粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋的製作方法
2023-05-25 10:14:51
專利名稱：粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於罐體艙蓋密封裝置，具體涉及一種粉粒物料運輸車的罐體艙蓋。
背景技術：
現在技術領域的粉粒物料運輸車罐體艙蓋結構多採用翻轉式，由於這類罐體艙蓋結構採用了可以翻轉形式的結構，艙蓋密封膠條在壓緊時受力不均勻，容易產生損壞，並且在罐體內殘留氣體壓力時開啟艙蓋，翻轉式艙蓋可能對操作者造成傷害。
發明內容為了克服現有技術領域存在的上述問題，本實用新型的目的在於，提供一種粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，在艙蓋打開時艙蓋保持平移，不再進行翻轉，保證密封性的同時艙蓋以一個平面壓緊密封圈，避免密封圈受力不均勻而產生損壞，提高了密封圈的使用
壽命ο本實用新型提供的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，它包括艙蓋、艙蓋平移機構、 連接板，所述艙蓋平移機構包括上支座、下支座、呈豎向平行設置的兩連杆，連杆與支座之間為活動連接，四個連接點設有連接銷，下支座固定在罐體上，上支座與連接板活動連接， 連接板另一端與艙蓋連接固定。它還包括旋轉軸，所述旋轉軸設置在上支座與連接板之間， 連接板可以繞旋轉軸左右擺動。它還包括限位角板，設置在艙蓋平移機構的連杆外側，與下支座垂直固定連接。本實用新型提供的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，其有益效果在於，在開啟艙蓋時採用了平行四邊形的原理，將平行四邊形的單邊固定，對稱邊與艙蓋連接，在艙蓋打開時艙蓋保持平移，不再進行翻轉，保證密封性的同時艙蓋以一個平面壓緊密封圈，避免密封圈受力不均勻而產生損壞，提高了密封圈的使用壽命；由於艙蓋不會向上翻轉，只是上移一段距離，從而提高了開啟艙蓋時的安全性。
圖1是本實用新型一個實施例的整體結構示意圖；圖2是圖1所示艙蓋開啟狀態示意圖；圖3是圖1的俯視結構示意圖；圖中標註1.艙蓋；2.艙蓋鎖緊機構；3.旋轉軸；4.連接板；5.連杆；6.限位角板；7.連接銷；8.上支座；9.下支座。
具體實施方式
下面參照附圖，結合一個實施例，對本實用新型提供的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，進行詳細的說明。[0012]實施例參照圖1-圖3，本實施例的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，它包括艙蓋1、艙蓋平移機構、連接板4，艙蓋1上設有艙蓋鎖緊機構2，所述艙蓋平移機構包括上支座8、下支座 9、呈豎向平行設置的兩連杆5，連杆5與上支座8、下支座9之間為活動連接，四個連接點設有連接銷7，下支座9固定在罐體上，上支座8與連接板4之間活動連接，連接板4另一端與艙蓋1連接固定。它還包括旋轉軸3，所述旋轉軸3設置在上支座8與連接板4之間，連接板4帶動艙蓋1，可以繞旋轉軸3左右擺動。它還包括限位角板6，設置在艙蓋平移機構的連杆5外側，與下支座9垂直固定連接。對連杆5的運動限位作用。開啟艙蓋時，打開艙蓋鎖緊機構2，手動向上提拉艙蓋1，連杆5擺動至限位角板6 的位置，艙蓋向上平移開啟，然後橫向推動艙蓋，艙蓋以旋轉軸3為軸心旋轉，艙蓋離開灌口位置。
權利要求1.一種粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，其特徵在於它包括艙蓋、艙蓋平移機構、連接板，所述艙蓋平移機構包括上支座、下支座、呈豎向平行設置的兩連杆，連杆與支座之間為活動連接，四個連接點設有連接銷，下支座固定在罐體上，上支座與連接板活動連接，連接板另一端與艙蓋連接固定。
2.根據權利要求1所述的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，其特徵在於它還包括旋轉軸，所述旋轉軸設置在上支座與連接板之間，連接板可以繞旋轉軸左右擺動。
3.根據權利要求1所述的粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，其特徵在於它還包括限位角板，設置在艙蓋平移機構的連杆外側，與下支座垂直固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種粉粒物料運輸車平移式罐體艙蓋，它包括艙蓋、艙蓋平移機構、連接板，所述艙蓋平移機構包括上支座、下支座、呈豎向平行設置的兩連杆，連杆與支座之間為活動連接，四個連接點設有連接銷，下支座固定在罐體上，上支座與連接板活動連接，連接板另一端與艙蓋連接固定。在開啟艙蓋時採用了平行四邊形的原理，將平行四邊形的單邊固定，對稱邊與艙蓋連接，在艙蓋打開時艙蓋保持平移，不再進行翻轉，保證密封性的同時艙蓋以一個平面壓緊密封圈，避免密封圈受力不均勻而產生損壞，提高了密封圈的使用壽命。
文檔編號B65D90/66GK201990129SQ201020697330
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月27日 優先權日2010年12月27日
發明者付祥雲, 吳德輝, 姜超, 孔祥兵, 張明剛, 王學孔, 辛珍陽 申請人:重汽集團專用汽車公司