具有自動離合功能的汽車離合器從動盤的製作方法
2023-05-10 01:44:41 2
專利名稱：具有自動離合功能的汽車離合器從動盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有自動離合功能的汽車離合器從動盤。
背景技術：
現有的汽車從動盤軸心連接有內花鍵套，花鍵套與汽車變速器的動力輸入軸滑動配合連接。其缺點是每當減速或停車時都必須頻繁換檔，每次換檔就必須踩踏離合器，不僅非常麻煩，而且增加變速器部件和離合器片的磨損及增加油耗。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種具有自動離合功能的汽車離合器從動盤，以解決現有技術存在的汽車在行駛過程中需要頻繁換檔和踩踏離合器，不僅非常麻煩，而且增加變速器部件和離合器片的磨損和油耗大的問題。本實用新型的技術方案是包括花鍵套和連接在其外周面的摩擦盤，其特徵在於在所述的花鍵套與摩擦盤之間裝有超越離合器。
所述的超越離合器為楔塊式或滾柱式結構，由外套、楔塊和內套構成，多個楔塊或滾柱沿圓周置於內套與外套之間，所述的內套與所述的花鍵套為一體。
在所述的外套的外周面設有凸緣，所述的環形從動盤基板通過鉚釘連接在該凸緣上。
本實用新型的優點是除了具有普通離合器從動盤的功能外，還可以在汽車發動機減速時，利用本實用新型的超越離合器的單向轉動特性，不必踩踏離合器即可自動實現發動機動力與輸入軸的分離。這就大大減少了踩踏離合器和換檔的次數，減少司機的體力，並降低了對司機的操作技術要求。由於當超越離合器處於分離時車輛滑行狀態，不需要動力，故具有明顯的節油效果。
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是另一實施例的軸向剖視圖。
具體實施方式
參見圖1～圖3，本實用新型包括帶有內花鍵的內套4和連接在其外周面的摩擦盤1，在所述的內套4與摩擦盤之間裝有超越離合器B，該超越離合器B為常規的楔塊式或滾柱式結構，由外套2、楔塊3和帶有內花鍵的內套4構成，多個楔塊3(或滾柱)沿圓周置於內套4與外套2之間。
從動盤1的基板與外套2可以為一體結構(如圖2所示)，也可在所述的外套2的外周面設有凸緣5，所述的環形摩擦盤1的基板通過鉚釘連接在該凸緣5上，這種結構可用於對現有汽車的改裝。
本實用新型的工作原理是當發動機的轉速大於變速器輸入軸的轉速時，超越離合器B為「接合」的狀態，此時楔塊3被卡緊，摩擦盤1通過楔塊3帶動內套4一同轉動，由發動機驅動汽車行駛。在汽車減速時，由於減小油門使發動機轉速降低，此時汽車還在利用慣性繼續行駛，變速器輸入軸(也就是內套4)的轉速大於發動機的轉速，超越離合器B處於分離的狀態，這樣司機可在不踩踏離合踏板的情況下任意進行檔位轉換，省去了踩踏離合器踏板的麻煩。也避免了換檔不合適存在的變速器打齒的現象，降低了故障率，延長了變速器的使用壽命。當需要加速時，司機加大油門使發動機轉速大於內套轉速時，本實用新型超越離合器B即可自動結合傳遞動力，起到了自動離合的作用。車輛起步時的操作與普通手動檔車操作一樣。車輛在滑行時司機也不必換空擋，本實用新型的超越離合器也可自動分離，此時發動機也無制動力。
與安裝有現有的離合器從動盤的同型號汽車的試驗結果表明，安裝本實用新型的汽車具有明顯的節能特性，汽車行駛的平穩性也好於普通車輛。本實用新型可適用於手動檔的小型汽車和市內公交汽車。
權利要求1.一種具有自動離合功能的汽車離合器從動盤，包括花鍵套和連接在其外周面的摩擦盤，其特徵在於在所述的花鍵套與摩擦盤之間裝有超越離合器。
2.根據權利要求1所述的具有自動離合功能的汽車離合器從動盤，其特徵在於所述的超越離合器為楔塊式或滾柱式結構，由外套、楔塊和內套構成，多個楔塊或滾柱沿圓周置於內套與外套之間，所述的內套與所述的花鍵套為一體。
3.根據權利要求1所述的具有自動離合功能的汽車離合器從動盤，其特徵在於在所述的外套的外周面設有凸緣，所述的環形從動盤基板通過鉚釘連接在該凸緣上。
專利摘要一種具有自動離合功能的汽車離合器從動盤，包括花鍵套和連接在其外周面的摩擦盤，其特徵在於在所述的花鍵套與摩擦盤之間裝有超越離合器。本實用新型的優點是除了具有普通離合器從動盤的功能外，還可以在汽車發動機減速時，利用本實用新型的超越離合器的單向轉動特性，不必踩踏離合器即可自動實現發動機動力與輸入軸的分離。這就大大減少了踩踏離合器和換檔的次數，減少司機的體力，並降低了對司機的操作技術要求。還具有明顯的節油效果。
文檔編號F16D41/00GK2826067SQ20052012970
公開日2006年10月11日 申請日期2005年10月14日 優先權日2005年10月14日
發明者郭進華 申請人:郭進華