一種傳動軸密封裝置的製作方法
2023-05-25 19:19:16 2
專利名稱：一種傳動軸密封裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減速機密封裝置，尤其涉及一種減速機傳動軸密封裝置。
背景技術：
傳統傳動軸主要密封方式為機械密封，採用螺栓壓緊油封在壓蓋內，油封直接套裝於傳動軸外圓上，油封與傳動軸之間摩擦發熱和磨損，加速油封老化，縮短油封使用壽命，易造成滲漏，密封性能差。
發明內容針對現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，密封效果好，使用壽命長的傳動軸密封裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是一種傳動軸密封裝置，其特徵在於傳動軸由箱體內向外依次套接有穿設於箱體上的甩油盤、端蓋、壓板和緊固環。進一步地，端蓋與傳動軸套接面上設有骨架油封。再進一步地，端蓋經緊固環套接於傳動軸上，緊固環與傳動軸套接面上設有骨架油封。本實用新型採用甩油盤加骨架油封的結構，保證了傳動軸的無滲漏、長期可靠工作，使用時，當傳動軸旋轉時，依靠甩油盤將大量的潤滑介質擋下，少量滲過去的介質由骨架油封阻隔下來，從而保證機械供油的殼體不從傳動軸部位滲漏潤滑介質，其結構簡單，密封效果好，廣泛使用各個場合。
圖1為本實用新型構造示意圖；圖中箱體1，傳動軸2，甩油盤3，端蓋4，骨架油封5，壓板6，緊固環7。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式
。圖1所示，一種傳動軸密封裝置包括甩油盤3、端蓋4、骨架油封5、壓板6和緊固環7。傳動軸2經軸承支承於箱體I上,傳動軸2由軸承向外的外圓上依次套接有甩油盤3、端蓋4、骨架油封5、壓板6和緊固環7，端蓋4將甩油盤3蓋合於箱體I內，甩油盤3經緊固環7緊固於傳動軸2上，端蓋4與緊固環7之間設有骨架油封5，端蓋4經壓板6壓合於箱體I上。
權利要求1.一種傳動軸密封裝置，其特徵在於傳動軸由箱體內向外依次套接有穿設於箱體上的甩油盤、端蓋、壓板和緊固環。
2.根據權利要求1所述的一種傳動軸密封裝置，其特徵在於端蓋與傳動軸套接面上設有骨架油封。
3.根據權利要求1所述的一種傳動軸密封裝置，其特徵在於端蓋經緊固環套接於傳動軸上，緊固環與傳動軸套接面上設有骨架油封。
專利摘要本實用新型公開了一種傳動軸密封裝置，傳動軸由箱體內向外依次套接有穿設於箱體上的甩油盤、端蓋、壓板和緊固環。端蓋經緊固環套接於傳動軸上，緊固環與傳動軸套接面上設有骨架油封。採用甩油盤加骨架油封的結構，保證了傳動軸的無滲漏、長期可靠工作，使用時，當傳動軸旋轉時，依靠甩油盤將大量的潤滑介質擋下，少量滲過去的介質由骨架油封阻隔下來，從而保證機械供油的殼體不從傳動軸部位滲漏潤滑介質，其結構簡單，密封效果好，廣泛使用各個場合。
文檔編號F16H57/029GK202833989SQ201220366559
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日
發明者周正祥 申請人:江蘇泰隆減速機股份有限公司