的嚴重後果。
單向閥門內的彈簧的彈力取決於車輪內帶中氣體壓力的標準值，例如標準值為F，就應選用彈力為F的彈簧。另外為了保證氣瓶內有較多可利用的氣體，應選用壓力較高的氣源給氣瓶和車輪內帶充氣，還應充分利用車圈上的有限空間製成大容積的任意型狀的氣瓶。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖
給出。
圖一是本實用新型的工作原理圖。
圖二是本實用新型中單向閥門關閉時的示意圖。
圖三是本實用新型中單向閥門打開時的示意圖。
參照圖一帶有充氣口(4)的氣瓶(3)通過聯接管1(5)與單向閥門(1)聯接，單向閥門(1)通過聯接管2(6)和回壓管(7)與車輪內帶(2)聯接，由充氣口(4)給氣瓶(3)與車輪內帶(2)充氣。參照圖二在缸體(8)的上端設有氣口2(13)，下端設有出氣口(15)，氣口1(12)與氣口3(14)設在缸體(8)圓柱面上水平高度相同的位置。在缸體(8)內套裝加工有環槽(10)的活塞(9)，活塞(9)通過彈簧(11)聯接在設有出氣口(15)的一端。參照圖二、圖三由氣口2(13)進入缸體(8)中的氣體的壓力小於彈簧(11)的彈力時，活塞(9)將被向上推動到環槽(10)與氣口1(12)、氣口3(14)對齊位置，此時由氣口1(12)充入的氣體沿環槽(10)流向氣口3(14)並開始給車輪內帶(2)充氣，車輪內帶(2)內的壓力由回壓管(7)經氣口2(13)進入缸體(8)，當這個壓力大於彈簧(11)的彈力時，活塞(9)將被向下推動到環槽(10)與氣口1(12)、氣口3(14)錯開位置，此時來自氣口1(12)的氣體被活塞(9)擋住，到此補氣完畢。
權利要求1．一種自動補氣車輪，由氣瓶(3)、聯接管1(5)、單向閥門(1)、聯接管2(6)、回壓管(7)、車輪內帶(2)組成，其特徵是氣瓶(3)裝在輪圈上並由聯接管1(5)與單向閥門(1)聯接，單向閥門(1)通過聯接管2(6)、回壓管(7)與車輪內帶(2)聯接，所有部件全部安裝在車輪上。
2．根據權利要求1所述的裝置，其特徵是氣瓶(3)上設有充氣口(4)，通過它與氣源相聯。
3．根據權利要求1所述的裝置，其特徵是單向閥門(1)中缸體(8)的上端設有氣口2(13)與回壓管(7)相聯，圓柱面上設有氣口1(12)、氣口3(14)，下端設有出氣口(15)，缸體(8)中裝有活塞(9)。
4．根據權利要求1和權利要求3所述的裝置，其特徵是氣口1(12)與氣口3(14)設在缸體(8)的圓柱面上水平高度相同的位置，在活塞(9)上車有環槽(10)，活塞(9)通過彈簧(11)與缸體(8)的下端聯接。
專利摘要本實用新型提供了一種能夠延緩輪胎洩氣速度的自動補氣車輪,它是在輪圈上安裝任意型狀的儲氣氣瓶,用一個特製的單向閥門將氣瓶與車輪內帶聯接。在正常行駛過程中單向閥門關閉,當輪胎被軋而引起洩氣時,儲存在氣瓶內的氣體通過特製的單向閥門自動給車輪內帶充氣,減緩洩氣的速度,從而給司機提供一段處理問題的時間,另外也可以減少給輪胎充氣的次數,給人們的出行帶來很多方便。
文檔編號B60C23/00GK2412777SQ0020060
公開日2001年1月3日 申請日期2000年1月17日 優先權日2000年1月17日
發明者劉京威 申請人:劉京威