無磨損減阻環的製作方法
2023-05-10 00:40:41
專利名稱：無磨損減阻環的製作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種燃氣管網改造施工用的專用配件。
隨著燃氣性質的改變，為適應正常的燃氣供應需要，勢必涉及對現有燃氣管網的改造。比如低壓管道改造成用於高壓燃氣的輸送，目前普遍採用在原有的大口徑低壓管道內引入較小口徑的耐高壓PE塑料管替代低壓管道輸送高壓燃氣。由於PE塑料管在引入穿過大口徑低壓管道時與低壓管道內沉積物摩擦，使PE塑料管易受磨損破裂，產生燃氣洩漏。因此，在施工時事先在低壓管道中填入膨潤土，以減少摩擦，預防PE塑料管受損破裂。但是，在實際施工時無法徹底消除PE塑料管與沉積物之間的摩擦，因而難免會發生PE塑料管的損壞破裂，影響管網的安全運行，是燃氣管網改造的重大隱患。
本實用新型的目的在於提供一種燃氣管網改造施工用的專用配件——無磨損減阻環，從根本上消除PE塑料管引入低壓管道內可能產生的與沉積物之間的摩擦，防止因摩擦引起PE塑料管摩損破裂現象發生，進而堵絕燃氣洩漏造成重大事故的隱患，極大地提高燃氣管網改造工程的安全可靠性。
本實用新型無磨損減阻環是這樣實現的二個相同半徑的鋼製空心或實心半圓環，其環的頂端攻有內螺紋，經二個左右螺紋軸杆，分別將二個半圓環連接成一體，組成無磨損減阻環。使用時，將此無磨損減阻環套在PE塑料管外表面，旋動左右螺紋軸杆，將無磨損減阻環緊箍在PE塑料管上，成為PE塑料管的一個組成部分。
以下結合附圖，對本實用新型無磨損減阻環的結構組成及實施例作詳細的說明。
圖1為本實用新型結構組成示意圖。
參見
圖1，[1]為鋼製空心或實心左半環，[3]為鋼製空心或實心右半環，[2]為左右螺紋軸杆，[4]為PE塑料管。左半環[1]與右半環[3]的頂端攻有內螺紋，經上下二個左右螺紋軸杆[2]將左半環[1]與右半環[3]連接成一體，組成無磨損減阻環[5]。利用插入左右螺紋軸杆[2]中央孔位的搖柄，以不動方向旋動左右螺紋軸杆[2]，即可改變無磨損減阻環[5]的環半徑大小。使用時，先將無磨損減阻環[5]套在PE塑料管[4]的外表面，由搖柄旋動左右螺紋軸杆[2]，使左半環[1]與右半環[3]的頂端相互接近，逐步減小無磨損減阻環[5]的環半徑，從而壓緊PE塑料管[4]，最終將無磨損減阻環[5]緊箍在PE塑料管[4]上，成為PE塑料管[4]的一個組成部分。根據低壓管網改造施工要求，在選取的需要引入到低壓管道內的PE塑料管[4]上，每間隔一定距離，緊箍一個無磨損減阻環[5]。這樣，鋼質無磨損減阻環[5]的配置，使得PE塑料管[4]在引入低壓管道內時，有效地掃除了低壓管道內沉積物的障礙，並使PE塑料管[4]在整個引入低壓管道內的過程中，始終呈「懸浮」狀，與低壓管道及其沉積物無任何接觸摩擦，因而無需填入膨潤土，整個PE塑料管[4]引入低壓管道的施工作業實現無摩擦低阻力工況，有效地防止了因摩擦而引起的PE塑料管[4]磨損破裂現象的發生，消除燃氣洩漏而造成的重大事故隱患，提高了施工效率，降低了成本。
在不同直徑規格的PE塑料管上配置相應大小的無磨損減阻環，即可方便地實現各種低壓管網的改造。本實用新型無摩擦減阻環的廣泛應用，為燃氣管網改造施工的安全性可靠性，提供了有力的保障。
權利要求1.一種燃氣管網改造施工用配置在PE塑料管[4]外表面的無磨損減阻環[5]，其特徵是該環由左半環[1]和右半環[3]組成。
2.根據權利要求1所述的無磨損減阻環[5]，其特徵是左半環[1]與右半環[3]的頂端攻有內螺紋。
3.根據權利要求1、2所述的無磨損減阻環[5]，其特徵是左半環[1]與右半環[3]經上下二個左右螺紋軸杆[2]連接成一體。
4.根據權利要求3所述的無磨損減阻環[5]，其特徵是左右螺紋軸杆[2]中央開孔。
專利摘要本實用新型提供了一種燃氣管網改造施工用的專用配件——無磨損減阻環,它是由二個相同半徑的鋼製空心或實心半圓環,其環的頂端攻有內螺紋,經二個左右螺紋軸杆,連接成一體,組成無磨損減阻環,旋動左右螺紋杆,可將無磨損減阻環緊箍在PE塑料管上,成為PE塑料管的一個組成部分。無磨損減阻環的應用,為燃氣管網改造施工的安全性可靠性,提供了有力的保障。
文檔編號F16L1/00GK2511846SQ0125438
公開日2002年9月18日 申請日期2001年10月29日 優先權日2001年10月29日
發明者王可仁, 賀言通 申請人:上海華焰燃氣管道工程技術發展有限公司