拉斷閥的製作方法

2023-05-25 04:57:01 1

專利名稱：拉斷閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管道介質控制裝置，具體地說是關於一種防止介質管道斷裂的拉斷閥。本實用新型適用於安裝在燃油加油機輸油管道上。
背景技術：
拉斷閥是安裝在燃油加油機輸油管道上的一種安全保護裝置，由主閥、副閥、連接機構三部分組成，主閥和副閥分別由閥體、閥座、閥瓣、閥芯組成，主閥體和副閥體由連接銷固定。拉斷閥安裝在加油機與加油槍之間，在正常工作狀態下，主閥體與副閥體由連接銷連接在一起，其主閥芯與副閥芯相互頂觸，使主閥瓣和副閥瓣分別與其相互配合的閥座相脫離，介質可以從拉斷閥通過。當連接拉斷閥的管道或加油槍受到拉力超過設定值時，拉斷閥上的連接銷會被拉斷，使主閥體與副閥體分離，主閥瓣和副閥瓣分別在彈簧作用下與相應的閥座密封配合，防止管道內油介質從斷裂處往外洩漏而發生意外安全事故。然而，現有產品的連接銷對其受拉力有嚴格要求，要經過嚴格計算加工，不能隨意採用，所以連接銷拉斷後，拉斷閥不能恢復使用，只能廢棄，造成很大的經濟損失和資源浪費。
實用新型內容本實用新型的目的是針對現有產品拉斷後不能恢復使用的缺點，提供一種拉斷後可以恢復使用的拉斷閥。
實現本實用新型目的的技術方案包括主閥、副閥、保險裝置、固定裝置，主閥杆與副閥杆相互頂觸，其技術關鍵是保險裝置由彈簧和塑料內套組成，彈簧安裝在主閥體外周的臺肩與塑料內套之間，塑料內套的一端制有卡爪，每個卡爪端部制有內斜面凸肩；副閥體外周端部制有外斜面凸肩，與塑料內套卡爪的內斜面凸肩嵌裝配合，兩者之間由固定裝置定位。
在以上技術方案中，固定裝置由定位圈和定位彈簧組成，定位圈一端制有與塑料內套卡爪相互配合的卡槽，軸向活動安裝於副閥體外周，其卡槽位置與副閥體端部的凸肩位置對齊，定位圈的另一端連接定位彈簧。
在上述技術方案中，保險裝置的彈簧為波紋疊片式結構。
本實用新型與現有產品相比的優點在於主閥體與副閥體之間採用彈簧和塑料內套組成的保險裝置連接，當外力將副閥體從塑料內套卡爪的內斜面凸肩內拉出後，主閥體和副閥體分離，塑料內套在自身彈性和彈簧作用下恢復原狀，使產品可以重新插裝恢復使用，避免經濟損失和資源浪費。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型圖1中塑料內套的結構示意圖。
圖3是本實用新型圖1中定位圈的結構示意圖。
圖4是實用新型圖1中波紋疊片式結構彈簧的展開示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的拉斷閥，由主閥、副閥、保險裝置、固定裝置及密封件組成。主閥由主閥體1、主閥瓣17、主閥杆16和彈簧18組成，副閥的結構與主閥相同。主閥杆與副閥杆的一端相互頂觸，另一端分別由定位架15安裝於主閥體和副閥體內，主閥彈簧18和副閥彈簧11分別安裝在各自的閥瓣背面與定位架之間，定位架由檔圈10限位置。主閥瓣與副閥瓣上分別設有密封圈14，主閥體1副閥體之間設有密封圈13。主閥和副閥由保險裝置連接於一起。保險裝置由彈簧3和塑料內套4組成，彈簧3安裝在主閥體1外周的臺肩與塑料內套4之間，塑料內套4位於副閥體9側的一端均勻制有卡爪，每個卡爪端部制有內斜面凸肩，如圖2所示。彈簧3採用波紋疊片式結構，保持彈力的穩定性，如圖4所示。副閥體9與主閥體1接觸處的端部外周，均勻制有與塑料內套4的卡爪相對應的外斜面凸肩，該外斜面凸肩與塑料內套4卡爪的內斜面凸肩嵌裝配合，兩者之間由固定裝置定位。固定裝置由定位圈7和定位彈簧12組成，定位圈7一端制有與塑料內套4卡爪相互配合的卡槽，如圖3所示。定位圈7安裝在副閥體9外周，與副閥體9之間軸向活動配合，背面頂著定位彈簧12，並在副閥體9上設置檔圈8，限制定位圈7的軸向移動位置。定位圈7卡槽位置與副閥體9端部的凸肩位置對齊，當塑料內套4卡爪從副閥體9相鄰兩個凸肩之間的卡槽插入，並旋轉一定角度使卡爪的內斜面凸肩與副閥體9上的外斜面凸肩對齊嵌裝配合時，定位圈7卡槽在定位彈簧12作用下卡住塑料內套4的卡爪，防止主閥體1與副閥體9相對轉動。主閥體1、副閥體9分別設有外殼5、6，在主閥體1上設置檔圈2固定外殼5。外殼5、6為耐油塑料材料，本實施例中採用PA材料。塑料內套4、定位圈7採用三菱聚甲醛塑料。主閥體1、副閥體9採用金屬鋅材料壓鑄而成。
權利要求1.一種拉斷閥，包括主閥、副閥、保險裝置、固定裝置，主閥杆(16)與副閥杆相互頂觸，其特徵是保險裝置由彈簧(3)和塑料內套(4)組成，彈簧(3)安裝在主閥體(1)外周的臺肩與塑料內套(4)之間，塑料內套(4)的一端制有卡爪，每個卡爪端部制有內斜面凸肩；副閥體(9)外周端部制有外斜面凸肩，與塑料內套(4)卡爪的內斜面凸肩嵌裝配合，兩者之間由固定裝置定位。
2.根據權利要求1所述的拉斷閥，其特徵是固定裝置由定位圈(7)和定位彈簧(12)組成，定位圈(7)一端制有與塑料內套(4)卡爪相互配合的卡槽，軸向活動安裝於副閥體(9)外周，其卡槽位置與副閥體(9)端部的凸肩位置對齊，定位圈(7)的另一端連接定位彈簧(12)。
3.根據權利要求1或2所述的拉斷閥，其特徵是保險裝置的彈簧為波紋疊片式結構。
專利摘要本實用新型涉及一種防止介質管道斷裂的拉斷閥，其結構包括主閥、副閥、保險裝置、固定裝置，主閥杆與副閥杆相互頂觸，其技術關鍵是保險裝置由彈簧和塑料內套組成，彈簧安裝在主閥體外周的臺肩與塑料內套之間，塑料內套的一端制有卡爪，每個卡爪端部制有內斜面凸肩，副閥體外周端部制有外斜面凸肩，與塑料內套卡爪的內斜面凸肩嵌裝配合，兩者之間由固定裝置定位，當主閥體和副閥體分離後，塑料內套在自身彈性和彈簧作用下恢復原狀，使產品可以重新插裝恢復使用，避免經濟損失和資源浪費，適用於安裝在燃油加油機輸油管道上。
文檔編號B67D7/34GK2687095SQ20042002433
公開日2005年3月23日 申請日期2004年1月12日 優先權日2004年1月12日
發明者葛愛樂 申請人:葛愛樂