Egr廢氣增壓管理系統用滾針軸承的製作方法
2023-05-25 20:05:01 2
專利名稱：Egr廢氣增壓管理系統用滾針軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及軸承技術領域，尤其是一種EGR廢氣增壓管理系統用滾針軸 承。
背景技術：
EGR廢氣增壓管理系統是將柴油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸，再循環 的廢氣由於具有惰性會延緩燃燒，使燃燒速度放慢從而使燃燒室中的壓力形成放慢，因 此可減少氮氧化物的產生，減少排放物的汙染。由於EGR廢氣增壓管理系統特殊的工 作情況，裡面的各種氣體、液體的高溫混合，對軸承的腐蝕比較大，對於常規的滾針軸 承，其外圈的耐腐蝕性較小，軸承壽命較短。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種EGR廢氣增 壓管理系統用滾針軸承，其軸承的耐腐蝕性較高，軸承的使用壽命較長，更有利於EGR 廢氣增壓管理系統的運轉。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種EGR廢氣增壓管理系統 用滾針軸承，用於EGR廢氣增壓管理系統，所述的軸承具有外圈、內圈和保持架總成， 所述的外圈由不鏽鋼材料製成，外圈的不鏽鋼表面具有鈍化氧化層。進一步地，所述的外圈由鉻含量為10.5%的不鏽鋼材料製成。本實用新型的有益效果是本實用新型的外圈由不鏽鋼材料製成，提高了軸承 的耐腐蝕性，不鏽鋼材料的耐腐蝕性取決於鉻的含量，當鉻的含量達到10.5%時，鋼的 耐大氣腐蝕性能顯著增加，因為鉻與鋼進行合金化時，在鋼表面形成緊密粘附在表面的 富鉻氧化層，這個氧化層可以保護不鏽鋼表面，防止其進一步地氧化，而且，如果表層 損壞，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新生成鈍化氧化層，繼續起保 護作用，因此，本實用新型的耐腐蝕性較高，其使用壽命較長。用於EGR廢氣增壓管理 系統時更有利於EGR廢氣增壓管理系統的運轉。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖；其中1.外圈，2.內圈，3.保持架總成。
具體實施方式
如
圖1所示的EGR廢氣增壓管理系統用滾針軸承，具有外圈1、內圈2和保持架 總成3，外圈1由鉻含量為10.5%的不鏽鋼材料製成，外圈1的不鏽鋼表面具有鈍化氧化層。[0011]EGR廢氣增壓管理系統將柴油機產生的一小部分廢氣再送回氣缸，延緩燃燒速 度，進而減少氮氧化物的產生，EGR廢氣增壓管理系統的任務就是使廢氣的再循環量在 每一個工作點都達到最佳狀況，從而使燃燒過程始終處於最理想的情況，最終保證排放 物中的汙染成分最低。由於EGR廢氣增壓管理系統特殊的工作情況，裡面的各種氣體、液體高溫混 合，對軸承的腐蝕比較大，本實用新型的外圈1由不鏽鋼材料製成，提高了軸承的耐腐 蝕性，鋼表面形成的鈍化氧化層，可以保護不鏽鋼表面，防止其進一步地氧化，如果表 層損壞，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新生成鈍化氧化層，繼續起 保護作用，因此，本實用新型的耐腐蝕性較高，其使用壽命較長，更有利於EGR廢氣增 壓管理系統的運轉。
權利要求1. 一種EGR廢氣增壓管理系統用滾針軸承，用於EGR廢氣增壓管理系統，所述的軸 承具有外圈(1)、內圈⑵和保持架總成(3)，其特徵在於所述的外圈⑴由不鏽鋼材 料製成，外圈(1)的不鏽鋼表面具有鈍化氧化層。
專利摘要本實用新型涉及一種EGR廢氣增壓管理系統用滾針軸承，具有外圈、內圈和保持架總成，外圈由鉻含量為10.5％的不鏽鋼材料製成，外圈的不鏽鋼表面具有鈍化氧化層。鉻與鋼進行合金化時，在鋼表面形成緊密粘附在表面的富鉻氧化層，這個氧化層可以保護不鏽鋼表面，防止其進一步地氧化。本實用新型的耐腐蝕性較高，其使用壽命較長，用於EGR廢氣增壓管理系統時更有利於EGR廢氣增壓管理系統的運轉。
文檔編號F16C33/62GK201794928SQ20102015426
公開日2011年4月13日 申請日期2010年4月9日 優先權日2010年4月9日
發明者周雪剛, 季良, 薛青 申請人:江蘇南方軸承股份有限公司