無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置製造方法
2023-05-24 20:08:21
無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置製造方法
【專利摘要】無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置，包括：馬達、大卡環、小軸承、驅動大齒輪、驅動軸、隔套、驅動小齒輪、法蘭隔套、大軸承、滾針軸承、液壓雙聯齒輪、齒輪軸、定位擋圈、小卡環、雙聯齒輪、支撐軸承、驅動殼體；小軸承和大軸承安裝在驅動殼體下部軸承孔內，驅動大齒輪、隔套、驅動小齒輪、法蘭隔套依次套裝在驅動軸上，驅動軸套裝在小軸承和大軸承上，馬達安裝在驅動軸上，齒輪軸套裝在驅動殼體上部圓孔內，滾針軸承安裝在齒輪軸上，液壓雙聯齒輪套裝在滾針軸承上，擋圈和定位擋圈分別安裝在液壓雙聯齒輪兩側，支撐軸承安裝在齒輪軸上，雙聯齒輪套裝在支撐軸承上，驅動大齒輪和雙聯齒輪的小齒輪嚙合，驅動小齒輪和液壓雙聯齒輪的大齒輪嚙合。
【專利說明】無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於拖拉機領域，涉及一種無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內生產的大功率輪式拖拉機，普遍使用嚙合套或同步器換擋有級式變速箱，其作業速度只能通過發動機轉速進行調整，拖拉機難以兼顧既獲得各種農田作業理想的工作速度又能充分利用發動機功率。而無級變速(CVT)則可以達到這一要求，提高效率，節能降耗。目前，歐美發達國家CVT拖拉機技術已經成熟並批量生產，深受市場歡迎。利用無級變速拖拉機用CVT驅動裝置，可以實現拖拉機無級變速和靜液壓平穩起步，可以開發出適合我國國情的無級變速拖拉機，提高我國拖拉機科技含量，加快實現農業現代化。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種結構緊湊、使用安全可靠、節能降耗的無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置，包括:馬達、大卡環、小軸承、驅動大齒輪、驅動軸、隔套、驅動小齒輪、法蘭隔套、大軸承、螺釘、擋圈、滾針軸承、液壓雙聯齒輪、齒輪軸、定位擋圈、小卡環、雙聯齒輪、支撐軸承、驅動殼體；小軸承和大軸承安裝在驅動殼體下部的軸承孔內，驅動大齒輪、隔套、驅動小齒輪、法蘭隔套依次通過花鍵套裝在驅動軸上，驅動軸套裝在小軸承和大軸承上，大卡環緊靠小軸承安裝在驅動殼體上，馬達通過花鍵安裝在驅動軸上，齒輪軸套裝在驅動殼體上部的圓孔內，螺釘通過螺紋安裝在驅動殼體上並頂在齒輪軸上的錐孔內，滾針軸承安裝在齒輪軸上，液壓雙聯齒輪套裝在滾針軸承上，擋圈和定位擋圈分別安裝在液壓雙聯齒輪兩側，支撐軸承安裝在齒輪軸上，雙聯齒輪套裝在支撐軸承上，驅動大齒輪和雙聯齒輪的小齒輪嚙合，驅動小齒輪和液壓雙聯齒輪的大齒輪嚙合。
[0005]小卡環安裝在齒輪軸上，其中一個小卡環緊靠定位擋圈，另兩個小卡環緊靠支撐軸承兩側。
[0006]本實用新型採用上述技術方案後可達到如下有益效果:無級變速拖拉機用CVT驅動裝置，由兩對雙聯齒輪組合而成，具有兩路輸入，動力一路輸入到無級變速液壓行星機構的基本構件上，另一路輸入到變速箱齒輪，方便可靠地實現拖拉機無級變速和靜液壓平穩起步。利用該驅動裝置可開發出無級變速器和無級變速拖拉機，使拖拉機獲得理想的工作速度並能充分利用發動機功率，提高生產效率，節能降耗，提高我國拖拉機科技含量，加快實現農業現代化。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置結構示意圖。【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，該無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置，主要包括:馬達1、大卡環2、小軸承3、驅動大齒輪4、驅動軸5、隔套6、驅動小齒輪7、法蘭隔套8、大軸承9、螺釘10、擋圈11、滾針軸承12、液壓雙聯齒輪13、齒輪軸14、定位擋圈15、小卡環16、雙聯齒輪17、支撐軸承18、驅動殼體19 ;小軸承3和大軸承9安裝在驅動殼體19下部的軸承孔內，驅動大齒輪4、隔套6、驅動小齒輪7、法蘭隔套8依次通過花鍵套裝在驅動軸5上，驅動軸5套裝在小軸承3和大軸承9上，大卡環2緊靠小軸承3安裝在驅動殼體19上，起到軸承定位作用；馬達I通過花鍵安裝在驅動軸5上，齒輪軸14套裝在驅動殼體19上部的圓孔內，螺釘10通過螺紋安裝在驅動殼體19上並頂在齒輪軸14上的錐孔內，防止齒輪軸14旋轉；滾針軸承12安裝在齒輪軸14上，液壓雙聯齒輪13套裝在滾針軸承12上，擋圈11和定位擋圈15分別安裝在液壓雙聯齒輪13兩側，起到定位滾針軸承12的作用；支撐軸承18安裝在齒輪軸14上，雙聯齒輪17套裝在支撐軸承18上，小卡環16安裝在齒輪軸14上，其中一個小卡環16緊靠定位擋圈15，防止定位擋圈15軸向移動的作用，另兩個小卡環16緊靠支撐軸承18兩側，起到定位支撐軸承18的作用；驅動大齒輪4和雙聯齒輪17的小齒輪嚙合，驅動小齒輪7和液壓雙聯齒輪13的大齒輪嚙合。
[0009]馬達I調速後通過花鍵將動力與無級變化的轉速傳遞給驅動軸5，動力一路通過驅動大齒輪4傳遞給與之相嚙合的雙聯齒輪17，通過雙聯齒輪17將動力傳遞給差動行星排，實現機械液壓雙功率流無級變速傳動。動力另一路通過驅動小齒輪7傳遞給與之相嚙合的液壓雙聯齒輪13，通過液壓雙聯齒輪13將動力傳遞給變速箱，實現拖拉機靜液壓平穩起步。
【權利要求】
1.無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置，包括:馬達(I)、大卡環(2)、小軸承(3)、驅動大齒輪(4)、驅動軸(5)、隔套(6)、驅動小齒輪(7)、法蘭隔套(8)、大軸承(9)、螺釘(10)、擋圈(11)、滾針軸承(12)、液壓雙聯齒輪(13)、齒輪軸(14)、定位擋圈(15)、小卡環(16)、雙聯齒輪(17)、支撐軸承(18)、驅動殼體(19);其特徵在於:小軸承(3)和大軸承(9)安裝在驅動殼體(19)下部的軸承孔內，驅動大齒輪(4)、隔套(6)、驅動小齒輪(7)、法蘭隔套(8)依次通過花鍵套裝在驅動軸(5)上，驅動軸(5)套裝在小軸承(3)和大軸承(9)上，大卡環(2)緊靠小軸承(3)安裝在驅動殼體(19)上，馬達(I)通過花鍵安裝在驅動軸(5)上，齒輪軸(14)套裝在驅動殼體(19)上部的圓孔內，螺釘(10)通過螺紋安裝在驅動殼體(19)上並頂在齒輪軸(14)上的錐孔內，滾針軸承(12)安裝在齒輪軸(14)上，液壓雙聯齒輪(13)套裝在滾針軸承(12 )上，擋圈(11)和定位擋圈(15 )分別安裝在液壓雙聯齒輪(13 )兩側，支撐軸承(18)安裝在齒輪軸(14)上，雙聯齒輪(17)套裝在支撐軸承(18)上，驅動大齒輪(4)和雙聯齒輪(17)的小齒輪嚙合，驅動小齒輪(7)和液壓雙聯齒輪(13)的大齒輪嚙合。
2.根據權利要求1所述的無級變速拖拉機用無級變速驅動裝置，其特徵在於:小卡環(16)安裝在齒輪軸(14)上,其中一個小卡環(16)緊靠定位擋圈(15),另兩個小卡環(16)緊靠支撐軸承(18)兩側。
【文檔編號】F16H47/00GK203395133SQ201320416353
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月15日 優先權日:2013年7月15日
【發明者】王義平, 史金鐘, 楊彥朋, 翟營, 郭志強, 範京紅, 張曙彩, 王紅 申請人:第一拖拉機股份有限公司