雙作用變量葉片泵的製作方法
2023-05-25 02:14:06 1
專利名稱：雙作用變量葉片泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙作用變量葉片泵。可作為液壓泵，直接由柴油機或汽油機驅動；也可作為液壓馬達，並聯迴路組成的液壓馬達分別裝在每隻車輪內，直接起驅動和制動作用。它主要用於液壓容積式汽車的驅動系統。
在「液壓傳動汽車」發明專利申請中(申請號89108767.2)敘述了一種雙作用自動變量斷開式定子葉片泵。該泵與普通的葉片泵不同之處在於定子為斷開式，且可以移動，在定子與泵殼內壁間設置一斜面塊，斜面塊和定子突緣相切；在突緣另一側放置一回位彈簧；在定子端部相接一平衡彈簧，並設置一調節臂，調節臂通過安裝在泵外的離心飛鐵控制。一方面，調節臂隨著發動機的轉動而將定子朝離心的方向頂開，發動機轉速越高，定子被頂開的位置也越大。另一方面，轉子中葉片的離心力與系統中隨負荷大小而變化的液壓力造成的壓力差，通過平衡彈簧不停地自動地調整著定子的位置，實現可變量液壓泵的無級自動變速。由此構成的葉片泵端蓋受力面積大，密封性不夠可靠。
本實用新型的目的是提供一種改進後的雙作用變量葉片泵，是在上述雙作用自動變量斷開式定子葉片泵的基礎上加以改進，使其在結構上和製造工藝上均得到簡化與完善。
雙作用變量葉片泵的定子為斷開式可移動，定子的一邊為半月牙形，定子放置在長方形的泵殼內腔中，在泵的轉子上增加若干個付葉片，起隔離和密封容積裡的高低壓腔的作用。兩個平衡油腔分別置於兩個定子的外側，並由兩個平衡活塞和兩根調節彈簧及調整羅栓組成定子的壓力平衡裝置，兩塊長方形襯板分別裝置在兩塊定子中心的兩側，其位置緊靠在泵體內壁上。
附圖
是雙作用可變量葉片泵的中心線徑向剖面示意圖。
1、殼體2、定子3、襯板4、轉子5、主葉片6、副葉片7、進油口8、主葉片彈簧9、副葉片彈簧10、出油口11、平衡活塞12、調節彈簧13、調整羅栓14、調整墊片15、空隙16、平衡彈簧本實用新型的雙作用斷開式定子2分成兩半，放置在長方形的泵殼內腔中，定子可以左右移動。在泵的轉子上增加若干個副葉片6，起隔離和密封容積裡的高低壓腔的作用。兩個平衡油腔分別置於兩個定子的外側，並由兩個平衡活塞11和兩根調節彈簧12以及調整羅栓13組成定子的壓力平衡裝置。裝在定子和殼體滑動面之間的平衡彈簧16在高低速時起輔助調節作用，保證泵和馬達不會失荷或超荷。兩塊長方形襯板3分別裝置在兩塊定子中心線的兩側，其位置緊靠在泵體內壁上，襯板與定子端間隙採用調整墊片14，墊片放置在襯板與泵壁之間。在定子貼近襯板的端面，定子或襯板銑有一定容積的空隙，其空隙分別和附近的進油腔或出油腔相通，其作用是減少定子對襯板的靜摩擦力或動摩擦力。
雙作用變量葉片泵作為油馬達時，其作用原理為高壓油由進油口7輸入高壓腔(這裡只說明該馬達右邊的作用原理，左右相同)，油壓直接作用在主葉片5上產生旋轉推力使轉子4逆向轉動。另一方面油壓直接作用在斷開式定子2的半圓形內壁上，由於有壓力平衡腔中(平衡腔有油道與高壓腔相通)平衡活塞11的平衡作用，定子上的外推力便控制在一個適合的範圍裡，定子的外推移量由調節彈簧12通過調節羅栓13實行調整，因為定子和活塞存在著一個固定的面積差(定子大於活塞)，當轉子負荷增大(車輛上坡或起步)反應在容積中的是油壓增大，定子向外側移動調節彈簧受到壓縮直至到達一個平衡位置上，此時馬達容積增大，扭矩同時增大，轉速減慢。當轉子負荷減小(車輛處在平路或下坡時)，容積中油壓也減小，定子在調節彈簧的作用下，向轉子合攏，直至平衡在一個位置上，此時馬達容積減小，扭矩也減少，轉速提高。
當控制進出油管的閘閥處於關閉狀態時，馬達不轉並起制動作用。變動控制閥向馬達逆向輸入高壓油時，由於平衡腔與原進油口7相通，平衡活塞失去平衡壓力，定子輕易地壓縮調節彈簧而處在最大外移位置，此時油馬達倒轉，扭矩最大但轉速最慢，其特性與汽車相吻合。
經控制閥的作用，回油管回油受阻時，容積中壓力迅速升高，定子受壓處在最大外移位置，油馬達即刻減速直至停車。由於制動時，定子和平衡活塞的壓力差較大，且制動時平衡活塞常處於失壓狀態，所以定子快速外移是能得到保證。
作為液壓泵使用其原理為雙作為液壓泵是油馬達的逆作用，不不同點在於平衡活塞的受力面積大於定子的受力面積，這和油馬達正好相反。系統中壓力增大定子不是外移而是向轉子合攏，直至容積中的油壓力、葉片離心力、彈簧調節力這三個力取得平衡後，定子便停留在一個適合的位置上。系統壓力越高，定子與平衡活塞的壓力差越大。定子向轉子方向合攏，調節彈簧長度增加，彈力減小，直至定子移到新的位置上。由此可見，系統壓力不斷改變，泵的容積改變，其輸出流量也跟著改變。
為防止發動機轉速下降時造成泵的葉片離心力下降過多而形成定子上的壓力差過大，定子過分靠攏轉子，油泵將無油輸出，因此在定子與殼體的適當位置裝置了低速平衡彈簧16，此彈簧不但在油泵低速時起作用，在油泵高速或超速時也起作用。
本實用新型作為油馬達使用，具有變速範圍大，低速扭矩大，且體積小、結構簡單、製造也容易，最適合作為液壓傳動汽車的輪邊馬達。若與變量泵配合，即適用於重型車、中型車也適用於小轎車、摩託車；即適用於全液壓傳動的新型車輪，也可製成自動液壓變速箱，取代現有車輛的齒輪變速箱。用於小型車輛可直接與定量葉片泵或定量柱塞泵配套。本實用新型同時適用於一切對轉速準確度要求不高的所有的變速機構。
權利要求1.一種定子為斷開式可移動的雙作用可變量葉片泵，其特徵在於定子的一邊為半月牙形，定子放置在長方形的泵殼內腔中，在泵的轉子上增加若干個副葉片，定子的兩個平衡裝置分別置於兩個定子的外側，兩塊長方形襯板分別裝置在兩塊定子中心的兩側，其位置緊靠在泵體內壁上。
2.根據權利要求1所述的雙作用可變量葉片泵，其特徵在於定子的壓力平衡裝置由置於定子的外側的平衡油腔、平衡活塞和調節彈簧及調整羅栓組成。
3.根據權利要求1所述的葉片泵，其特徵在於在定子和殼體滑動面之間裝有平衡彈簧，在高低速時起輔助作用。
4.根據權利要求1所述的葉片泵，其特徵在於襯板與定子端間隙採用調整墊片，墊片放置在襯板與泵壁之間。
5.根據權利要求1所述的葉片泵，其特徵在於在定子貼近襯板的端面，在定子或襯板上銑有一定容積的空隙，其空隙分別和附近的進油腔或出油腔相通。
專利摘要一種雙作用變量葉片泵，其主要特徵為定子為斷開式可移動，定子置於長方形的泵殼內腔中，在泵的轉子上增加若干個副葉片，起隔離和密封容積裡的高低壓腔的作用。定子的兩個平衡裝置分別置於兩個定子的外側。可作為液壓泵，直接由柴油機或汽油機驅動；也可作為液壓馬達，並聯迴路組成的液壓馬達分別裝在每隻車輪內，直接起驅動和制動作用。它主要用於液壓容積式汽車的驅動系統，也可用於其他的液壓傳動系統。具有體積小、結構簡單、製造容易等特點。
文檔編號F01C1/00GK2109447SQ9120251
公開日1992年7月8日 申請日期1991年2月12日 優先權日1991年2月12日
發明者許連煥 申請人:許連煥