一種汽車發動機前罩的製作方法
2023-05-10 06:53:41 1
專利名稱：一種汽車發動機前罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發動機領域，尤其涉及一種汽車發動機前罩。
背景技術：
目前發動機具有的汽車發動機前罩，為大致長方形的薄壁件，用於降低發動機的 噪音，防止發動機內傳動機構被灰塵汙染，減少發動機震動，發動機前罩上部隆起的懸掛安 裝凸臺結構便於懸掛支架的安裝，使發動機艙外觀整齊美觀。現有技術中的汽車發動機前罩一般與發動機的結合嚴密，影響了發動機的散熱， 同時這種發動機前罩無法起到支撐作用。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供了一種汽車發動機前罩，使該發動機前罩與現有的發 動機前罩相比，起到改善發動機散熱、降噪和支撐的作用，保護髮動機的安全。為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種汽車發動機前罩，包括惰輪安裝凸臺、懸掛安裝凸臺；所述發動機前罩的上 端和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺；所述懸掛安裝凸臺設置在所述隆起的凸臺上。優選的，所述隆起的凸臺上設置有通孔。優選的，所述汽車發動機前罩的懸掛安裝凸臺與發動機前罩上端安裝面成30度優選的，所述汽車發動機前罩的惰輪安裝凸臺底面與發動機前罩底部安裝面為同
一平面。從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例所提供的汽車發動機前罩的上端 和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺，這樣發動機前罩和發動機之間存在一定的空間，這種 發動機前罩對比與現有技術中的發動機前罩可以起到改善發動機散熱的效果，同時該隆起 的凸臺可以起到支撐的作用，惰輪安裝凸臺底面與發動機前罩安裝面為同一平面，裝機後 與發動機缸體緊密結合可以增強前罩的剛度，同時降低發動機在運行中的噪音。提高了發 動機的整機性能。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例公開的汽車發動機前罩一種右側面結構示意圖；圖2為本實用新型實施例公開的汽車發動機前罩的一種正面結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。參見圖1所示，為本實用新型實施例所提供的汽車發動機前罩的結構示意圖所述汽車發動機前罩，包括惰輪安裝凸臺101、懸掛安裝凸臺103，所述發動機前 罩的上端和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺102 ；所述懸掛安裝凸臺103設置在所述隆起 的凸臺102上。這樣發動機前罩在使用時，隆起的凸臺102和發動機之間存在一定的空間， 保證隆起的凸臺部分與發動機的對應位置的零部件無幹涉，配合具體發動機的型號可以起 到封油的作用，這種發動機前罩對比與現有技術中的發動機前罩，由於隆起的凸臺102和 發動機之間存在一定的空間，可以加快發動機附近空氣的交換流通，進而可以改善發動機 散熱的效果，同時該隆起的凸臺102也可以起到支撐的作用，保護髮動機的安全。所述汽車發動機前罩的惰輪安裝凸臺底面與發動機前罩底部安裝面可以為同一 平面，裝機後與發動機缸體緊密結合可以增強前罩的剛度，同時降低發動機在運行中的噪 音，提高發動機的整機性能。此外，為了方便直接調節調節閥，所述汽車發動機前罩隆起的凸臺上還可以設置 有通孔，參見圖2所示，為本實用新型實施例提供的汽車發動機前罩正面的一種結構示意 圖，通過所述通孔104可以直接調節發動機上的調節閥。現有的汽車發動機前罩的懸掛安裝凸臺一般是90度角，不利於發動機橫置懸掛 安裝，為此本實用新型實施例提供的汽車發動機前罩的懸掛安裝凸臺與發動機前罩上端安 裝面成30度角。本實用新型實施例提供的發動機前罩的懸掛安裝凸臺採用斜線延長、三角 形支撐，斜線延長利於發動機在機窗的上下位置調整，三角形支撐使發動機與懸掛連接後 更具有強度和牢固性。本實用新型實施例所提供的汽車發動機前罩可以較佳的適用於長安H15型發動 機及具有類似結構的發動機上。本實用新型實施例所提供的汽車發動機前罩的上端和惰輪安裝凸臺之間隆起成 為凸臺，這樣發動機前罩和發動機之間存在一定的空間，這種發動機前罩對比與現有技術 中的發動機前罩，可以起到改善發動機散熱的效果，同時該隆起的凸臺可以起到支撐的作 用，保護了發動機的安全。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上 的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型。任何 熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案範圍情況下，都可利用上述揭示的 方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的 等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對 以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬於本實用新型技術方案保護的 範圍內。
權利要求一種汽車發動機前罩，其特徵在於，包括惰輪安裝凸臺、懸掛安裝凸臺；所述發動機前罩的上端和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺；所述懸掛安裝凸臺設置在所述隆起的凸臺上。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機前罩，其特徵在於，所述隆起的凸臺上設置有通孔。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機前罩，其特徵在於，所述汽車發動機前罩的懸掛 安裝凸臺與發動機前罩上端安裝面成30度角。
4.根據權利要求1所述的汽車發動機前罩，其特徵在於，所述汽車發動機前罩的惰輪 安裝凸臺底面與發動機前罩底部安裝面為同一平面。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種汽車發動機前罩。一種汽車發動機前罩，包括惰輪安裝凸臺、懸掛安裝凸臺；所述發動機前罩的上端和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺；所述懸掛安裝凸臺設置在所述隆起的凸臺上。本實用新型實施例所提供的汽車發動機前罩的上端和惰輪安裝凸臺之間隆起成為凸臺，這樣發動機前罩和發動機之間存在一定的空間，這種汽車發動機前罩相對比與現有技術中的發動機前罩，可以起到改善發動機散熱的效果，同時該隆起的凸臺可以起到支撐的作用，保護了發動機的安全。
文檔編號B62D25/12GK201685880SQ20102016016
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月8日 優先權日2010年4月8日
發明者唐俐萍, 唐德強, 李剛, 江萬裡 申請人:重慶江利聖特機械製造有限責任公司