風力發電機機械減速剎車裝置的製作方法

2023-05-24 07:12:56

專利名稱：風力發電機機械減速剎車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減速剎車裝置，具體是涉及一種用於風力發電機的機械減速剎車裝置。
背景技術：
風力發電機處於工作狀態時，隨著風速的增大，風葉轉動會越來越快，葉片轉速過大時容易造成風葉迎風面不穩定，還會因為機身震動以及離心力過大造成葉片折斷，帶來安全隱患。而且風力發電機軸的轉速過大時，產生過高電壓容易燒壞電子元器件，導致風機損壞，所以要採取有效的減速剎車措施來確保風機在大風條件下仍能正常工作，提高風能利用率。目前的機械剎車裝置在風速較高情況下，手動控制剎車閘壓緊剎車盤，依靠剎車閘與剎車盤之間的摩擦力達到制動的目的，但是為了達到制動的目的，剎車閘與剎車盤之間的摩擦力需要很大，這就導致了剎車裝置發熱大，噪音大，每次制動時剎車閘與剎車盤的磨損也較大，因而剎車裝置工作效率下降很快，剎車裝置使用壽命較短，需要經常對其進行維護，而且這種剎車裝置的風力發電機在風速較高時就無法使用了，風能利用率較低，生產成本較高。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種噪音小、維護周期長、風能利用率高的風力發電機機械減速剎車裝置。本實用新型的目的是這樣實現的一種風力發電機機械減速剎車裝置，它包括機艙底座，其特點是機艙底座上自前至後依次設置有支架II、軸承座、導軌和減速器，其中支架II上端鉸接有連杆，所述連杆上端開設有連接孔，減速器上連接有伺服電機，軸承座與減速器之間依次連接有絲槓、聯軸器II和聯軸器I，絲槓位於導軌的上方，導軌上設置有支架I，支架I套裝於絲槓上，支架I下部設置有觸杆，支架I上部固定設置有滾輪盤，滾輪盤套裝於風力發電機的風機主軸上，滾輪盤前端面上設置有若干個滾輪支架，滾輪支架上設置有滾輪，滾輪前方設置有剎車盤，剎車盤固定套裝於風機主軸上，剎車盤下部設置有鉗盤式制動器，連杆位於鉗盤式制動器下方，並通過連接孔與鉗盤式制動器相連接。所述若干滾輪呈內外兩圈沿圓周方向均勻分布。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種風力發電機機械減速剎車裝置，當風速在切出風速和安全風速之間時僅通過滾輪與剎車盤摩擦對風機主軸進行減速，只有當風速超過安全風速時才利用鉗盤式制動器對剎車盤進行制動，因此其風能利用率較高，而且大部分時間是減速機構在起作用，因此其噪音較小，裝置磨損較小，維護周期較長。

圖1為本實用新型風力發電機機械減速剎車裝置的結構示意圖。[0009]圖2為連杆與支架II的連接示意圖。其中機艙底座1、減速器2、伺服電機3、聯軸器14、聯軸器115、導軌6、支架17、U型託架7. 1、底座7. 2、觸杆8、絲槓9、軸承座10、滾輪盤11、滾輪12、剎車盤13、風機主軸14、鉗盤式制動器15、連杆16、連接孔16. 1、鉸支點16. 2、支架1117、滾輪支架18。
具體實施方式
參見圖廣圖2，本實用新型涉及一種風力發電機機械減速剎車裝置，它包括機艙底座1，機艙底座1上自前至後依次設置有支架1117、軸承座10、導軌6和減速器2，其中支架1117上端鉸接有連杆16，所述連杆16上端開設有連接孔16. 1，且其鉸接點16. 2處設置有一扭簧，減速器2上端連接有伺服電機3，軸承座10與減速器2之間依次連接有絲槓9、 聯軸器Π5和聯軸器14，絲槓9位於導軌6的上方，導軌6上設置有支架17，支架17包括上部的U型託架7. 1和下部的六角螺母型底座7. 2，六角螺母型底座7. 2套裝於絲槓9上， 且六角螺母型底座7. 2內設置有與絲槓9相配合的螺紋，底座7. 2上端設置有觸杆8，U型託架7. 1上固定設置有滾輪盤11，滾輪盤11套裝於風力發電機的風機主軸14上，滾輪盤 11前端面上設置有若干個滾輪支架18，滾輪支架18上設置有滾輪12，所述若干滾輪12呈內外兩圈沿圓周均勻分布，滾輪12前方設置有剎車盤13，剎車盤13通過鍵槽固定套裝於風機主軸14上，剎車盤13下部設置有鉗盤式制動器15，所述連杆16位於鉗盤式制動器15 下方，連接孔16. 1與鉗盤式制動器15的零部件相連接。工作原理(1)減速風機工作時，當風速越來越大，超過切出風速但小於安全風速時，為了防止風力發電機主軸超速轉動，給風葉及電氣系統帶來損害。這時就要採取必要的措施來對風機減速。風力電機的風標儀將採集的風速風向信號實時傳送到控制系統，風速過大時， 控制系統計算當前風速下滾輪盤需要的行程，然後伺服電機正轉經過減速器減速之後通過聯軸器I和聯軸器II帶動絲槓旋轉，絲槓旋轉使套裝於絲槓上的支架I帶動滾輪盤向前移動，滾輪與剎車盤接觸產生摩擦，從而降低風機主軸轉速。在切出風速和安全風速的區間內，風速越大，滾輪盤的絕對行程越大，對剎車盤產生的摩擦力越大，達到將風機主軸轉速控制在合理範圍內的目的。當風速減小時，風標儀將信號傳送給控制系統，伺服電機反轉， 絲槓也作反向旋轉運動，滾輪盤向後移動，絕對行程變小，摩擦力也變小，實時根據風速的變化而改變減速的力度，提高了風能的利用率。(2)制動風機工作時，當風速超過安全風速以後，減速系統不能有效地對風機主軸轉速進行有效控制，給風機帶來安全隱患，此時控制系統就有必要採取制動措施，使風機停止工作進入保護狀態。風速過高時，控制系統中控制滾輪盤的行程達到極限位置，此時支架I上的觸杆就會碰到連杆，然後通過槓桿原理，連杆將信號傳遞給鉗盤式制動器，然後鉗盤式制動器工作，制動剎車盤，此時風機就停止工作進入保護狀態，當風速減小時，滾輪盤退回離開連杆，扭簧將連杆復位，此時鉗盤式制動器鬆開剎車盤使風機重新開始工作。
權利要求1.一種風力發電機機械減速剎車裝置，它包括機艙底座(1)，其特徵在於機艙底座(I)上自前至後依次設置有支架11(17)、軸承座(10)、導軌(6)和減速器0)，其中支架 11(17)上端鉸接有連杆(16)，所述連杆(16)上端開設有連接孔(16. 1)，減速器(2)上連接有伺服電機(3)，軸承座(10)與減速器(2)之間依次連接有絲槓(9)、聯軸器II (5)和聯軸器K4)，絲槓(9)位於導軌(6)的上方，導軌(6)上設置有支架I (7)，支架I (7)套裝於絲槓(9)上，支架1(7)下部設置有觸杆(8)，支架1(7)上部固定設置有滾輪盤(11)，滾輪盤(II)套裝於風力發電機的風機主軸(14)上，滾輪盤(11)前端面上設置有若干個滾輪支架 (18)，滾輪支架(18)上設置有滾輪(12)，滾輪(12)前方設置有剎車盤(13)，剎車盤(13) 固定套裝於風機主軸(14)上，剎車盤(13)下部設置有鉗盤式制動器(15)，連杆(16)位於鉗盤式制動器(1 下方，並通過連接孔(16. 1)與鉗盤式制動器(1 相連接。
2.根據權利要求1所述的一種風力發電機機械減速剎車裝置，其特徵在於所述若干滾輪(12)呈內外兩圈沿圓周方向均勻分布。
專利摘要本實用新型涉及一種減速剎車裝置，具體是涉及一種用於風力發電機的機械減速剎車裝置。它包括機艙底座(1)，機艙底座(1)上自前至後依次設置有支架II(17)、軸承座(10)、導軌(6)和減速器(2)，其中支架II(17)上端鉸接有連杆(16)，減速器(2)上連接有伺服電機(3)，軸承座(10)與減速器(2)之間依次連接有絲槓(9)、聯軸器II(5)和聯軸器I(4)，的上方，導軌(6)上設置有支架I(7)，支架I(7)下部設置有觸杆(8)，支架I(7)上部設置有滾輪盤(11)，滾輪盤(11)前方設置有剎車盤(13)，剎車盤(13)下部設置有鉗盤式制動器(15)，連杆(16)通過連接孔(16.1)與鉗盤式制動器(15)相連接。本實用新型一種風力發電機機械減速剎車裝置具有噪音小、維護周期長且風能利用率較高的優點。
文檔編號F16D55/22GK202047936SQ20112012152
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月22日 優先權日2011年4月22日
發明者劉先軍 申請人:江陰江源新能源科技有限公司