雙側調速的電動三輪車的製作方法
2023-05-09 23:19:46 1
專利名稱:雙側調速的電動三輪車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及三輪車,特別是一種雙側調速的電動三輪車。
背景技術:
現有技術中三輪車的調速裝置是在右把手上的,左把手不具有調速功能,長時間操作三輪車右手會感到疲勞,在現有技術中,要想更換左手操作是不可能的,具有使用不便的缺點。發明內容本實用新型的目的就是針對上述缺點,提供一種可以減少疲勞、更換操作的雙側調速的電動三輪車。本實用新型的技術方案是這樣實現的雙側調速的電動三輪車,包括左把手和右把手,右把手內具有右調速裝置,右調速裝置連接電瓶和電機,其特徵是所述的左把手內部安裝有左調速裝置,左調速裝置連接電瓶和電機。進一步的講,所述的左調速裝置和右調速裝置之間設置有置換開關。本實用新型的有益效果是這樣的三輪車具有可以減少疲勞、可以更換操作的優點。
圖I是本實用新型雙側調速的電動三輪車的結構示意圖。其中1、左把手 2、右把手 3、置換開關。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I所示,雙側調速的電動三輪車,包括左把手I和右把手2,右把手內具有右調速裝置,右調速裝置連接電瓶和電機,其特徵是所述的左把手內部安裝有左調速裝置,左調速裝置連接電瓶和電機。進一步的講,所述的左調速裝置和右調速裝置之間設置有置換開關3。
權利要求1.雙側調速的電動三輪車,包括左把手和右把手,右把手內具有右調速裝置,右調速裝置連接電瓶和電機,其特徵是所述的左把手內部安裝有左調速裝置,左調速裝置連接電瓶和電機。
2.根據權利要求I所述的雙側調速的電動三輪車,其特徵是所述的左調速裝置和右調速裝置之間設置有置換開關。
專利摘要本實用新型涉及三輪車,是一種雙側調速的電動三輪車,包括左把手和右把手,右把手內具有右調速裝置,右調速裝置連接電瓶和電機,其特徵是所述的左把手內部安裝有左調速裝置,左調速裝置連接電瓶和電機,所述的左調速裝置和右調速裝置之間設置有置換開關,這樣的三輪車具有可以減少疲勞、更換操作的優點。
文檔編號B62K11/14GK202783572SQ20122041293
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月21日 優先權日2012年8月21日
發明者馮根山 申請人:長葛市鴻舟車業有限公司